Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 28.10.2016 во всех областях
-
Запрос на удаление сажи, лямбды, EGR, мочевины в прошивке ECU
megamonter и ещё один отреагировал Rusik UA за тема
пробуй. berlingo-egr off.rar2 балла -
Перед программированием нужно стереть процессор ATMEL at91sam7s256 . Для этого нужно аккуратно "поднять" с платы, 55 лапу процессора, которая была на массе (GND), соеденить её проводком с (VDD) 3.3 Вольта, подать внешнее питание на 10 секунд. По прошествии 10 сек. отключаем внешнее питание и поднятую 55 лапу проца, не опуская обратно на плату, соеденяем проводком с массой (GND). Теперь проц готов принять новую прошивку. Что бы не тыкать в Carprog шнур с внешним питанием, достаточно немного доработать J-Link http://carmasters.org/topic/5724-dorabotka-zamechatelnogo-kitaiskogo-zheleza/?p=65920 Для того , что бы каждый раз при перепрошивке, не перекидывать провод с 55 ноги проца, туда сюда, устанавливаем маленький микрик (приклеить на супер клей) и зубочисткой, через проделанное в торце корпуса отверстие , можно будет готовить(стирать) проц к перепрошивке. Далее подключаем J-Link к плате CarProg . Примерно таким вот образом Для того, чтобы опять же каждый раз не вскрывать корпус для перепрошивки, нужно тонкими проводками, вывести нужные нам пины с платы CarProg, на свободные пины его собственного разъёма DB 25 (свободные пины (15,16,17,18,19,20,21) Должно получиться примерно следующее . Потом, для перепрошивки, достаточно будет такого переходника. Перепрошивка: И так, вот эта прошивка которую нужно залить в Carprog at91sam7s256 -sn-m61.rar Запускаем запускаем J-Link , Создаём новый проект , Настраиваем проект Шьём Вроде ничего не упустил) Вот рабочая программа carprog_v577.rar, а это либ файл 201213CAR000ME61.rar, который необходимо кинуть в папку с программой. Вот собственно и всё, если что будет не понятно спрашивайте, если чего пропустил, добавляйте) Удачи!1 балл
-
Активация всех марок автомобилей для Launch EasyDiag и Launch iDiag + 197 марок РЕБЯТА! АКТИВАЦИЯ С 04.12.16 ЧИСЛА СНОВА ДОСТУПНА! Активируем свистульки пока способ актуален! Диагностический сканер Easydiag, пожалуй, является самым выгодным приобретением для автомобилиста. Обладая невысокой стоимостью, он позволяет автовладельцу самостоятельно считывать и удалять коды неисправности, проводить кодирование и адаптацию блоков управления, а так же выполнять функции которые доступны только в диллерских сканерах. Простой способ активации всех марок автомобилей для Launch EasyDiag и Launch iDiag, позволяет сэкономить немалую сумму денег, т.к. каждая официальная программа стоит порядка 35$, а если учесть что их всего порядка 200 штук, на каждую марку по программе, то набегает нехилая сумма. Работает только на Android, фанаты Apple страдают. 1. Cкачиваем Архив 96859_v22.37.zip (518 KB) распаковываем. 2. Официальной программой (скаченной с Play Market или поставляемой с устройством) скачиваем марку EOBD под прибор на который делаем марки ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЕРСИИ V22.37. 3. Перекидываем фаил LICENSE.DAT из марки EOBD которую скачали В папку 96859_V22.37. 4. И все файлы из папки 96859_V22.37 закидываем в любую марку на запрос заменить файлы соглашаемся. 5. ПОЛЬЗУЕМСЯ Все тоже самое только для iDiag только версию eobd нужно скачать обязательно версии V22.33 на сервере launch нажмите на версию eobd и там будет выбор версии марки idiag_v22.33.zip (496 KB) Путь к маркам должен выглядеть так \cnlaunch\СЕРИЙНЫЙ_НОМЕР\diagnostic\vihecles Как заполучить папку EOBD: 1. Под логином и паролем заходите в прогу 2. Жмете кнопку обновление (она находится в левом углу) 3. Скачаете папку ЕОБД 4. Далее все по инструкции Доработанные» PRO и обычные оболочки для EasyDiag и iDiag можно скачать по ссылке Марки для Launch EasyDiag и Launch iDiag можно скачать отсюда: launch_vechicles.rar (762.08 MB) Если у Вас проблемы с разархивированием файлов, то Вам давно пора обновить WinRAR до версии 5.3 и выше! -------------------------------------------------------------------- Сам Launch EasyDiag можно купить у проверенных продавцов на Алиэкпрессе, отправляет из Шенженя, припортовой город, приходят быстро, качество хорошее, не клоны. Переплачивать за iDiag особого смысла нету, это практически идентичные приборы. -------------------------------------------------------------------- ОБНОВЛЕНИЯ: ЗА НОВЫМИ ОБНОВЛЕНИЯМИ АВГУСТ, СЕНТЯБРЬ, ОКТЯБРЬ ОБРАЩАЙТЕСЬ В ЛИЧКУ. С репутвцией ниже 30, архивы получить сложно... ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ НОВЫХ ВЕРСИЙ ОТЛОМА (ПОСЛЕ АВГУСТА 2016): 1. Устанавливаем родную оболочку с PlayMarket 2. Регистрируем прибор через родную оболочку 3. Скачиваем марку EOBD2 обязательно версии 22.37 ("Меню" -> "Обновление с помощью одной кнопки", там и находим нужную версию) 4. Устанавливаем X-DIAG_PRO3_V3.09.015.apk, открываем установленный X-DIAG_PRO3_V3.09.015 и закрываем (ничего там не делаем, программа создает необходимые папки) 5. Удаляем X-DIAG_PRO3_V3.09.015 6. Копируем марки в "Память устройства" -> "cnlaunch" -> "XDiagPro3" -> "96xxxxxxxxxxxxx" (папка должна называться сер. номером прибора) -> "diagnostic" -> "vehicles" 7. Копируем файл LICENSE.DAT из "Память устройства" -> "cnlaunch" -> "EasyDiag" -> "96xxxxxxxxxxxxx" (папка должна называться сер. номером прибора) -> "diagnostic" -> "vehicles" -> "EOBD2" в папку с программой, к примеру "Память устройства" -> "cnlaunch" -> "XDiagPro3" -> "96xxxxxxxxxxxxx" (папка должна называться сер. номером прибора) -> "diagnostic" -> "vehicles" -> "AUDI" -> "V27.80" 8. Устанавливаем заново X-DIAG_PRO3_V3.09.015.apk 9. Пользуемся X-DIAG_PRO3_V3.09.015 ----------------------------------------------------------------------->>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ++++++++++++++++++++++++++ ЗА ПАРОЛЕМ К АРХИВАМ - В ЛИЧКУ С репой ниже 30, пароль получить сложновато будет;) Плюсик желателен) Вам ничего не стоит, мне приятно) П.С. Не раздавайте пароли на архивы!!! От кого узнаю, будет в черном списке и ничего от меня уже не получит... Вот пишет мне буржуй, на своем языке, явно что тут он ищет только халявы! Ни одного поста, ни одного плюса в репутации! Просит пароль... Я ему в ответ: сам тоже поделись чем-либо стоящим. А он в ответ пишет мне пароли на архивы, сказал что с форума кое кто ему дал пароль! Народ, не будьте глупыми, он скачает и дальше пойдет и будет усмехаться над нами... В конце концов, я для вас стараюсь, наш форум поддерживаю.1 балл
-
Xentry/DAS Patcher 3.1 (GlintWeb)
mihac отреагировал Григорий Четвертый за тема
1 балл -
peugeot 307 замена bsi
silens_777 отреагировал Radi за тема
1 балл -
Добрый вечер.и вам того же на счет минусов!!!но тема расчитана на бесплатную помощь с определенной репутацией!!!!и если у вас есть возможность оплатить услуги почему же вы не обратились в платный раздел там бы вам точно помогли и небыло бы никаких минусов!!!так что без обид правила есть правила!!!!как то так!!!1 балл
-
1 балл
-
Да поэтому, как только я выше внес предложение о платной помощи, мне стали лепить отрицательную репутацию. Естественно это некоторых пользователей возмутило - на других форумах подобной услуги нет....Но и полностью переходить на комерческую основу тоже, я думаю, не стоит. Вобщим-то должна быть какой-то альтернативный баланс в этом вопросе.1 балл
-
Цирк растянулся на две страницы: ремонт на халяву, но помощь зала бессильна. Сначала буквы нужно выучить, а потом уже букварь читать.1 балл
-
Ford Transit 2014 2.2 Diesel 150 Л.с. Проверить Датчик Коленвала
MASTER CLASS отреагировал Greys за тема
По этому поводу пару уточнений, точнее даже, замечаний. Первое - программа работает скорее с железным ком=портом нежели с калайником. Второе - уровни калайна - низкий - ноль вольт, высокий - 12 вольт. Уровни сигнала ДПКВ - переменка (при определённых оборотах - те же 12 вольт, но не 0 - 12, а -12 -+12). Какая же тогда это эмуляция сигнала ДЛКВ? Никакой калайник на выходе синусоиду не даст.1 балл -
именно поэтому и перестал помогать все же видно )) есть еще кто просит... а потом продает на соседних ресурсах1 балл
-
Проверка ТНВД VP44
Виджар отреагировал MASTER CLASS за тема
Здраствуй Виджар,сними мозг от насоса и посмотри визуально у них косяк ослабленние шурупов крепление самого датчика,да и датчик вместе с датчиком температури топлива.И ещо для размышления,VP-44 без датчик оборотов и положения вала насоса работать не может поскольку импулси клапана впрыска строго синхронизируется с валом насоса.1 балл -
Что за демократия на форуме? Удалили мое сообщение о просьбе разрешить создать тему с подробнейшей инструкцией (не та что в шапке темы) как активировать все марки и доводка ее до ПРО. Это было бы понятно любому, даже школьнику. Уважаемая администрация!!! Таким поступком Вы поощряете барыжников наживаться на не опытных, простых пользователей. Эти барыги, не приложив ни йоту усилий, а только получив в свои руки архивы и инструкцию, теперь делают деньги и будут делать и на новых методов активации. Ведь в том сообщении, я просил, в случае Вашего не согласия, написать мне в личку причину. Этого Вы не сделали - просто удалили без всяких объяснений. Молодцы!!!1 балл
-
Запрос на удаление сажи, лямбды, EGR, мочевины в прошивке ECU
pit19811981 отреагировал ghost2 за тема
Случаи конечно разные бывают. Можно например помочь коллеге, если он делает свою машину. Или просит посмотреть прошивку на предмет корректности или подправить. Но постоянно в рамках "помощи" делать прошивки на клиентские машины, это уж извините. Тут выше предлагали создать раздел. Можно, например, кто хочет делать прошивки в помощь, чтобы те, кто просят, отчисляли некоторую небольшую сумму в помощь форуму. Так, мне кажется, это все приобретёт цивилизованный вид и всем будет нормально.1 балл -
Запрос на удаление сажи, лямбды, EGR, мочевины в прошивке ECU
Saimon отреагировал megamonter за тема
Жажда халявы затмила разум.Из за таких на эту помощь тут можно и не рассчитывать. .1 балл -
И это ну очень способствует демперазму... Сорри за флуд.1 балл
-
1 балл
-
прадо 150 делал недавно 2014 года удалил крэш с ренесаса одна ошибка b1836 типа бла бла цепь разорвана действительно левому пиропатрону шторы пришел каюк поставил сопротивление 2.1 как в мануале по kdj150 но ! подключил к блоку и ни фига возвращается ошибочка стал копать обнаружил такую штуку lh curtain assembly ecu !!! стоит такой блочок в районе задней левой двери (за ней в районе заднего левого колеса- для доступа снять декоративный пластик изнутри за сиденьем задним ) провода проходят с аирбэга на него и в сквозную выходят на пиропатрон поэтому подключив 2.1 ома после этого блочка все заработало !!! хотя в схемах по kdj 150 ни слова о упоминании данного блока ??? там расписано что только на штору провода идут и еще пробовал на столе эмулировать пиропатроны левой и правой шторы ни фига не видит пишет b1831 и b1836 пробовал и сопротивления менять от 1.5 ома до 5 чуда не происходит если кто столкнется имейте ввиду этот момент ...1 балл
-
Бесплатная,очень Удобная Прога С Библиотекой Ecu Pin
zalimhan74 отреагировал Saimon за тема
https://cloud.mail.ru/public/84DS/HJhn4HbBH1 балл -
1 балл
-
Soft Для Mpps V16. Не Требует Установки, Работает На Windows7 64 Bit
Frontera_i отреагировал nikby за тема
На форуме теперь большинство ссылок стали нерабочими MPPS Sw Version 16.1.0.2.rar1 балл -
https://yadi.sk/d/Oyk6E0voqc3uo Последняя версия, 2.22 вроде.1 балл
-
SPC560P50L3 -S = ST MPC5604P -M = MOTOROLA они одинаковые1 балл
-
Я і так користуюся, бо “язик” погано розумію. Хто не розуміє, хай і користується.-1 балл