Waksa

Путь тернистый. Хотите начать, попробуйте на простом. Появится понимание.

Все верно. Нужно изменить кодировку.

Какие ошибки сейчас по акпп? Именно на акпп есть устройство которое отдаёт разрешение запуска.

Тут не хватает каких-то вводных. Вы пишете машину "поднял" что было с авто? Не запускался двс? Как запустили?

Жесть а как такое получилось? Вы простите за прямоту. Но любой кто хотя-бы из "далека" работает с электропроводкой авто и занимается диагностикой, он имеет kline адаптер хоть какой-то ну это как на кухне ложки нет

Белый густой дым бывает от 2х производных: масло и охлаждающая жидкость. Как дела у авто с турбиной? Состояние пайпов внутри? Чистота интеркуллера? И что с выхлопом? Масло в выхлопе или топливо?

Сдесь тоже блок абс отдельно как и на любом авто ремонтируйте clutch motor и замените dot4 в сцеплении.

Да ищите 2.4.3

Ставьте форскан последнюю. Оформляйте расширенную лицензию и используйте op или cm2 pro. Файлы он сам подтягивает.

Недавно звонил похожий клиент и рассказывал про то, что я должен помогать людям. И именно поэтому на его vw v6 2001г. Я должен назвать сходу цену ремонта моторной косы. Авто труп не один месяц. Я ответил: " Оказываю услуги по ремонту электроники за деньги" Поэтому привозите, оценим. Так они были недовольны моим нежеланием 70км за город ехать! И пошли наверно сами разбираться, я если честно не знаю..... Я трубку бросил. А по теме смысла с вами работать даже не вижу как и другие, платить не захотите. А помогать тем более. Без обид, вы сами все знаете, "инженер". Разбирайтесь удача за поворотом.

Ну там ведь ничего сложного, дампы в сети есть. Car pass внутри в явном виде. Чинский opcom и вперед с чашечкой кофе.

Рука лицо....

Что значит после выключения питания? В колодке этой магнитолы только постоянный "+". Запускается она по can

Мне кажется kess, для авто в теме просто моветон. Чего экономить то? Цена репрога обычно выше или равна цене модуля.

MAC SPC MPC лучший выбор. Однако все можно сделать по OBD.

"-" batteries do not need to be disconnected. It is necessary to check the connector of the srs unit (damage from water and drinks). check the wiring from the srs unit to the shock sensor. Finding the sensor in the door or "B-pillar" is simple, look for the yellow connection connectors. If the malfunction is eliminated, the errors will be erased from the srs memory. turn off "-" only for the duration of work with srs block wiring

Внутри средней стойки должен быть.

Зачем? Тут решение нада какой год? Какой дк1 (частотный, бинарный)?

И не по розетке

Моторолла hy64 закрытая должна стоять. Usbdm делает. Поднимал им после увала md. Md тоже делает.

Вам сюда

Постоянно моргает, если есть проблемы с измерением воздуха например. По топливу не видел такого

Слышал, что можно получить пароль по данным на шильде. Далее восстановить сток on line . Это ведь GM.

Просто установив на место эбу. Вы не запустите авто.

5.6 мало даже для исправной. Чаще всего встречался с обросшим пылью maf на этой p12 с qg18 de. Отсюда заниженные измерения воздуха, и бедная смесь наряду с отсутствием корректировок на первых ДК при ХХ. Глохнет периодически (чаще при смене режимов двс или при выбеге кв) такой двс т. к. Мало воздуха соответственно мало топлива. Чип добавит 10 максимум процентов и немного поправит полку момента. (3 передача на мкпп станет чють ярче) на акпп чють плавнее передачи листает. Мой вам совет проверьте топливку, форсунки и уплотнения впуска. Проверьте maf и кислородники. И дайте ей умирать собственной смертью Я например уже стал забывать как раззвонить процессор для записи и чтения. И еще, если там 7051* не пиши через розетку. 7055 можно. Да про цепь я забыл. Осоцилку дпкв и дпрв не мешало бы снять.