А че в ней странного?
Ошибки по цепи управления есть? Нет.
Полярность меняется туда-сюда? Да.
Фронты ок. Амплитуда ок.
Остальное это особенности регулирования, о которых мы можем только теоретизировать.
дело не в сканматике. Его и дилеры валят.
Если у вас он на диагностику идет, и параметры со статусами отдает, то не привалил еще. Но можно доделать дело до конца. Валится он не на 6%, а на 91% во время записи.
Проверить визуально проводку в гофре, это быстрее, чем.строить в голове теории. Это больное место на меганах и сцениках. Может так случится, что нарветесь на негатив от клиента в последующем.
Да ладно.
Хозяин технически неграмотен. Кто-то где-то пытался ему на пальцах что-то объяснить. Часть нюансов объясняльщик опустил, часть хозяин не верно понял.
Родной HFM обнуляем, привязываем с помощью CLIP к авто. Всё. Нужны родные карты.
Адаптер для клипы нынче не нужен, если есть любой J2534, а лучше сканмат.
Ну если там биполярный транзистор стоит, то почему бы и нет.
Но чет мне подсказывает, что он такой же как и на климате, а значит полевик, а у него характеристика больно не линейная от приложенного напряжения.