Активность

Да декодируется , но очень дорого получится все данные правильно перенести в новый бсм. Я только коробку не раскрыл

все прекрасно докодируется и собираются данные со всей машины, если тебе интересно пиши в личные, помогу поднять машину.

где платили - там и пишите)

Кто подскажет оплатил на сайт доступ в выводе доступ не получил куда писать чтоб выдали?

Одис онлайн

Этот компонент сидит в панели приборов или в гетвее .

Действительно, тока японцы такое делают)))

Очень похоже на мою ситуацию. Тоже бга греется.

L suyit не все контрольки считает правильно. Двигатель запускается нормально. Ошибок никаких нет. Через некоторое количество запусков двигатель перестает заводиться. Переписали eeprom и через некоторое время всё повторяется... Попробуйте записать прошивку например Ktag BDM с пересчётом КС.

hello i have mahindra xuv diesel year 2021 with ecu delphi dcm 7.1 ap need dpf off file below attach my orignal file thanks 1AMAHAPP_A772D11_MTCI_C1_3179Q_05052023_CU-20251003-112040.rar

Нет, идея отличная, но датчик коленвала с другой стороны на шкиву с магнитной полоской. синхра не пропадала, осцилограмма соответствует эталону. Машина выдана клиенту без ремонта.

Было в 5V малого разъема прилетело питание из-за замыкания, те 5V идут напрямую на проц bga, блок не на связи, 5V на месте, bga греется, потребление примерно такое же. Замена блока решила проблему.

Большое спасибо за ответ! Да, в итоге заказал мк1. Думаю, под мои задачи хватит вполне. С уважением.

Могу сделать удаленно. В лс оставь контакты

Попробуйте поочериди отключать форсунки и заводить. Ну и осциллографом посмотреть бы правильность импульсов коленвала и распредвала. А как же: неправельно уложить или прижать проводку, без припособ затянуть и что нибудь обломать приварив обратно, повредить задающий диск датчика... Не мешало бы проверить там где были.

Еще добавлю , от себя ! Адаптер это для ленивых ! Читает хорсе прог , одинаково! Но вам нужна dimon9555 , помощь . Вам нужно разлочить блок , потом иммо дат , ключ и привязка !

Откуда такие умозаключения ничем не подтверждённые? Могу сделать P-flash и D-flash из вычитанного, можно посчитать синхродату,можно вписать моторник и ELV в BCM2, Единственная проблема Component Protection будет по всей машине, даёшь 16 байт Component Protection - можно и их вписать.

Опираясь на те данные, что ты дал, он там есть И я не вижу в твоей даигностике шлюза. Пробуй в момент неисправности подключится именно к нему

Ну удачи если в моторнике нашел, дальше все в ваших руках.

В моторнике вроде бы нашёл. Остался вопрос с BSI, как его ресетить.

В моторнике в явном виде Вы его не увидете довольно давно.

я пол салона разобрал. чтобы найти где соединение от аккумулятора чёрный силовой кабель до bcm, оно слева у задней двери переходит в несколько красных силовых кабелей. под сидением: Влаги нету. и никаких блоков невидно.

Машина 16 года, с такими блоками не работал. Затереть еепром BSI насколько понимаю не сработает, надо делать вирджин, поправьте если я не прав. Моторник стоит EDC17C10 вычитал и еепром и флеш. Проверьте правильность пин кода из еепром EDC17C10 : RKJZ или JZRK Citroen_C4_Cactus_EDC17C10_EEPROM.bin

Копай например в сторону шлюза Диагностический интерфейс шин данных -J533-, ставят по задними сидениями №25, часто заливают водой/напитками Без него не включишь зажигание и все отключается