Лидеры

пользуйтесь ACDelco_5.rar BMW_Help.rar Bosch_ME7_8.rar Bosch_ME7_9_7(1).rar Bosch_ME17_9_11_Help.rar DELPHI_MT80.rar EMS_3132(34)_Help.rar EMS_3132(34)_Help.rar MT-38_Help.rar OPEL_Help.rar Sim2K-140(141+341)_Help.rar Sim2K-D160_Help.rar Simtec_76.rar SuzukiBosch_Help.rar SuzukiDenso_Help.rar L200, Pajero SH7058.rar

Решил выложить этот канал здесь. Мне как новичку здорово помогает. />https://www.youtube.com/channel/UCXpuH1y6t8Y6q9kP6ope8VA/videos

Добрый день! Вот прошива без эмуля. 2 - копия.rar

Обновления для 5.00.8. Установить с заменой в папку wow/data. Появились УАЗ,ГАЗ https://yadi.sk/d/nKPIHSCVd9PDh

Микас 10.3 MIKAS_10_3_.rar

Огромная база картинок, фото и описаний, как подключить приборную панель на столе. http://dfiles.ru/files/67j2lz2gr

Прошивки сделаны на базе следующих софтов: SMF0720021 SMF0730020 SMF0730022 SMF6200005 SMF0720022 SMF0730021 SMF4150001 SMF6210005 Под каждый идентификатор сделаны прошивки в том числе и под нормы токсичности ЕВРО-2 Оригинальная прошивка прилагается

Здравствуйте нуждаюсь в помощи притащили это старое авто в нерабочем состоянии( нет искры). Искры нет по причине неисправности коммутатора в трамблере(как мне кажется), при подаче минуса через лампочку на зеленый провод прыскает форсунка и начинает качать насос, искры нет, катушка рабочая проверено. Но это не главное дело в том что при включении зажигания лампочка диагностики хаотично мигает как будто где то плохой контакт, проверенны под нагрузкой все + и - все нормально, владелец был у других мастеров и они приговорили ебу, он купил другой и ничего не изменилось, мигание осталось, и еще на обоих ебу машина заводилась и ездила пока не пропала искра и она не попала ко мне. Правда со слов владельца авто иногда плохо заводилось, иногда при включении зажигания могла открыться форсунка и не выключаться заливая все топливом пока владелец не выключал зажигание, при повторном включении машина могла завестись и ехать. Что это неисправны оба ебу(наверное купил нерабочий) дело в том что я размотал весь жгут пропаял все заводские обжимки, после снял ебу и подключил на столе питание и лампочка опять хаотично мигает на обоих. Разбирал внутри чистенько ничего горелого. Может кто сталкивался с таким или сразу отсылать за другим ебу.

Сегодня нашел на просторах интернета новый мануал для Digiprog3. Спешу поделиться. По ссылке ниже, можно целиком скачать, можно любой файл по отдельности https://www.dropbox.com/sh/3eoaa3vaq...SnarnQzga?dl=0

Такая интересная програмулька посмотрите может и пригодиться https://yadi.sk/d/opCpNqe5dCuzX

Здравствуйте оправил владельца за запчастями, если что отпишусь.

Да Вы правы он должен работать без эбу.

Правильно понимаешь, не стоит. можешь просто в корневой папке переименовать файлик "wyUpdate" и оно больше не будет беспокоить.

Защита от записи

что за фигню тут пишите? человек спросил ПИН, ответили. спросил лексия сделает, ответили. все остальное флуд и треп. не засоряйте форум.

Инструкция в фотках по ремонту симтеков в желе. Такое надо? https://cloud.mail.ru/public/361a9919e1cf/simtec_.rar

чужая прошывка не самый правильный вариант. там в родной 4 байта поправить и будет счастье

1. Из дешовых флэшеров ваш блок прочитают по OBD FgTech Galletto 2 и MPPS. На счет Galletto 1260 не уверен, но можно попробовать. Размер файла должен быть 2MB 2. Удалять сажевый и ЕГР лучше на Вашей заводской прошивке, готовые решения не всегда корректны. 3. Сажевый физически надо удалить, сбросить Старом адаптации по нему и все, больше делать ничего не надо 3. С ЕГР можно снять вакуумный шланг и если он физически герметичен, то больше ничего делать не надо. Он будет постоянно в закрытом положении. 4. С лямбда зондом ничего делать не надо, он будет работать как и прежде обеспечивая стехиометрическое соотношение топлива и воздуха

тоже такое слышал лучше обнулить перед вырезкой

Flash Development Toolkit 4.09 + адаптер либо готовый, либо на коленке в котором есть RS232 Выглядит вот как-то так

cлышал что при обнулении сажевого старом можно уложить блок на ЕДЦ 17 это правда

NU NE SOVSEM TAM ESTJ V INZENERKE NALI4IE DPF NO DELATJ PROGRAMNO PO LJUBOMU!!! STAR ETO TOKA HELP))))

китайцы во всю торгуют В92 что в А91 легендарного - полно аналогов от менее именитых брендов и за меньшие деньги.

ABS от Ford Fusion, подобная конфигурация платы. По питанию 280 Ом. Ну и не забываем про плюсики в репутации)))

"Первый практически пригодный двухтактный газовый ДВС был сконструирован французским механиком Этьеном Ленуаром (1822—1900) в 1860 году. Мощность составляла 8,8 кВт (11,97 л. с.). Двигатель представлял собой одноцилиндровую горизонтальную машину двойного действия, работавшую на смеси воздуха и светильного газа с электрическим искровым зажиганием от постороннего источника. КПД двигателя не превышал 4,65 %. Несмотря на недостатки, двигатель Ленуара получил некоторое распространение. Использовался как лодочный двигатель. Познакомившись с двигателем Ленуара, выдающийся немецкий конструктор Николаус Аугуст Отто (1832—1891) создал в 1863 двухтактный атмосферный двигатель внутреннего сгорания. Двигатель имел вертикальное расположение цилиндра, зажигание открытым пламенем и КПД до 15 %. Вытеснил двигатель Ленуара. В 1876 г. Николаус Аугуст Отто построил более совершенный четырехтактный газовый двигатель внутреннего сгорания. В 1880-х годах Огнеслав Степанович Костович в России построил первый бензиновый карбюраторный двигатель." - скопировано из Википедии , так что великий человек Николаус Отто создал своё творение изначально на газе!!!!))))))))))

Я за платную регистрацию и платный доступ! Нищеброды, халявщики и прочие быдло отпадут сразу!

https://yadi.sk/d/W_CiNrw3d5jsB За паролем в личку.

Смотря какие новички, если пришли только прошивок накачать и по 500р потом шить, таких не любят это да. А если человек нормальный, то милости просим, отвечай, помогай, и будет тебе благодарность.

да пожалуйста, я не жадный https://yadi.sk/d/BxXXGPTjcvhcN

КАзань)

1 и 32 пин - постоянный+ 16 и 47 земля 4 зажигание

давай почту скину)

в имоо мотя какая?

у тебя спринтер какой?

пробег можна поправити лічільніком 4-тим

про яку мотю йде мова 12 чи 08 ?

прошивки в формате калибровок 131к

Имя: myal1969 Причина: Бессмысленные сообщения Наказание: Режим только для чтения на 30 дней

Для всех желающих попоже дополню

Multiscan не работает с BlueSoleil! 1 ADD BT devise 2 search BT device 3 My devise is power up and ready 4 chose password По умолчанию 1234 пишем!!! ...поиск... затем устанавливает COM порт. во время установки BT к софт снова пишем 1234

Ещё парочка TraficII 0281014208 MT 070612 1039S14799 BDM.zip TraficII 0281014208 MT 071021 1039S14799 BDM.rar TraficII 0281014648 MT 080830 1039S21450 BDM.zip

Имя: velcom<br />Причина: Бессмысленные сообщения<br />Наказание: Устное предупреждение<br />

это как подключиться connection_of_JTAG_Wiggler.rar а это схема адаптера WIGGLER JTAG OK.rar

Качай, устанавливай http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4811369

За что поставили мне минус? я разве не прав? на этом же сайте лежат непонятные версии 4.93-100% кривые, мне даже неприходясь заливать их в прибор было понятно ,что это лажа и пусть ктонибуть докажет обратное.

KIA SPORTAGE 2007 года BOSCH_0 281 013 420 39114-27345 Чип 95320, ПИН 026912

И что страшноватого, просто постирать и посмотреть ошибки в моторном бьет проблем... Быстрее чем старуха.

Мой вклад в общее дело инфа по панелям https://yadi.sk/d/pY2B5LW2UZciK https://yadi.sk/d/zp6WP84zUZr9a https://yadi.sk/d/omWSc-B2UZrAH https://yadi.sk/d/Ed35nZBxUa6Wa https://yadi.sk/d/GQOwb2eLUaCm3 https://yadi.sk/d/dzqOnd0IUaDCM https://yadi.sk/d/f_YlUPqhUaEwR https://yadi.sk/d/9YKjpn30UaPCm https://yadi.sk/d/cabOPpz1UaUpL https://yadi.sk/d/Xoa-vraQUaWpt

Год выпуска: 2008 г. Автор: - Жанр: Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Издательство: Чижовка (Гуси-Лебеди) ISBN: 985-455-002-8 Формат: PDF Количество страниц: 250 Качество: Отсканированные страницы Язык авто-книги: Русский Описание: Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Citroen Jumpy / Evasion, Peugeot 806 / Expert, Fiat Ulysse / Scudo, Lancia Zeta, 1994-2001 годы выпуска, с бензиновыми двигателями XU7JP - 1,8 л. / 72. 5 кВт (100 л. с. );XU10J2C - 2,0 л. / 89 кВт (121 л. с. ); XU10J2CTE - 2,0 л. / 108 кВт (147 л. с. ) турбо; XU10J4R - 2,0 л. / 97 кВт (132 л. с. )и дизельными двигателями XUD9TF - 1,9 л. / 67. 7 кВт (92 л. с. ) турбо; XUD9BTF - 1,9 л. / 66 кВт (90 л. с. ) турбо; XUD11BTE - 2,1 л. / 80 кВт (110 л. с. ). В книге содержится полная информация о способах диагностики и ремонта агрегатов автомобиля. Книга предназначена для владельцев автомобилей Ситроен, работников СТО и автосервисов. 806.torrent

Не показывает автоком корекццию в мерсах.