morze
-
Постов
606 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент morze
-
Ничего там тыкать не надо. Зажигание правильно включить, на час хватит.
-
И мне тоже , если не секрет
-
По идее да, но в клипе для этого специальная команда, именно для репрога или замены ЭБУ на новый. Чтение документации никто не отменял. Это старинный французский прикол. На моторах производства Рено так было всегда. Об этом знают все кто ими плотно занимаются.
-
Так значит те ошибки были просто по отсутствию кодов форс. Они и при репроге клипом вылезли бы. Надо просто было клипом сначала коды форс сохранить. Это косяк)))) нельзя так
-
Засадить в хексе номер калибровок от предыдущей версии стока, записать кессом. Есть шанс, что клип проглотит подъебку и предложит обнову. Вы же говорили на Дастер клубе что у вас и так все огонь без прошивок с отклченглым егр? Зачем полезли не в самый простой блок? Эх.
-
200 страниц на клубном форуме с размусоливанием проблем холодного пуска это конечно занимательное чтиво, но конкретно эта тема про слетевшие коды иммобилайзера в эбу двигателя. Так что вы немного промахнулись с критикой. И судя по этому, не совсем понимаете о чем здесь идёт речь.
-
Вот те раз. В первом сообщении заверил что проводку перетряхнул и проверил полностью. А мы тут экзотику вспоминали.
-
Подрулевой переключатель, не?
-
Порой мануал на 1766. Там есть конфигурация Бут пинов для чтения через кан. Выше правильно написали, там не один пин надо подтягивать к нужному уровню. -
А как вы решили проблему со сборкой разборкой этого ЭБУ? Блок при разборе гнется в дугу, соответсвенно и платы в нем тоже. Конденсатор от фильтра питания отцепляется от платы, как его обратно собрать-то?
-
У меня был наплыв пластика на ножки этого преда. Три дня ловил, сразу не заметил))))
-
Осмотри блок, не вскрывался ли. Может подгнивает потихоньку. Осмотри коробку с предохранителями: может какой то пред болтается или подгорел. Чудес не бывает. Просто что-то ты упустил.
-
Не под ногами. В разъёме, который под цэкбс. Он белый многоэтажный. Прикручен к кузову.
-
Рядом с цэкбс (ниже него), под обивкой порога, есть большой белый разъем. Доберись до него, и внимательно осмотри. Туда часто попадает влага.
-
Кому нужно засинхрить, пишите в ЛС
-
ET831 в 120-м ЭБУ какое значения имеет?
-
Я могу
-
Что именно не проходит!
-
Прописать синхру. Прописать синхру.
-
Так это не для вас была реплика)))
-
Не правильно думаете. Там только клапан дозирования.
-
А на этой помойке, чтоли есть клапан PCV?
-
Если закрыть клапан и не пустить топливо в плунжерную секцию, то откуда возьмётся давление?
-
Снять с него разъем. Он нормально-открытый. Насос будет давить на максимум. 1400-1500, если не ошибаюсь.
-
Ну давай вин-номера, родной и в бу АБС.
