karel

Ошибок нет. Просто не работает! Индикация изменения положения есть, но ничего не происходит! Статус реле компрессора-выкл. Причем вчера еще все работало-сегодня нет! В последний раз замеренный уровень газа в системе-82 литра. Как раз сегодня собирались на дозаправку отправлять. WVGZZZ7PZBD010339

Только сегодня такой же блок менял на Октавии. Родной убили ремонтеры. В онлайне привязка 10 минут. Не проблема найти, кто может помочь. Ну или, если родной блок читается, то как вариант))

Да, и адаптация с первого раза, и едет хорошо. Сам ездил, и механик наш катался.

Ну я не стал об этом писать, посчитав очевидным! Ошибок нет, адаптации Одисом сделаны. С этого и начал. Моторный и коробка пролиты стоком.

SKODA OCTAVIA (III) 2.0 TDI TMBAJ7NE1D0040916 | 2013 | Diesel | CKFC Нужен совет, тех, кто в теме. С коробкой все хорошо, кроме трогания. Нет плавности. При отпускании тормоза происходит резкое ускорение. Машина прям таки ускоряется вперед. Далее все хорошо. Сравнивали обороты в этот момент с другой машиной. Одинаково, при включении драйва, обороты поднимаются до 1000. На машине менялось сцепление и якобы ремонтировался мехатроник. Подробностей не добиться. Так же как каково было поведение авто до ремонта. Софт моторного и коробки пролит заводским стоком. Возможно такое из за неправильно установленного сцепления?

А тут, видимо в точку!))) Приводной ремень в обрыве.

VF7KFRHC8DS511948 Активные ошибки в Hibrid Controle 2 по датчикам положения. Машина запускается и глохнет. В DiagBoxe инфы не нашел. Нужны схемы, расположение, номера каталожные..

Я думаю, это особо роли не играет. В этот раз панель зажглась при утреннем пуске.

Вот и у меня дежа вю....

Вопрос решен прошивкой. Спасибо digital.transporting за помощь. Быстро и оперативно решили вопрос. Человек специализируется на американцах и дело свое знает.

В чем неисправность? И как она влияет на этот код? Я поставил экспиремент-разорвал цепь этого датчика температуры. И...получил код по датчику температуры! Какая связь с ?

Приветствую. В блоке появляется код DTC208429 ЭБУ адблю,общая неисправность. Но ведомая почему то отсылает к датчику температуры на входе бака!? Как понимать-это неисправность блока или такая французская логика? Проблема не постоянная, появляется раз в два дня. Поэтому пока недоумение по этому вопросу... ПС-отшить не предлагать))) Да, и как понять, где стоит датчик температуры? В каталоге я его в упор не вижу!

Машина переведена в грузовую категорию. Надо включить ограничение скорости в 90 км.ч. Второй режим, что бы оперативно отключить ограничение. Не знаю, что это! Счас почитаю...

Возможно програмно? В идеале двурежимка. Может делал уже кто? 3.5 бензин. Куплю...

Прошивку кто сделает? AdBlue Off.

Кто делал эти блоки? Ищу калибровщика. Блок пока не читал. Стоит вопрос-сделаю или нет.

Когда что то не получается, может все таки пора открыть инструкцию!))) В даном случае почитать принципы управления турбиной. Когда наступит понимание процессов, тогда и ответы появятся...

Смотреть коррекции и делать выводы...

Личку глянь...

У меня где то написано MBdoctor? Я мультимарочник! Если делать фиаты, то итальянский учить?

Это подключение к закрытому процу. Прочитай как открытый. VVDI prog-скачай софт, там хелп хороший. Работает без железа.

А вопрос то в чем? Эта моторола без проблем читается, пишется. В ней и флеш, и еепром.

Чудесный ответ, на посавленный вопрос:

Вот: Как разблокировать блок для записи в ведьме?

C CEMа плюс.