Лидеры

REX-XX на неделю едет в бан.

Обновление марок от 8 сентября 2017 (стоковые) SUZUKI V36.80 EN.rar SUZUKI V36.80 RU.rar SPRINTER V20.92 DE.rar SPRINTER V20.92 EN.rar FLYER V18.00 EN.rar BYD BMW V49.80 EN.rar BMW V49.80 RU.rar

Обновление марки FORD от 9 сентября 2017 (сток) http://mycar.x431.com/pad/cntNews/showCntSynUpdateInfoDetail.action?id=2712 Язык: русский, английский (также доступны языки Turkish, Czech, Swedish, Finnish, Romanian, Korean, Arabic, Hungarian, Greek, Dutch, Chinese, Italian, Portuguese, Polish, Spanish, French, Japanese, German) USAFORD V46.75 EN RU.rar

Небольшая база стоковых прошивок TOYOTA STOK_Toyota-lexus.rar

Без регистрации. Чтобы не барыжили. Жмём зелёную кнопку. DashBook_Pro.rar

PSA запускается под ХР, Ford под 7_кой. Работают с EDC16. DTC.rar

посмотри тут https://carlabimmo.com/site/download/New_manualsRU/Julie - Programy/RU_Julie 11 Mercedes.pdf поможет разобраться

сори это не тебе было сообщение....... просто не думал что его прочитает человек без воображение .. думал всем ясно что проц без прошивки не нужен..... но видать каждому надо обьяснять.... микроволновкой паять??????? мб ну его??? лучше пьезозажигалкой????? или феном строительным????? хотя думаю килород+ацитилен бустрее будут........ еще минус лепи если нет фантазии скучно жить......

А вот очень даже и кан - судя по надписи - первым он опрашивает именно кан ( если смотреть на номер протокола) тем более что у фордов что у опелей последних основное это именно кан. И подозреваю что таки человек смотрит машинки после 2008 года все таки. Просто если у человека плата аналогичная моей - то там один из канов попросту не подключен.

А зачем ? главное - процессссс!

Это Вы сайт рекламируете, или хвастаетесь покупкой?

На проц easydiag ножки не видни Не стоит заниматся. Красное проц, зелений J7...

сгорел от вашего паяльника ?

Попробуй, потом говори.

Поменяйте мастеров! Мне кальк не мешает, ибо не делаю давно бмв. Хотел помочь. Но к сожалению.... али к счастью сделал вывод - мудакам не помогать.

ПИН достал с разбором иммо. Там TMS в ней пин. Сделал проще, вычитал епромку старого блока и переписал в новый

всем привет. было некогда отписаться. вообщем завел машину. всем спасибо. неправильно делал синхру с моторным, в одном месте затык был (так подсказали люди). выявил почему слетает телекодировка. генератор. износ щеток и токоприемного кольца. видимо при были скачки напруги и просадка акб в результате происходил сбой в кальке.

можно и на столе...подключив в соответствии со схемой

На киах и хундаях ни вкакую автопоиска нет. На фордах и фольксвагенах влёт. На последних фордах только зашёл в марку уже предлагает 3 вида сканирования, по выбору или всё подряд определённой машины. Водилы обычно дуб дубом чёго у них за машина и когда она там... Я вот как попадаю в комплектацию: подхожу к машине, первым делом глазею на стёкла. По штампам в углах вычисляю год производства. Суюсь лаунчем. Он выводит инфу(либо автоматом либо через обд-меню : информация об авто) по машине и спрашивает - оно или нет. Модель марки, серия двигла, год выпуска. Год сошёлся со стёклами значит попал в серию двигла. Суюсь ВЮРТОМ и спрашиваю у водилы эту ламинированную которую птс что ли. Там лошади двс написаны. Попадаю в серию двс и лошади. Это помогает чтоб спецфункции правильно активировались в кузовном блоке. В вюрте есть экспертный режим. По модели выводятся все двс которые могли стоять на машине. Перебором и подключением нащупываешь глубину взятия. Только он зараза на постоянную не работает.

Возможен такой вариант. когда просто мозги машины не имеют такой функции. надо проверять на разных машинах, может работает все у него.

Не факт. На некоторых генераторах напряжение аккумулятора для контроля на отдельный вывод подается...и при его отсутствии и выдает повышенное напряжение, Прозванивай провода на авто...какие на генератор приходят и откуда.

нет не должен, по ходу в моторнике эмуль а иммо висит для отсуствия "ошибки старта" вместо км....

Считайте сами

Рёбра нет,почки да.

Не мое это дело конечно, но была просьба о помощи по пересчету контрольки,не более. Проверить на корректность никто не просил.Даже не было сказано что использовался ремувер. Вся ответственность при использовании ремуверов лежит только на самих же использующих эти ремуверы. Не на продающих эти ремуверы на этом форуме, не на помогающим пересчитать контрольку после правки этих ремуверов, а только на тех, кто их использует. Сорри за оффтоп.

Держите. Сток июньский. https://yadi.sk/d/aYyMJCo63M7DH2

.ols — открытие damos в winols с таким расширением позволяет сразу наблюдать открытую прошивку, где калибровки уже подписаны и разложены по соответствующим папкам. Это уже готовый проект в одном файле. .hex — это не damos, а только его часть. Правильнее назвать будет это прошивкой. Уже в свою очередь к которой необходимо подгружать вторую часть дамос файла с расширением .dam или .a2l. .a2l — вторая часть дамоса, подгружается в редактор с уже открытой прошивкой .dam — вторая часть дамоса, подгружается в редактор с открытой прошивкой.

плюс приветствуется BMW 320D 136HP 0281001445 786887.zip

бросьте вы эту игрушку, пока не завалили машину, давно бы уже руками сделали и надежнее и потренеруетесь хоть

Да вы вообще бесстрашные походу... Нельзя менять пробег если считывает неправильно. А как подключали то напрямую или в дырку?

а я не писал навье чишу комп смотрю висят что просто без дела лежат мож кому пригодятся

Забыл прикрепить наверное . )) Надеюсь не *ехе архив какой нибудь.

MB_Immo_Tool.rar EZS_Explorer.exe

MERSEDES EEEdit.rar

смысл!!!!?????? Спасибо всем за участие. Несколько дней не мог писать (не позволял форум). Ситуацию решил следующим образом. Сделал следующие: взял файл MPC который вычитал ктагом после увала и записал его обратно. ПОСЛЕ ЭТОГО СО СВИСТОМ СЛЕДОМ ЗАЛЕТЕЛ MPC ОРИ СТОК!!!!

есть zedbul // только id48 пробовал.. на ура

У меня версия SBB - 33.03 Но, как понимаете, не всё от версии зависит! Бывает, что с одной и той же версией у одного чела даже связи с иммо нет, а у другого (с ДРУГИМ прибором) всё прокатывает... "Кетай", одним словом... Если честно, то "настоящим ключником" я себя не считаю.. К ним я отношу людей, которые выезжают, вскрывают машину, пилят ключ прямо на месте или везут личинку и иммошник в мастерскую, пилят ключ, программируют чип. Такие люди обычно имеют целый ворох разных "шнурков-писалок", не сработает один - попробуй другой! По крайней мере, у нас так работают... Я же никакой "механикой" не занимаюсь! Работаю, в основном, за столом у компа, с феном в руках и "лупой в глазу".. Мой основной прибор это Танго с кучей докупленных "мэйкеров"... Но кой-какие "шнурки" тоже есть, как без них..?

здрасте

ISN совпадает. Диагностикой синхронизировать и все. Или Pasoft140

Стартер крутит ?

Так там даже Launch синхру востановить должен.

Launch говорит только то,что евс и дде не установлены вместе

уважаемые те у кого ISN совпал . и звените но вам пот -3 бала . Попрошу у Модератора помогающим "БАН" прошу обосновать isn или ни п...ть в темах пустозвоном .... чмошники мамины помощники Сашуня с Новороса был первым .... короче ребята . не слушайте генеев . за..али дибиилы .кроме денег решений нет .надо стучитесь . генеев тоже не пошлю... жду ответа у тех у кого ISN совпал и где?

Всем привет купил я автоком двух платный с серийником 30250 на сайте кармод от любопытства решил его вскрыть и посмотреть что там . В итоге реле видно что перепаяны ,плата вся пропаЯна видать монтаж был не ахти но сам аппарат работает