karel

Спасибо, но по сути это то же самое, что я выше выложил. Сегодня перепроверюсь, но вообще-Ктаг работает с этим блоком? БДМ100 есть, но нет компа с ХР.

Подыму тему. Не могу вычитать в БДМ, Ктагом. Подпаиваюсь так, как в мануале,выше. Скрины прикладываю. Блок вроде читается, но в каждый раз разное, и размер 500 кб. Что не так делаю?

На панели работают только часы. Кнопки не подсвечиваются, на нажатие не реагируют. Дагнозу пока не подключал. Пока ищу схему подключения панели. Подскажите, у кого есть возможность! JTEBH3FJ40K155749

Написал в личку.

Параметр в дате точно есть! Ну, и из за чего вопрос возник. Момент возникновения ошибок по датчикам давления . (после фильтра и противодавления)

Не могу найти. Подскажите, где стоит? WDC1648221A175013 Что бы лишних разговоров не было-В28/5 -это не оно.

Не факт, что широкополосный. Может делфи стоять. У них опорное полтора вольта. Год какой машины? Сколько проводов лямбда?

Предистории нет. Машина куплена недавно. Видны следы присутствия в районе ГРМ. Из под плиты с РВ видны следы герметика. Снятия коробки не видно. Завтра меняем ДПРВ, не помогает-снимаем коробку. Ну да, есть разбег. Тут сигнал ДПРВ явно отличается)) Что интересно, на холодную ошибки нет. Вот не понимаю, как эти параметры трактовать!? Когда работает без ошибки, то фактический угол гуляет ближе к 11 градусам. Когда в аварии, то стабильно 10. Но заданный угол так же 10! Какой нафик заданный, если фазика нет!?

Мотор DCXA WVWZZZ3CZGE221702 Ошибка активная. Метки проверяли много раз. Сегодня установили новый комплект ГРМ Фазика на моторе нет. Синхру снял, но сравнить не с чем. Кто знаком с этими моторами, может нюанс какой есть? Ну или эталонкой кто богат... КВ-РВ P0016.rar

Привет. На ЧТ вроде зарегистрирован? Почитай, я с подобным боролся: CT.txt

Кто делал, знает как? Вместе с ней DPF и EGR. Блок DCM 3.5 Считанное прилагаю. read 9666912580_9691719180.rar

Подсветка вроде работает. Видны какие то полосы. ГУ на отключение кабеля реагирует ошибкой. Вроде как и монитор можно приговаривать. Но гложут сомнения-вдруг голова... У кого опыт есть? WAUZZZ4GXCN094191

Да не было никогда проблем с адаптацией. На других машинах. А здесь споткнулся. Коробка снималась, что то делалось. Сейчас едет только на первой. задней нет. Я понимаю, что всех проблем адаптация не решит. Но надо ее хотя бы запустить, сделать, чтоб понять, что дальше с коробкой делать. И было бы понятно, если бы она запускалась, но по какой то причине прекращалась...

одно из условий-мотор запущен. зачем зарядное?

TMBAE73T2A9019666 Проблема-не могу сделать базовые установки коробки. Иду по шагам-в итоге потеря связи. Потеря связи только в этом случае. В целом связь с блоком есть всегда. пробовал разные прошивки-результат один-потеря связи при адаптации. Почему?

Парни, спасибо за участие! Но уже не актуально-машину удалось починить без прошивки))) Заехал донор, и с него подкинули Правильный ДАД. Весь сыр бор был из-за неверного отображения значения ДАДа. он показывал 40 кпа, при факте 30. тот, который стоял изначально на авто, и тот, который купили-оба оказались неправильными.

В Кессе аявлен блок, по ОБД. Только я не знаю, читает ли он фулл!? В галете да, вроде как заявлен этот блок. Но по ссути можно и флешку прочитать. Осталось флешь найти...

VCP нет, увы. Скрин протокола ниже. Да как обычно-мой компьютер-диск с.... Один в один с моим. Кто знает, что за наклейка на блоке? Официалы вроде не клеют ничего при обновлении софта?

WVWZZZ6RZBU009606 CGPB Стоит неизвестная версия софта: блок Simos 9.1, блоке софт 03E906023AL 9155 На сайте vag-flashinf... только версия 8395 предлагается. В датафлешь, конца 19-го года так же только один вариант. Отключил в настройках проверку на соответствие, указал путь к файлу, через пару секунд просит выкл, вкл зажигание. И ничего... Может это происходить из-за того, что версия инженерки устарела с нового года? И запускается только с откатом даты.

Плюс и управление на клапане есть?

А мы на биатлон в субботу собирались. Давно хотел попасть. Увы...

Вчера на Ягуаре такой же блок обновил. SDD пролил стоком. Делал в первый раз. Не сложно.

Да, мне уже дали почитать этот бюллетень. Но в моем случае двигатель запускается, и надписи на табло нет. Не исключаю, что неисправность действительно в доске. Но пока не понимание ситуации присутствует)))

Предистория: Изначально перестала работать у нас в боксе. Машина приехала с другой проблемой. Ошибки B100D-87-авторизация замка-отсутствует сообщение от замка колонки. B100D-96-авторизация замка-внутренняя неисправность компонента. Питание, кан на разъеме есть. Руль не заблокирован. Защелку взорвали, выставил положение открытого состояния. Предположил, что мотор сдох, немного не дотянув. Мотор запустился. пробовал много раз. Узнал-защелка относительно недорогая, отправили к дилеру на замену. Далее: официалы заменили защелку. Через месяц машина на эвакуаторе. Все то же самое. Защелка не работает, руль разблокирован. После сброса ошибок, и каких то движений запуск появился. Есть до сих пор, но защелка не работает. Машина была отправлена обратно к официалам. Перед этим я проверил подачу питания на защелку, и наличие КАНа. Вердикт официалов-замена панели приборов. Цена в р-не 2000 евро. Якобы есть официальная бумага по этому поводу. Но, читая мануал возникли сомнения в их решении. (скрин) Есть, здесь, кто работает на дилере? SALLAAAG4AA535111

Так может для начала машину почитать?