Лидеры

Всегда не понимал людей, которые не в теме, но при этом пейсают бессмысленные посты. 50км актуально с панелями на Fujitsu.. Ps: лучше не писать ни чего, чем выглядеть глупо.

Вы бы рассказали предысторию, а то сейчас многие кофе достанут

анриал

будет считать PRIUS 93C66_156099Km_.rar

Jeep Cherokee 2014 eps win change ok

Да. Присылаю фулл с совершенно новых мозгов. И фул с подобных юханых. Немного отличается флешь. Могу предположить что во флэшь пишется признак ввода в эксплуатацию. FULL from new ecu.zip Another full.zip С нее и начинал. Увы, запускается и глохнет.

Неужели и тут ничего интересного нет? MED 9.1 immo tools.7z

Вы имеете ввиду, что key tool не определил номер ключа? Так и должно быть. Пультов temic нет в базе xhorse

загруженное.rar

1 plug eeproма хватит заглаза не помню 33 и66 лучше откинуть

Тему закрываю. Помог @Florov.

код 41702, повна інформація в особистих повідомленнях.

Добрый день! Europe: 185e08f0c7340117c382979f94eea6db30002604251514 Other: e400c53b99b3ad1dd4d9817b889351ca30002604251514 Просьба после активации поставить тут ПЛЮС В РЕПУТАЦИЮ этому сообщению (там где сердечко справа внизу, ТОЛЬКО ВЫБРАТЬ НЕ СЕРДЕЧКО А ВЫБРАТЬ БЕЛУЮ СТРЕЛКУ ВВЕРХ на зеленом фоне - это и есть репутация)

Мальчики, не ссортись. ) Тут можно скачать бесплатную версию Diagbox 9.186. Кривую немного, но за-то бесплатно и без пароля.

Файлы в раздаче: ddt4all 5.5 ddt4all 3.0.6 ddt4all Dacia DDT2000 4.0.9.2 Activation DDT2000 DDT Base 11.2021 How to install ddt4all и DDT2000 — это мощные программные комплексы для глубокой диагностики, конфигурирования и программирования электронных блоков управления (ЭБУ) автомобилей альянса Renault-Nissan-Mitsubishi (включая Dacia и Lada). ОБЩАЯ БАЗА ДАННЫХ Главное сходство программ — использование одной и той же базы данных. Вся информация о блоках управления, параметрах и командах хранится в виде XML-файлов. Эта база изначально создана инженерами Renault для DDT2000, а ddt4all адаптирована для чтения этих же файлов. DDT2000: ИНЖЕНЕРНЫЙ ОРИГИНАЛ - Что это: Официальное инженерное ПО для заводов и дилерских центров Renault. - Особенности: Устаревший интерфейс (через Internet Explorer), сложность в освоении. - Приборы: * Derelek (USB Diag 3 / Diag NGo) — оригинальные дилерские сканеры (полный функционал). * K-Line адаптер (VAG-COM 409.1) — только для старых авто (до 2005-2008 гг.), CAN-шина не поддерживается. DDT4ALL: НАРОДНЫЙ ИНСТРУМЕНТ - Что это: Любительский проект на Python, адаптирующий базу DDT2000 под массовые сканеры. - Особенности: Более понятный оконный интерфейс, доступность для обычного пользователя. - Приборы: * ELM327 (USB, Bluetooth, Wi-Fi) — строго версии 1.5 на чипе PIC18F25K80. * OBDLink (SX, EX, LX, MX) — качественные и быстрые адаптеры. * ELS27 / vLinker — современные скоростные аналоги ELM327. ТОП РАБОТ В DDT4ALL 1. Активация бортового компьютера (расход топлива, запас хода) 2. Активация помощи при старте в гору (Hill Start Assist) 3. Настройка вежливых поворотников (3 мигания при касании) 4. Включение подсветки поворотов противотуманками (Cornering) 5. Активация круиз-контроля и лимитера (после установки кнопок) 6. Отключение зуммера ремня безопасности 7. Отключение автоматического взмаха заднего дворника при заднем ходе 8. Настройка косвенного контроля давления в шинах (через АБС) 9. Изменение температуры включения вентилятора охлаждения 10. Изменение звукового оформления поворотников и парктроников Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас. Renault DDT new.txt

CAT SIS (Service Information System) 2021 — последняя полнофункциональная офлайн-версия базы Caterpillar. Все последующие версии (CAT SIS Web) работают только через интернет. ОСНОВНЫЕ РАЗДЕЛЫ ПРОГРАММЫ: - Каталоги запасных частей. - Руководства по ремонту и эксплуатации. - Инструкции по разборке и сборке компонентов. - Электрические и гидравлические схемы. - Регламенты технического обслуживания. - Спецификации и технические данные. ПОДДЕРЖИВАЕМАЯ ТЕХНИКА (1977-2021): - Строительная и карьерная техника. - Дорожно-строительные машины. - Промышленные, судовые и автомобильные двигатели. - Электрогенераторные установки. СИСТЕМНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПК: - ОС: Windows 10 или Windows 11 (64-bit). - ОЗУ: от 8 ГБ (рекомендуется 16 ГБ для работы с 3D-графикой). - Накопитель: строго SSD-диск (на HDD база будет сильно тормозить). - Место на диске: 300-350 ГБ свободного места на момент установки. Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас. CAT SIS 2021 new.txt

Файлы темы: NERS Operation Manual pdf NERS 03.08.00 (installation files) NERS 04.03.00 (installation files) NERS 04.00.01 (installation files + calibration) ГОДЫ ВЫПУСКА И ВЕРСИИ: NERS 03.xx: Поддерживает автомобили с 1999 по 2018 год. NERS 04.xx: Поддерживает автомобили с 1999 по 2019 год. Примечание: С 2020 года и новее программирование перенесено в Consult III Plus. АВТОМОБИЛИ: Nissan, Infiniti, Datsun. Поддерживается прошивка блоков двигателя (ECM) и трансмиссии (TCM). ОБОРУДОВАНИЕ (J2534): Работает с VCI, поддерживающими стандарт j2534. Например: 1. Scanmatik 2 PRO 2. MongoosePro Nissan / MongoosePro MFC2 от DrewTech 3. DrewTech CarDAQ-Plus 3 4. Tactrix Openport 2.0 ЧТО ПРОГРАММА "НЕ" МОЖЕТ ДЕЛАТЬ: - НЕТ ДИАГНОСТИКИ: нельзя прочитать или стереть ошибки (DTC). - НЕТ ПОТОКА ДАННЫХ: нельзя смотреть параметры в реальном времени (Live Data). - НЕТ СЕРВИСНЫХ ФУНКЦИЙ: нельзя обучить дроссель, сбросить адаптации АКПП/CVT. - НЕТ РАБОТЫ С КЛЮЧАМИ: не прописывает чипы и не работает с иммо (NATS). ИТОГ: NERS — это инструмент ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для записи заводских файлов калибровок. Все остальные диагностические и сервисные задачи выполняет Nissan Consult. Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас. Nissan NERS + ECU Reprogramming files + Operation Manual new.txt

Получить лайк за работу.

Cummins Calterm 5.16 Это инженерная программа для глубокой настройки ЭБУ двигателей Cummins. В отличие от обычных дилерских сканеров, она позволяет менять скрытые заводские калибровки: снимать лимиты мощности и скорости, а также отключать экологические системы (EGR, DPF, SCR). Зачем нужны метафайлы (.ecfg / .ecf)? Это конфигурационные «карты-переводчики» под конкретную версию прошивки. Без них Calterm работать не будет. Они нужны для: Навигации: указывают точный адрес нужного параметра в памяти блока. Расшифровки: превращают сырой машинный код в понятные человеку текстовые названия. Конвертации: переводят цифры в реальные физические величины (обороты, бары, градусы). Итог: без правильного метафайла Calterm просто не поймет структуру данных ЭБУ и не даст прочитать или изменить настройки. Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас. Cummins Calterm + Metafiles new.txt

JLR SDD 169 (2005–2016): Основная программа для автомобилей на CAN-шине. Работает с приборами Mongoose Pro JLR, VCM II или Da-Dongle. JLR Pathfinder 4.22.62 (2017–2020): Система для моделей на протоколе DoIP (высокоскоростной интернет-диагностики). Требует адаптер Bosch DoIP VCI или DA-DoIP. JLR TOPIx Cloud (2021+): Полностью облачная диагностика через браузер для свежих авто (платформа EVA 2.0). Работает только с оригинальным Bosch DoIP VCI. Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас. JLR SDD Pathfinder TOPIx new.txt

Нашел вот такую схему. Методом тыка разобрался что с блока управление кондиционером (А63) выходит три провода на передний левый SAM (A11), а оттуда уже на блок управления вентилятором (А95) на 6 пин и дальше на мотор вентилятора (M6). Провод отвечающий за вращение основного вентилятора коричнево-белый (пин 19 на блоке кондиционера). Напряжение должно быть от 0 до 1.0В в зависимости от нужных оборотов вентилятора. спасибо всем кто помог разобраться, особенно @RAZOR85. Судя по всему, был плохой контакт на этом пине, хоть и ничего нигде не разогнуто и окислов не было обнаружено. Разборка и тщательная чистка 19 пина помогла. Этот кошмар длился около 5 лет...

Вот еще скрипты Multi-PROG Script.zip Работу не проверял. Кому будет полезно +в репу 😉

Vag simos18.1 в boot вычитал и записал Запись 10мин. Чексум не считает. Считал кессовской считалкой

Skript Airbag Tesla P1032224-00-B 28524608 eprom 95320 P1032224-00-B.mjs

Блок tpms bmw перешил в vag Сделал клон

Opel_MM_MJD602_MJD603_Pin_Code.mjs Скрипт для мультика

Делает совместно с ввди2. Недавно такую крутил. проц r7f701402

Здравствуйте. Для удобства ремонта ЭБУ на компонентном уровне, зарисовал электрическую принципиальную схему. Схема неполная, возможны ошибки.

Nissan Xtrail с immo Nats 5 на проце St вычитал-записал, при использовании нештатного блока питания, при подключении оригинального блока питания ругается на высокое напряжение и ничего не читает.

Столкнулся кстати с проблемой взлома защищённых моторол. В частности плохо взламывались CAS1 и CAS2 BMW. Из 10ти попыток 1 только была удачной. В мануале к подключению CAS2 указано "Если взлом процессора не происходит, поднять напряжение VDD до уровня 4-5 V". Мне такое повышение не помогало. Вообще. Так-же получался 1 из 10 взломов. Ещё думал, причём VDD тут, если в подключении он не участвует. Оказывается, на конце провода GND-C/CLOCK, под термоусадкой, стоит маленькая схема, к которой подходит VDD. И повышая напряжение VDD, мы повышаем амплитуду синусойды на проводе CLOCK. В общем, у меня взлом беспроблемно заработал, когда я поставил максимальное напряжение VDD в 5.2V. Взлом получался в 10 из 10ти раз. Может можно и больше попробовать, если 5.2 не поможет, но тут уже действуйте на свой риск. В скобках к напряжению VDD указаны величины 2-5.2V Такие дела. Может это мой частный случай. А может и общий косяк multiproga. Надеюсь кому нибудь поможет.

launch как вариант. Но это все поверхностно будет.

https://mega.nz/file/g9kBWLDD#CYqGP_MqBfDwQv-jPmJSt9qTLNlmzxmNCZyBsDIZ9J8 Пароль wiese@77$12%5

https://mega.nz/file/MgsTEQiC#AA0-lCZstfLbYf0paxyRKFiraWzAG1HEL0WA1yoriyc

pass: yurik Jeep Compass 2015 DCM3.5 CRD2 TDI HW: TP01B007D1 SW: TPA97000D1 Spare: 05150352AF Engine: 2.3 SW upg.: 68045429AG Installation: CRD2-651-TPA97D1 EGR DPF off ori_flash ori_flash_noDPFnoEGR noDTC noCks Passat B7 2.5 2016 ME17.5.6 SW - 1037535186 Motor 2500 TC1767_103753518600000000-20200327-130218.bin WinOLS (ORI Passat B7 (Passat B7 E2) - 535186).bin Volkswagen Polo 2015 1.2 DCM3.7 SW 03P906021E_9709 EGR off 03P906021E_9709-20191225-120312_ecm.in.ua.bin WinOLS (POLO ORI (EGR_off_nocs)__03P906021_9709 - )_ecm.in.ua

Версии: 9.85 9.186 9.260 PSA Diagbox — программа для диагностики, кодирования и адаптации автомобилей концерна PSA (ныне Stellantis). Поддерживаемые бренды: Peugeot, Citroën, DS Automobiles. Opel (модели на платформах PSA после 2017 года). Работает с приборами диагностики: Главный и единственный прибор — адаптер Actia Lexia 3 (XS Evolution). Или клон хороший клон Lexia. Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас. PSA - Stellantis - Diagbox new.txt

У Вас в логе "ecu found on can", а дальше "switching to kline". Это не о чем не говорит?

Когда приедет авто такое, то там прочитает. А так нужно другое оборудование. Вы к примеру edc16c34 тоже им не прочитаете, т.к активен иммо

Если не ошибаюсь, то чтение возможно только при неактивном иммо.

Здравствуйте! Стояла задача клонировать блок ЭГУР на вольво, на борту eeprom 25L160 и SAK-XC164CS-16F! Вызвонил точки, может кому пригодиться! Если ошибся разделом, перекиньте в нужный! EHPAS.ZIP