Лидеры

RENAULT 42.86 EN-DE-RU СТОК

Как и обещал выкладываю калькулятор расчета продолжительности. Duration_Calculator.zip

Скрин архива прилагаю. Damos_VAG.rar

AUDI V28.40 (RU) под лицензию EOBD22.53 1. Summary Added basic functions and special functions for some 2018 car models. Added guided functions for car models. Optimized the functions including online function, freeze frame reading, steering angle learning, and service resetting. Corrected the time and date in freeze frames. 2. New Functions 1) Added guided functions for the following systems of Audi models: engine, central electronic system, instrument panel, data bus diagnostic interface, trailer function, navigation system, rearview camera system, lane change assistance system, wheel damping electronic equipment, vehicle distance control system, high beam auxiliary system 2) Added functions including DTCs, Data Streams, Channel Matching, Coding, Basic Adjustment for 2018 Audi Q8, A7, A8, etc. 3. Optimized Functions 1) Optimized online coding and updated code data to support more car models and systems. 2) Optimized the functions Read DTCs and Read Freeze Frames for some car models and systems. 3) Optimized the Audi software package upgrade speed. 4) Optimized the special functions including steering angle learning, injector matching, service resetting, and transport mode. 5) Optimized the function Read VIN and Mileage. 4. Fixed Bugs 1) Corrected the time and date in freeze frames. 2) Rectified the failure to read DTCs in common special functions AUDI_V28.40_EOBD22.53.rar

MITSUBISHI_v32.80 & LOM_EasyDiag Для запуска нужно добавить файлы ADAP.VER и LICENSE.DAT со своего отлома *пароль MITSUBISHI_v32.80 & LOM_EasyDiag **ссылка будет доступна 7 суток ***в версии 32.80 появилось меню поиска авто по вводу VIN кода, работает.

MITSUBISHI V32.80 сток https://drive.google.com/file/d/1olHbxiYCRjyJdkucX1bFf1wdyBCP8wKL/view?usp=sharing

HONDA_V46.91, только добавить лицензию от EOBD V22.53 HONDA_V46.91.rar

Может оно и так, но думаю я здесь никому не помешал. Сорри.

Может Вам лучше тему создать отдельную, многие подключаться думаю. Сейчас Вы оффтопом занимаетесь.

Игорь, почту глянь)

VovanS Брелок будет писаться только в свободную ячейку памяти . А для записи соответственно предварительно нужно стереть ячейки ...

HONDA_V46_91_СТОК

у октянских админов взять фирмварь и софт , софт от луиса по сравнению с ним это шляпа софт серга 2000 трохи похож на людский но тоже шляпа

Ну я считал что цепи питания стартера были проверены...

Личка

я бронепроводами от ваза ,,наращивал" шевроле орландо Px35+Longer00 орландо.mwf

Паша привет! Все легко делается.....отпишусь в ЛС.

софт искать тот что на окте

там или SAM или ZEE , остальное в личку

Держи kessy.rar

Нет в свободном доступе. Стучись к коляныч44, вроде делает.

Ну это типа того, что через постоянно открытый клапан разряжение во впускном коллекторе постепенно переходит и в бак. И если там все герметично, то насос будет трудней засасывать топливо....т.к. его ''тянет вверх" разряжение..)))

в личке

Тише коллеги. Я о авто 2014+ писал)))

Обещанное выкладываю....VEHICLES сток апрель 2017 https://cloud.mail.ru/public/FVWz/nkV3YXNMs

Есть конечно, а для невнимательных на платной основе.

Похоже что кес просто не может посчитать контрольку. Попробуй обновить dll библиотеки, здесь на форуме они где-то выложены.

читайте дальше. там все написано http://carmasters.org/topic/18268-активация-всех-марок-машин-для-easydiag-пошаговая-инструкция-часть-вторая-бесплатно/?do=findComment&comment=282514

Прикольно бы было

Audi 28.40, нужно только добавить файлы отлома под ваш свисток AUDI_V28.40.rar

consult v83.11 https://yadi.sk/d/hKOfxN-meYB1fQ

На какой именно?Авто? Ромка , в автодате ничего про барабашек не написано..))) P.S. Лучше создавать тему по одному авто с конкретной причиной...

из тебя надо клещами все тащить ? в bsi или bsm ? чем диагностику делаете ? VIN ? и если у Вас нету даже автодаты то простите ...

В EWS вообще то находится релюшка, которая разрывает контакты стартера! И как интересно вы не переделывая проводки заводили авто))) Что то не оправдываете вы свой ник)))

Джип Гранд чироки 5.7 хеми 2008г АТ тюненг+егр офф+контроль кат офф джип 5.7хеми 2008 сток.rar джип 5.7 хеми тюненг.rar

1.6 DCI 130hp RENAULT - BOSCH EDC17C42(me 2012 1.6 mt edc17c42).rar Damos VAG 2.0TFSI MED9.1.rar

Надо чуть больше.

Вставляете карту, не нажимая педали нажимаете на кнопку старт и держите её секунд 5. После чего зажигание включится и не будет выключаться.

Как я понимаю СОИ Там нет простой формулы. Мы должны сделать это по отдельным этапам. Сначала нам нужно взять карту1( обозначим ее формально)это давления в т/рейке. Это X -IQ и Y -RPM. Значение это давление в рейке. Лимит 180000 Затем нам нужно посмотреть карту2 продолжительности. Это: X - IQ, Y- давление в рейке. значение = продолжительность (в микросекундах). Таким образом,мы должны искать продолжительность во -2й карте с помощью давления IQ и Rail, которое мы получили с 1-й карты. После того, как мы создали карту X = IQ, Y = RPM и Value = продолжительность , мы должны перевести этуцифирь продолжительность в угловые градусы. Есть прога которая и выполняет это все задуманное(пересчет), как найду сброшу обязательно на ваше обсуждение. Ну и на последок Swiftek мод отключена экология и вихри. Сток бросать не буду. Кто знает карты тот поймет где касяки. Или у кого то есть другие мнения, то обсуждаем все мы человеки.) Swiftec (VW Passat Version_#01 SW#1037507632) flaps egr.bin Жаль хотел попасть к ним раннее но увы обстоятельства. В свое время много читал отзывов про них приезжали овощи уезжал клиент все 32 зуба видны. ЭТО МАСТЕРСТВО.

ставил недавно дешевую китайскую только ренж был 2008 года, там мультимедийка другая но по факту никаких доработок не делал, китайская камера была на две фишки - одна питание(два провода +-) и другая сигнальная (тоже два провода,сигнальный и массовый, то есть оплетка). в сумме имеем 4 провода о которых вы говорите Думаю что в вашем ренже по камере ничего не изменилось. Камеру вклеил в родной корпус, провода в плетеную гофру, дырку заткнул родной резиновой заглушкой и вуаля! В результате имеем камеру получше оригинала, еще й с разметкой (в ренжах до 10 года ее не было) P.S. Контакты, о которых вы говорили отваливаються и без воды, там внутри сама по себе плата не качественная

ключи то да знаю! Программатор у него Iprog+ клон! Вот и не смог ответить на вопрос модератора чем читалось писалось как и здесь! С ориг программатором вопрос сразу поставщику пишется и тут же помощь будет!!!!!

- Неудачное (коррекция слишком велика) - эта ошибка отнимает всегда больше всего времени. В процессе обучения, ЭБУ пытается сбалансировать работу двигателя по цилиндрам, изменяя количество подаваемого топлива в каждый из цилиндров. Если величина этой коррекции превышает некий лимит (обычно +/- 6,5мм3 на цикл при давлении 1400бар), то обучение балансировка считается неэффективной. Самая трудность заключается в том, что на коррекцию имеет влияние не только состояние форсунки, но и компрессия в цилиндре. Во время обучения можно наблюдать за давлением и коррекцией "в живую" (как-напишу ниже). Отсюда проистекают и методы исправления - для начала перекинуть местами форсунки с самым наибольшими значениями + и -, либо заменить их на проверенные. По полученным данным производится логический анализ. Если один из цилиндров (или несколько) на всех форсунках упорно выдают большой +, то придётся проверять компрессию, скорее всего она будет снижена. Советую хорошо подумать, прежде чем начинать обучение. Если оно осталось не закончено, на панели будет постоянно светиться индикатор неисправности. Желательно иметь комплект проверенных форсунок, чтобы иметь возможность разобраться в трудных случаях. При выключенном зажигании снимите провода с форсунок и покрутите двигатель стартером. Если звук вращения "хромающий", неравномерный, и при работающем двигателе из маслозаливной горловины имеется значительный выход картерных газов, скорее всего, время будет потрачено впустую и клиент уедет недовольный и с ошибкой на панели.

да, как эти и на русском. правда я в общий доступ, пожалуй, не выложу, т.к. выпросил их в одном интернет магазине.

у меня уже месяца 3 работает делал репрог PCM на скорпио 2. eec-v хотя есть мнение, что с этими машинами нужен VCM 1

Дампы в порядке . Проблема была в железе

На сайте техдокументации Тойоты обнаружилась возможность безвозмездно смотреть/качать схемы на некоторые модели, на данный момент найден доступ к следующим документам: 1. Prado 150. English Electrical Wiring Diagram (06/2015-->) (EM27T2) GDJ150,GDJ155,GRJ150,KDJ150,KDJ155,LJ150,TRJ150,TRJ155 /дорестайл,рестайл,рестайл2/ https://www.toyota-tech.eu/td/td3ewd/pgm/standaloneEWD.html?pubNo=EM27T2E_v1;ewd_type=intro;ewd=INTRO01;term=201708;vwlang=EN;ewdpath=/td3ewd 2. Prado 150. English Electrical Wiring Diagram (06/2015-->) (EM27T0) GDJ150,GDJ155,GRJ150,KDJ150,KDJ155,LJ150,TRJ150,TRJ155 /дорестайл, рестайл/ https://www.toyota-tech.eu/td/td3ewd/pgm/standaloneEWD.html?pubNo=EM27T0E_v1;ewd_type=intro;ewd=INTRO01;term=201506;vwlang=EN;ewdpath=/td3ewd 3. Prado 150. English Electrical Wiring Diagram (08/2013-->) (EM24N0) GRJ150,KDJ150,KDJ155,TRJ150 /дорестайл/ https://www.toyota-tech.eu/td/td3ewd/pgm/standaloneEWD.html?pubNo=EM24N0E_v1;ewd_type=intro;ewd=INTRO01;term=201308;vwlang=EN;ewdpath=/td3ewd 4. LC200. English Electrical Wiring Diagram (08/2007-->) (EM2662) GRJ200,URJ202,UZJ200,VDJ200 https://www.toyota-tech.eu/td/td3ewd/pgm/standaloneEWD.html?pubNo=EM2662E_v1;ewd_type=intro;ewd=INTRO01;term=201608;vwlang=EN;ewdpath=/td3ewd 5. LC200. English Electrical Wiring Diagram (08/2007-->) (EM2663) GRJ200,URJ202,UZJ200,VDJ200 https://www.toyota-tech.eu/td/td3ewd/pgm/standaloneEWD.html?pubNo=EM2663E_v1;ewd_type=intro;ewd=INTRO01;term=201608;vwlang=EN;ewdpath=/td3ewd 6. Fortuner. English Electrical Wiring Diagram (03/2012-->) (EM21N5) TGN51 https://www.toyota-tech.eu/td/td3ewd/pgm/standaloneEWD.html?pubNo=EM21N5E_v1;ewd_type=intro;ewd=INTRO01;term=201503;vwlang=EN;ewdpath=/td3ewd 7. Avensis. English Electrical Wiring Diagram (11/2008-->) petrol models (EM25G4) https://www.toyota-tech.eu/td/td3ewd/pgm/standaloneEWD.html?pubNo=EM25G4E_v1;ewd_type=intro;ewd=INTRO01;term=201610;vwlang=EN;ewdpath=/td3ewd 8. Highlander. English Electrical Wiring Diagram (12/2013-->) (EM3163) ASU50,GSU55 https://www.toyota-tech.eu/td/td3ewd/pgm/standaloneEWD.html?pubNo=EM3163E_v1;ewd_type=intro;ewd=INTRO01;term=201611;vwlang=EN;ewdpath=/td3ewd 9. Hilux. English Electrical Wiring Diagram (06/2015-->) (EM3254) GGN120,GGN125,GGN135,GUN112,GUN122,GUN123,GUN125,GUN126,GUN135,GUN136,KUN112,KUN122,KUN125,KUN126,KUN135,LAN125,TGN110,TGN111,TGN120,TGN121,TGN126,TGN136 https://www.toyota-tech.eu/td/td3ewd/pgm/standaloneEWD.html?pubNo=EM3254E_v1;ewd_type=intro;ewd=INTRO01;term=201708;vwlang=EN;ewdpath=/td3ewd

http://maintracker.org/forum/viewtopic.php?t=5376621 торрент очищенный от мусора

опыт мне не нужен ,тем более от хахлов

Уже выкладывал http://carmasters.org/topic/13290-stering-sensor-89245-0t010-ок/ вот без пароля 89245-0T010 OK.bin Toyota stering sensor.txt

Вот мануал. Один как работать с J-link и c SPC а второй: принцип как работать "правильно" с блоками Renault Contnental чтоб после читании/записи не иметь "Internal Error" ....!!! J-link read SPC .doc RENAULT AIRBAG CONTINENTAL SPC560P50.pdf