Перейти к содержанию

morze

Автомастер
  • Постов

    615
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    12

Весь контент morze

  1. Обороты повышаются от запроса на включение вентилятора СОЖ. Допросите клиента: не было ли перегрева. Проверьте компрессию, а лучше сделайте пневмотест (коллектор снять - не большая задача) Система чутко следит за положением распредвалов: там два фазера, два датчика. Растянутая цепь даст ошибку. В любом случае можно снять ДПКВ+ДПРВ, эталоны дам.
  2. Загуглите Pyren, сложно чтоль? Если ссылки кидать, то они все на драйв будут. Сами же и нос воротить будете.
  3. Если такой хх затребован самим ЭБУ, значит это не подсосы, метки и т.п. Датчик давления ГУР проверьте, или откиньте сразу. Проверьте запросы с климата.
  4. Вставить карту. Подать плюс на сигнальные провода АСС и "карта вставлена до упора".
  5. ну и правильно. Не сменит он вин номер.
  6. Лаунчем без всяких заморочек меняется вин.
  7. Когда то на них еще ставили MUTLU. До сих пор заезжают на сервис на родных АКБ. Скорее всего с ним и имеете дело. Потом начали ставить АКОМ. Их владельцы уже поменяли почти поголовно.
  8. ЦЭКБС потребляет около 70 мА в течении примерно 40 минут. После потребление его падает почти до нуля.
  9. Ну пишите в личку, расскажу
  10. Если есть клип, могу сделать через диагностику
  11. Проблема с иммо. Далее можно советовать только после данных с клипа.
  12. Проблема не в ЭБУ впрыска, возиться с клонированием не имеет смысла.
  13. Что-то мне подсказывает, что с иммо проблемы. А не возможность стирания ошибок в моторном - следствие этого.
  14. Странно. Как это на столе ошибок не было? Ни одного датчика не висит, моторы упора не имеют, ошибок нет? Скрин идентов блока в студию.
  15. Ты вин то дай. У тебя четыре зубца на мишени. Если на твоем авто стоит 780ый мотор, то РВ чужой стоит.
  16. Такое бывает на разных моделях. Во внимание принимается (как я понимаю) переход с высокого уровня на нижний в определенном интервале угла поворота по КВ. Остальное система не учитывает. Вин номер дайте.
  17. Для определения индекса мотора - VIN авто в студию.
  18. Совсем не факт что получится, но попробуй этот. MTC.xml
  19. LPD/LPDA - цепь правых габаритов LPG/LPGA - цепь левых габаритов BE - белый цвет провода 226 - правая фара 227 - левая фара 1324 - плафоны номера 172 - правый фонарь 173 - левый фонарь 1337 - БЗК 0149_A3.PDF PLATFUSI.PDF 0264_A3.PDF
  20. Так предохранители проверь на габариты в БЗК. На габариты либо 5, либо 7.5А. Не так и много их там таких. Но, предварительно осмотри плафоны подсветки номера: гниют часто, замыкают. А то каждый раз до БЗК добираться геморно.
  21. Сходил в туалет не вытирая жопу - тоже ничего страшного.
×
  • Создать...