Активность

Заменитель можно найти только в каталоге запчастей. Но его может и не быть, будет только 1 номер. Тогда подбирать по HW и лепить свой.

Ок.Завтра скину фото платы с двух сторон.

буквально на той неделе делал w222, телефоном отсканировал LED-CODE и через Xentry сделал. Но позже и в Ведиамо тоже видел этот пункт.

вы далёки от понимания процесса. Выше вам рекомендовали начать со стока, так как очевидно, что не может глохнуть автомобиль не показывая ошибок. Но нет, вы решили заехать задом по зеркалам. Ни о каком ремонте с вашей стороны не может быть речи. Это кастрация даже без постановки диагноза, поэтому чему вы там ещё учитесь не совсем ясно. Но это ваше дело. Удачи в отшивке...

Вы бы фото платы выложили, может что и подсказали бы на замену, там много вариантов подойдёт, даже с японцев. По мне так проще найти что побило и сделать.

Только завтра, если не найдете, напишите в ЛС.

Было давно , но по памяти, длястращовки заменили свечи на качественные не поддельные , а основная проблема крылась в модуле свечей зажигания , был какой-то Китай без доп сопротивлений в насвешнтках , создавал помехи в ЭБУ и он просто ложился от этих помех. Заменил модуль на фирму NGK, авто вижу каждый день до сих пор , нареканий не было больше

Всем доброго времечка. Помогите номинал элемента опознать на картинке . Скорее всего точный резистор ( может быть) , В какой момент сдулся так и не понял. На столе не нашёл. Может есть у кого в загашнике разобранный , замерьте . Вдруг получится реанимировать. Спасибо

MaxiSYS ULTRA камерой сканируешь QR код и автоматом подбирает кодировку, если нужно программировать то и это не проблема

Да все верно, как ни странно блок где отключен иммо ошибки этой нет, ставлю с иммодатой блок горит ошибка причем на обоих, повторюсь имею два блока с иммодатой и один с иммооф ну и старый с которым нет связи на авто.

Механика, завтра попробую напрямую без переходника подключиться к моторному.

Monaco Vediammo

Дело в том что предысторию мне не говорят,но как я понял куда-то вместо 5 вольт подали 12 вольт а вот куда не сказали.

!!!!!!!!

Вот просто гугл навёл

Нет его не где Найден с левой стороны в пластиковом коробе, всем спасибо.

без диагностики ничего не сделать , в моторном должны увидеть статус на запуск по клеме 50 , машина в автомате или механика ?

Всем доброго, подскажите пожалуйста кто каким сканером пользуется для установки лед фар?

Это в Спринтере маленький. В Вито не встречал. Хотя Мерсы у меня не часто.

Круглый, 38пин. В вито вроде маленький круглый

Разъем круглый? Launch'ем читал Vito такого года, когда соединил К-линию авто с 15-м контактом "свистка".

ЭБУ двигателя должен просчитаться хоть чем-то из выше перечисленного. Попробуйте подключить без переходника прямо с ОБД сканера на контакты диаг разъема. Если не ошибаюсь, реле стартера управляется моторником, в нем же можно и разрешение посмотреть.

Сегодня ForScan прошил панель приборов на Lincoln Aviator в европейскую.. Помогу с легальной лицензией телеграмм @Id535i

Всем привет, притянули w210 99года, 2.2cdi, не крутит стартер. Если снять фиолетовый провод с к40/4 и подать на него 12в-то стартер крутит. Замок с рыбками, зажигание включается, на стартер поворачивается и тишина. К сожалению нет hhtwin, чтоб посмотреть статусы дает ли добро на запуск эбу. С диагностикой тоже туго, что только не подкидывал-ни один блок не прочитался, есть делфи, thinkcar master 2 с оригинальным переходником и аутель 508 с програматором. Думаю сняв замок я всё равно не пойму дает ли добро на запуск эбу. Чем вообще читать старые мерседесы? Ксентри и дас у меня есть, но в пастру нет ххтвин... Подтолкните пож в нужную сторону...