Лидеры

Переделал прошлые файлы в досовскую кодировку, потому как вместо галки, например, в результатах теста, писалась буква “ы” и была ещё пара подобных глюков. Перерисовал шрифт. Добавил KTDEF, ABSDEF, HAUDEF (быстрый тест, АБС, печка). 070416.7z

Если лень читать и разбираться, то в редакторе HexWorkshop есть автоматический подсчет основных видов контрольных сумм. В основном меню пункт “Tools” → “Generate Checksum” Подробнее здесь GenerateChecksum.bmp

Стопе, может не будите переходить на личности? Тема и так шлак , да еще и разборы устроили какие то. Давайте жить дружно P.S. Если кто то не может успокоиться, переходите в личку и там свои базары устраивайте….

я если делаю то не спрашиваю а делаю молча и не хвастаюсь .и зазнаваться мне неинтересно ,но вот гнобить буду открытых иммооффщиков , шаровиков и лимонадников ,кторые клиенту в рот заглядывают а сами без форума не могут ни бэ ни мэ ни кукареку

Вы считаете себя, судя по написанному тексту, очень умной личностью и продвинутым профессионалом, заботящимся, как это ни странно, не только о своем благополучии, но и о благополучии коллег. Похвально, дядя Жора! Вы даже снисходительно опускаетесь до моего уровня, объясняя свою точку зрения с помощью неких, притянутых за уши, аналогий. Ну что-ж, аналогия с гландами вполне неплоха, только Вы, дядя Жора, неправильно её используете. Давайте я попробую Вам объяснить как более грамотно можно использовать аналогию с гландами. Итак. Мне лично гланды удалили когда мне было 5 лет. Мои родители обратились к отоларингологу с проблемой – периодические воспаления с осложнениями. Отоларинголог разумно взвесил все за и против, решил удалить миндалины хирургическим путем, поскольку выполняемый ими полезный функционал был намного менее значим, чем представляемая ими опасность – очаг воспаления внутри головы. Врач решил мою проблему навсегда и я ему очень за это благодарен. А вот если бы мне тогда попался такой врач как Вы, дорогой дядя Жора, то я бы всю свою жизнь тратился на лекарства и посещения больниц. С Вашей точки зрения тот врач был безусловным негодяем, отбирающим хлеб у коллег и фармакологических корпораций. На мой дилетантский взгляд это гораздо более точная аналогия. В обоих случаях имеется вырезаемый элемент, в обоих случаях осуществляющий это принимает решение удалять или нет. В обоих случаях могут быть ошибки и последствия и само собой в обоих случаях по поводу вынесенного решения существуют диаметрально противоположные мнения. Чтобы принять какую-то из сторон, необходимо выяснить какими критериями руководствуются те, кто принимает решение. В случае с гландами, мы с удивлением обнаружим, что врачебный спор “удалять или не удалять” лежит исключительно в плоскости парадигмы “как будет лучше пациенту”. В случае с иммо, вопрос “удалять или не удалять” рассматривается только с позиции “в каком варианте я рубану больше бабла” с небольшими псевдоморальными вариациями “забота о коллегах, бизнесе в целом и т.п.”. Обратившийся с проблемой человек рассматривается исключительно как источник ресурса. Прошу заметить, что никакие доводы в споре об иммо не имеют такого веса, как “он больше не обратится с этой проблемой”. Я еще помню времена, когда Мастером с большой буквы считали того, кто делает надежно и надолго, но как видим времена меняются. Судя по профессиональному гневу в этом треде - настоящий Мастер сейчас совсем другой. Это такой человек, который профессионально использует неудачи окружающих, чтобы набить свой карман и позволить таким же, как он сам, тоже делать это. Разве это не так? Владелец 14 летнего дукато явно не принадлежит к высшему обществу, это средний класс, если уместно так сказать. Однако в отличие от офисного планктона и работников финансового сектора – это трудяга, зарабатывающий на хлеб своими руками. В моем мире почти всегда это так. Я не собираюсь причитать в стиле “куда катится этот мир” – мне известно куда он катится. Я просто хочу, чтобы читающие этот текст поняли то, что я хочу сказать. А удалять иммо или не удалять иммо – это решение в каждом конкретном случае индивидуально, критерии выбора “за” и “против” также в каждом конкретном случае имеют свой вес и свою ценность. “Корень всех зол – сребролюбие”(с)

Хорошо!вот пользуйтесь на здоровье Setup ChevroletExplorer v1.7.exe

Вас точно интересует контрольная сумма? – CS Или контрольное число в циклическом избыточном коде? – CRC (и их тоже много CRC4, CRC8, CRC16, CRC32, X25 и разные другие) В простейшем случае контрольная сумма представляет собой значение всех байтов строки или блока (или всех битов байта) сложенные по модулю 2 (то есть XOR), иногда используется дополнение до единицы, то есть из полученного числа вычитают FF или делают NOT, то есть (). – это простая CS Выглядеть это будет примерно так: CRC=CRC XOR (CRC SHR 8); CRC=CRC AND 0xFF; Если же требуется CRC (циклический избыточный код с возможностью обнаружения ошибок), то используются соответствующие алгоритмы. Например для CRC8 это будет частный алгоритм кода Хемминга: (X8 XOR X5 XOR X4 XOR 1) Подробнее про CRC и контрольные суммы можете почитать: Здесь, Здесь, вот здесь и еще вот тут, и конечно обязательно вот Здесь! и загляните сюда crc1.pdf

Это из эльзы,но там тоже не на все авто есть,вернее говоря есть на те которые в данной версии эльзы заложенные.Где в эльзе искать точно не помню,что то типа диагностика,ошибки и дальше она будет вести.

Форум создан не для того, чтобы ИММО отключать! И не для того, чтобы учить отключать тех, кто это делает за чипсы с пивом! Если клиент не может платить за работу, то зачем её делать??? Или вы тоже ничего не берёте за свою основную работу с клиента, если у него денег нету и он хочет машину дальше выжимать? Занимайтесь тихо в тряпочку тем, что умеете или готовьте для начала 10.000 зелени для работы с ИММО. Приготовьтесь не спать в ближайшие пару лет, изучая тему по ИММО. Учить никто не будет, т.к. все по крупицам собирают знания и пробуют на практике, иной раз попадая на бабло, причём не хило. А сильно огрызающимся больше вообще никто не поможет, если конечно по новой не зарегаться со сменой НИК-а и, начав шевелить мозгами, и вести себя адекватно. И не надо пальцы гнуть на людей, которые ИММО знают вдоль и поперёк, работая годами в этой теме! Помощь будет тогда от таких, как вы сами “профи”

Выкладываю маленький мануал по прокачке тормозов на 211 кузове с блоком сбц. Данная процедура была проделана мною лично после переборки блока сбц и по результатам сделан манула, так что работает на 100%. Более того, прошло уже с того времени больше чем пол года и около 25 тысяч пробега, с тормозами проблем нет. MB211_prokachka_tormozov.pdf

Образ HDD со всем необходимым софтом для работы с BMW. Образ базируется на Win 8. Работает на: 1. USB флешке 2. Внешнем жестком диске (HDD) 3. Родном HDD PC или ноутбука 4. VMWare Как установить: Развернуть образ на HDD (внешний или внутренний) или флешку с помощью Acronis и загрузиться с устройства. В сборку включены: Rheingold 3.47.10 Inpa с поддержкой Fxx кузовов Ncs Expert with 51.2 + файлы для кодирования NcsDummy NFS WinKFP Tool32 E-sys /С генератором токенов/ NcdCafdTool IToolRadar Easy Connect Edibias Konfigurator Cic Language coding utility Cic Special service utility Fsc generator IBAC generator EWS Editor 3.2 BMW passsword extractor Bmw order v0.4D WDS 12 WDS 15 with F series ETK 2015.01 BMW Coding Tool BMW Coding Database BMW Inpa English files D-can Tool BMW PassThru Driver Icom firmware Icom firmware restore Дополнительные программы: Total Commander TeamViewer Truecrypt Daemon Tools Инструкции и обучающие материалы: Обучающие материалы по ремонту BMW BMW Electrical Trubleshooting Большая коллекция обучающих мануалов по кодированию БМВ E-SYS инструкции, информация по кодированию Ista мануалы Ncs Expert инструкции, помощь в кодировании Tool32 инструкции Winkfp инструкции Скачать тут Традиционно: для тех у кого нет прав скачать - доступ после помощи форуму от 20USD. Реквизиты у меня в подписи.

Смотрите http://ok.ru/video/40586119785

Ты сам то где учился? Я так навскидку прикинул по названиям тем в разделе иммобилайзеры около 25% хотят сделать иммо офф и я думаю что у тебя гнобилка отвалится. И сам то на форуме че делаешь? Помогать ты не любишь, хвастаться тоже нет. Репутацию набиваешь? А зачем? А вот если эти 25% которые любят делать иммо офф))) каждый тебе ее подпортят? Не нужно никому ничего навязывать, у каждого своя голова на плечах, тебе же сказали.

ты определись уже с своими мыслями ,или согласен или не согласен . Теперь о главном . Для чего форум создан надо спросить Админа .Но точно не для “ЛЮБИТЕЛИ И ПРОФЕССИОНАЛЫ ДЕЛИЛИСЬ ОПЫТОМ “ Делать мне больше нечего , особенно в теме про иммо .вот непоспи так по полночи хотябы годика три ,накупи оборудования нужного ,завали и подними хотябы пару моторников ,покопайся в отладчике ,освой для начала семейсто моторол ,я посмотрю как ты запоешь дальше

7L6 035 180H VWZ4Z4.rar

WinOLS Ford Kuga DPF_EGR OFF_CS OK - FR1D0B0000000.rar Тут архивы под паролем нельзя. Исправьте.

Спасибо коллега. Вы меня понимаете.

Привет. Попробуйте: 7L6 035 195 24C16.rar

Да-да! И уж тем более пусть покупают новые блоки SRS! Всё надо правильно делать! А то гляди-ка, развелось рукожопых, не хватает оборудования и знаний заменить блок SRS как положено – так они краши чистят!!!

В личке смотрели.

Ошибался я. http://carmasters.org/profile/3255-mamchenkoo/content/

Ты кто вообще? Где вы все такие умные беретесь? Иди в своих темах флуд разводи учитель этакий. Я пытаюсь этим объяснить людям что если человек удалил Иммо это не значит что у него руки из ж*пы. Какого вы меня учите жить? Занимайтесь своими делами. Давайте не будем ещё егр и сажу удалять правильно? Пусть покупают новые). Про не спать, поверьте не первый год я с этим знаком. Кто на людей пальцы гнет? Я обьясняю меня не устроили лишь высказывания в мой адрес а вы слишком нос поднимаете мол "мы все знаем а ты нет" пальцы гнете вы. Вы никогда ничего не спрашивали у других? Вы знания откуда взяли? Конечно многое из интернета и может вы не спрашивали никого, но вы читали темы и форумы в которых спрашивали другие и я считаю что это одно и тоже. И по поводу запороть, я думаю что каждый кто брался за ремонт блоков управления или других электронных устройств что-то порол. Так как не ошибается только тот кто ничего не делает.

Ответил в личку

Уважаемый этот форум создан для того чтобы любители и профессионалы делились опытом и значит все кто здесь что-то спрашивает считается криворуким? Вы слишком высокого о себе мнения. Я повторюсь форум чтобы люди делились опытом а не пис*ками мерялись кто больше знает и уж точно не для того чтобы писать у кого что не правильно растет.

О ваших знаниях в области иммо сделаны из задаваемых вопросов. Судя по наличию оборудования у вас основной профиль другой . Решать все неисправности по всем маркам авто не возможно, но прежде чем берёмся взвешиваем свои возможности, вот и вся критика.

У меня была версия 132 и постепенно обновил до 156. Ставил по мере выхода новых версий. В процессе голова два раза перешивалась, но работает нормально. Что произойдёт с вашим, никто не знает. Заблокироваться он не заблокируется, но могут быть разные нюансы. Только пожалуйста не спрашивайте какие, все есть в интернете.

слава богу не нахамил , почитай сначала эту тему , если ты не знаешь что такое ид чипа то зачем тогда за иммо офф берешься ?

Я бы этих “горе инженеров”,которые эту систему придумали самих к стенке поставил.Вся эта система-очередная ошибка немецких изобретателей.

отключаю иммо редко , заявляю в среднем 300-400 убитых франклинов ,или соглашаются или идут через лес искать кто может сделать дешевле , мне неинтересно зачитывавть анализировать править в угоду фин возможностей клиента , лучше это будет в угоду моим запросам . мой вам совет Stavridas -научитесь читать между строчек

Без стара ничерта не сделаете.Долго обьяснять почему(как минимум неверная расшифровка ошибок,нужные параметры другими девайсами "невидимые": количество срабатываний и т.д).Тут халтура(при ремонте) не катит ибо ЖИЗНЬ на кону.

У меня их как то и не было (вопросов)…… было недоумение, как на весь этот абсурд (привел 5 пунктов), можно ответить положительно….. Не хочу жевать ни чего и тем паче вдаваться в полемику…..

Как вариант, - найти в этом деле грамотного спеца и с ним выбрать автомобиль.

Так ваш клиент тоже хотел просто съэкономить на ремонте Ducato Что то вы сами себе противоречите уважаемый

Я раньше выпаивал дисплей, потом понял зачем мучения,здернул стрелки паяльником вырезал пластик одел прищепку и всё ок.

Пакет тюн прошыв по Нубире ... Я извеняюсь што выкладаю пакет токо тюн без оригинала ... Так как я ети пакеты покупаю в нимецких спецов , и оригинала они мне некидают в те пакеты ... Позже буду покупать ( и с форумом поделюсь ) по ланосу , леганза , нексия . Ещо думаю што буду покупать й по другим авто , по грузовикам, по мото тож думаю непомишает .... Одним словом по мере возможности буду покупать прошывки ну и делитса з другими ... nubira.rar

Если бы вы видели в каком состоянии провода на этом сарае с проводкой иммо будет слетать раз в неделю и это в лучшем случае. И что мне скажет клиент через пару встреч? Иммо нужно восстанавливать на машинах которые есть смысл восстанавливать , а не на рабочих выжатых водилами как лимон шарпаках. Клиент заплатил чтобы машина работатла и она работает. Я не прав?

Для начала не вам судить о моих знаниях, второе – подобные ремонтные работы зависят не от моего бюджет а от бюджета владельца автомобиля и третье вы сами то часто бесплатно ключи привязываете? Много вас тут таких влазить и критиковать только если не по вашему сделано, вам заняться больше нечем?

спасибо

Чем можно прошить этот ЭБУ? и есть ли какие либо ньюансы с этим блоком? Извините,я здесь новичек,название блока запихнул в теги.Повторюсь еще раз.Чем можно прошить блок Magneti marelli MJD6?

подскажите каким кальком можно пересчитать, пробег у меня ETsmart не считает подскажите где взять калькулятор для upa