Активность

привет. подскажите pin код от кражи sn HBM068H2607467

я никогда не встречал 222 с фбс3... хотя... ноябрь 2013.. кто знает... на 99% уверен что фбс4 вот актуальный номер замка A2229005513 может чем-то поможет...

продам программатор,состояние нового.Базовая комплектация-кейс,адаптеры,жгуты. в связи со сменой оборудования. отправлю СДЭК Беларусь,РФ. 300 енотов по курсу

Конечно понимаю, никакого кз я не делал. Резистор я вставил для имитации пиропатрона. А такие показания - это без резистора то есть Так видит блок сам по себе с отключенным пиропатроном. Диагностирую с помощью thindiag. Полный код ошибки на скрине. Форскан показывают тоже самое. Звонил, с проводами всё хорошо. Вот это может быть. Сегодня сниму блок посмотри внимательно.

Оплатил вчера, чек в ЛС

Доброго времени суток!!!! Прошу знающих подскажите какое сопротивление должно быть между пинами 34-35 can шины в отключенном состоянии как между собой так и на корпус!? За ранее Благодарю!

Пока нигде не слышно, у PCM сильные наработки по этому поводу можно спросить у Олега по BED600 (BED/BEM5xx(RH850) делает). kess BED604 делает но это другой блок совсем

Я думаю что у вас просто всё очень даже хорошо!И думаю добились всего чего хотели,вам бы проблем побольше но вы от них сами уходите,перебираете, значит всё отлично!Вид деятельности не меняйте(кто тогда это ломачье делать будет))отвлекайтесь а как отвлечься тут уже три страницы... Я думаю что у вас просто всё очень даже хорошо!И думаю добились всего чего хотели,вам бы проблем побольше но вы от них сами уходите,перебираете, значит всё отлично!Вид деятельности не меняйте(кто тогда это ломачье делать будет))отвлекайтесь а как отвлечься тут уже три страницы...

Оплатил, квитанция в личке

Только эмуль для первых 32 байт у 35128wt и 35160wt

Добрый день. Прошу помощи –сам зашел в тупик. В общем –купили сынишке машинку поучиться ездить набраться опыта. Пежо 206 1.1I эбу Magneti Marelli IAW48P2.70. Как обычно лампочка чек вынута ошибки по форсункам и клапану отсечки топлива (как я понял это реле бензонасоса).На это были закрыты глаза думали победим сами. Что получили - протрои и самопроизвольное отключение реле бензонасоса-машинка глохла когда захочет. Проводку прозвонили краба на форсунки поменяли. Не помогло. Решил заглянуть в эбу -а он уже вскрывался и копался в районе драйвера форсунок и реле бензонасоса. Попытался пропаять –не помогло. Параллельно с этим заметил - что главное реле иногда отпускает через секунд 5 а после поездки или продолжительной работы на холостых очень долго находится включённым. Решение –замена эбу. Куплен точно такой-же но привязать к BSI не удалось . Об этом тема тут https://carmasters.org/topic/75025-peugeot-206-11-tu1jp-ищу-рабочую-пару/ Машинка поехала - самопроизвольно не глохнет по совету мастера заменена катушка зажигания форсунки не падают в ошибку протроев нет- едет даже лучше чем было заработала вторая лямбда может после того как программное обеспечение эбу обновили через ПП2000. Всё хорошо, но реле так и не отключает. Точнее так- если включить зажигание и выключить – то выключает. Если завести и заглушить, то через минут 10 выключит. А если проехать и прогреть то больше часа держит. Чтобы не мучать машину на столе собрал макет для запуска эбу с имитацией работы мотора на холостых. Этого стало достаточно что-бы повторить происходящее с машиной Ситуация повторилась на столе . Так как иммо отключен блок запускается без BSI. В каккой-то момент посчитал что BSI нечто прописал в эбу и он стал так себя вести –купил другой блок с другими цифрами IAW48P2.38 –не вскрывашка внутри один в один с моим. Выпаял флеш залил туда дамп такой-же как и в моём до обновления но с отключённым иммо. Ничего не поменялось. Он ведёт себя так-же . Ну лямбда вторая по нолям стала. Всё я в тупике.

По моему 3

Циклическая перезагрузка магнитолы, внутри магнитолы стоит еще одна sd карта. на 8гб. Нужен дамп чтобы заменить sd подходит 53012, 53010, 53011, 53020 Магнитола с нави

Прозвони на самом блоке выход на преднатяжитель. Иногда драйвера горят.

Маленькая предистория , машину привезли с тремя б/у блоками в одном из них нет проца , что с ней делали ни кто не знает к сожалению.б/у блоки на связь выходят машина запускается но ни куда не едет . Ошибки P080A просит адаптацию коробки U0301 не та конфигурация или блок от другого авто из за второй не возможно сделать адаптацию потому что она рубит три соленоида упр давлением масла блоки видно что пробовали читать но ума так и не дали и я теперь тоже думаю что с ними делать заказывать новый или как то с этими решить вопрос

А подкинуть и проверить без привязки ? Я на Атласах менял без привязок

Вітаю як подключить телефон чи флешку до магнітоли на Форд фокус 3 2014 року.Блютуз не бачить а флешка з музикой моргае но не грае радіо працюе і диск теж грае.Дякую.

Здравствуйте, решили как то проблему?

DiagProg 4 или 5

Дело было не в бобине. Немного прохманулись с регулировкой на стенде. Естественно при включении зажигания блок видел что не в номинале и сразу падал в аварию р0046 и отсекал и тесты и все дальнейшие манипуляции. Скинув тяжку с геометрии и после включения зажигания сервопривод отработал штатно. Отбив в тесте крайний упор отпустил регулировочный винт одел тяжку геометрии подвел винт и зафиксировал его. И все полетела ласточка. Всем спасибо за участие. Отдельно благодарность @Roman St Схема с автодаты подошла.

4

Добрый Добрый всем друзья. Подскажите знатоки этих аппаратов w 222 ранний... На какой платформе fbs3 или же 4. Спасибо . Вот вин WDD2221851A034271

Какой дамп марка автомобиля ?

Для Дениса Николаевича фото почти с моторленда. На фиесте преднатежителя C не встречал ни разу или столь богатая комплектация не попадалась. Ну а так за неимением полного номера блока, не говоря уже про дамп, мое предложение о б.у. блоке остаётся в силе.