Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

rogi

Начинающий
  • Постов

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о rogi

Информация

  • Город
    львов
  • Имя
    ігор
  • Страна
    Ukraine

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения rogi

Новичок

Новичок (1/3)

0

Репутация

  1. Так подскажите ,сделайте доброе дело!
  2. Сегодня,проверял при 2500 оборотов тавление действительно ёсть 1 бар или даже немножко больше ,но при таком давлении актуатор все равно недвижится.
  3. Добрий день ,с тем же вопросом,проверил вакум всё работает но дело не в вакууме. Етот актуатор турбины работает от давления, подавал давление самим шприцом на актуатор он работает,етот шланг на него приходит с корпуса турбины ,сама турбина работает но на етом шланге нет давления подскажите пожалуйста.Спасибо.
  4. Спасибо ,буду проверять,неочень сам понимаю ,вот и обратился суда☺
  5. форд коннект 2005г.1.8 ,55кв 75 лс.не работает актуатор турбины . В один момент пропала тяга ,думал клапан электромагнитный которий управляет турбиной.Поменял поставил новый,ничего не изменилось,решил снять шланг с самого актуатора чтоб понять приходит на него какое то давление ,и оказалось что на него ничего не приходит.Помогите ,в чем причина???
×
  • Создать...