gluharenko

Я встречал недавно такую ситауцию Сначало перестал стартером вращать экскаватор потом и потом каток что бы понимали это все был интервалом в пару часов но техника одного зозяина но она находилась на рвзных обьектах. Симптом ппостой просто тупо не вращает стартером, разобрал возле замка прицеплена релюха нештатная отследил по проводу управленмя реле и нашел блочок который с трекером и симкой и вот он и блокировал реле. Отключил, потом мы позвонили бывшему владельцу техники и он поведал что техника обслуживалась на какой то фирме и те педики туда всунули такие дистанционные прерывалки, и иногда техника не заводилась и они бодренько приежали и типа ремонтировали и денег брали. И так разводили и он про это узнал недавно. Говорит что в некоторых ставили на блокировку гидпавлики. Короче нет ничего невозможного. Если трактор ворован и ввели неверный пароль могли и заблокировать. Есть такие где с паролями.

Все отбой, кривой софт был.

Раз 6 заказывал, всегда все приходило. Долго не в срок но без кидалова

Господа подсобите инфой возможно схемой или дампом. Суть. Приехал рено мастер 2 2005г мотор 2.5 g9u754 с бдоком управленияedc15c13. Приехал на установку кондиционера, штатно был без него. Установил компрессор, трубки, радиатор, салон все, доросеиеул проводку, реле, предохранитель в штатные места,подкинулдатчик фреона. В конфигурации в моторном поставио с кондиционером. Теперь когда скидываю фишку с датчиуа фреона по нему бьет ошибку. А вот по кнопки запроса на включение ас моторник никак не реагирует. На этом проводе при активации кнопки 12в появляется. И если судить по схеме то приходит этот пповод на черную фишку 32 пин в контакт D3. Теперь по управлению реле компрессора управояющий пин находится так же начерной 32пиновой фишке и на пине G3 И тут беда, у меня все время здесь находится минус постоянно, естественно релнюе компрессора сразу включается при включении клемы 15 Вопрос у меня распин не верный или мне нужно флеш искать с управлением для ас? Как подобрать номер софта что бы все заработало? Номер блока по бошу 0281011940

Есть посредники, тот же джек китайский, присылают под вин готовый ключ

Хер их пойми, уменя и фишка на компрессор в проводке была, и реле компрессора в штатном месте установлено и салонные фишки все были. Фишку на датчик фреона докупил, а вот пин в фишку моторника не смог подобрать, купил целеком пповодку с фишкой ради одного пина))) они там такме тоненькие. Осталось закрыть вопрос с прошивкой. Кто то шарит как подобрать софт?))

Если в в параметрах видит давление фреона, запрос на включение и управляет компрессором, посути кондишен работает уже полноценно. Но есть одно но, обороты не повышает и почему не видет ошибок если снимаю реле компрессора или фишку с датчика давления? Подбирать софт или асбуилд править?

Та я погуглил под эту гребенку там много чего, смысла нет с моторни катянуть фишку в салон а с салона назад в подкапотку.тем более что 5 вольтовые датчики там только под капотом

Жизнь - боль..... Нужный мне пин пустой.... хз как так все есть, а датчика фреона нету.... будем запиновывать. Спасибо.

Господа мазда 3 2018 2.0 по заводу без кондишена. Все поставил, панель климата, печку радиаторы трубки, компрессор. Все установил. Проводкана на компрессор, на климат все оказадось розведена штатно, есть даже релюшка и предохранитель в штатных местах, на проводке и фишки все есть. В моторнике вижу запрос от кнопки кондиционера есть, в активациях муфта компрессора щелкает. Вроде бы все но кроме давления фреона, фишки на датчик давления фреона нигде нету. Где она хз, кудой идет тоже хз. В кармине есть кусок схемы там отдатчика фреона идет три провода, два на какуюто переходную фишку (подписано как левая кик панель, что это хз), это я думаю плюс и минус, и один провод идет на прямую в моторник. И все бы ничего мог бы сам запиновать но не знаю какие пины. По схеме подписано как пин 2ах но как теперь его найти на блоке этот пин? На блоке и ответной фишкой там все подписано цыфровым видом. Может у кого есть кусок схемы с понятной маркировкой?

Под капотом предохранители проверели? 4, 11, 12, 18, 20

По схеме на лине генератора больше ничего не висит?

Так не бывает. Там чужой дамп в приборке?

Недавно мы прикупили масляный насос на киа хундай, в оригинале, что то около 900$ все в заводской упаковке. Установили зппустили, а давления масла нет. Розбираем начинаем смотреть думали может шестерня не крутит, но нет все как надо крутит. Сняли насос начали розсматривать разобрали новый насос и оказалось что заборное отверстие когда фрезеровали не дофрезоровали осталась тонкая пленка из меттала, канцелярским ножом прорезали по перемитру, собрали все заработало. Маде ин корея подкачала))))