Активность

Доброе утро ищу cток на Туран. 5WP40244 33_06A 906 033 DR_5558. Блок Simos 7.1

Как это началось? Машина простояла без дела 8 месяцев, и обе батареи (обычная 12 В и литий-ионная 12 В) были полностью разряжены. Инвертор встроен в стартер-генератор. За исключением этой неисправности системы Start-Stop, машина ездит отлично. Двигатель внутреннего сгорания запускается и работает безупречно.

всем привет! ищу схему bcm toyota roomy 2022г все что нашел не совпадает

Ребят всем спасибо за поддержку пришлось заново снимать печку что бы туда фишку одень, руками туда просто пролезть, криво была одета фишка из-за того что изначально про нее забыл а потом кое как напялил она и вылетела.

Так видно?

Вопрос решен.

Это ошибка будет возникать при любой невозможности запуска ДВС. Так как по электрической части в ЭБУ все ок, нужно начинать с простого на быстром запуске оживлении ДВС есть? Хотя был случай дохлый инвертор, а ошибок не было.

Купил китайский Xprog версии 6.26 при подключении к usb не определяется и не назначается com port- в системе. Пробовал на разных трех ноутбуках с разными системами, результат тот же. USB serial converter появляется в списке, а компорт нет. У китайца на видео при подключении появляется устройство и там и там. Может кто-то сталкивался с подобным?

после чего началось и аккумулятор совпадает с машиной?

Датчик тока аккумулятора заменен на новый. В параметрах ток, протекающий через него, составляет -200А (минус 200А). Этот Qashqai — MILD HYBRID, имеет стартер-генератор и литий-ионный аккумулятор, питающий его. Во всей машине только одна ошибка P05BD:96 (в двигателе

Где-то еще сигналка стоит Смотри внимательнее

а тестор что говорит что отрубает при прокрутке авто после дтп? я бы начял с поиска что отключается после остановки двигателя .и далише искать эту линию скажите какои блок и посмотрим питание

на разъеме диагностики могут шину рвать, чтоб ни кто не смог подключиться и ключи переобучить. вариант можно подключиться к сигналке через Старлайн мастер и посмотреть в настройках активны ли радиореле. а по иммо не ошибок?

с таким сканером и предоставленной информацией(фото) отдайте тому кто реально разбирается в диагностике)))

Idd

HW0987R_1395R_SW1993R-DC4-DG250 GEN2.rar pcm obd read

Есть там он. B12/2 гугл

может это не температура фреона показывает, а температуру испарителя например и т д. Может диагностика неправильно что то показывает??? Я по Мерседесам не профи, но в других авто не встречал датчика температуры фреона.

Пересмотрел везде. Не нашел. Одна блокировка была, под БСИ в моторном отсеке. На насос. Снял. Пороги открывал, все вроде би чисто. Если би она была, то не должно было бы так переиодически отключать и включать питание на моторник. ES69 вроде бы. Во всяком случае так начинается серийний номер. Разрыв кан шины нашел только в одном месте, на разъеме диагностики. Клиентка - девочка, которая купила машину уже с сигналкой и ей установил приложение на айфон. Больше она ничего не знает. Батарейка в метке была убитая. Я поначалу ее заменил и активировал, но ничего не дало. Но каншина была заглушена намертво, там стоял такой маленький в сантиметр модуль включеный в разрыв шины. Сейчас шина в порядке и ошибок всего одна по солнечному датчику в климате. Заводишь, работает 5-10 сек, потом глохнет как буд-то отключается питание на блок, далее через каждые 10 сек жужит дросель и включается насос на 3-5 сек. Увеличил до 400% но все равно сильно мелко. Нужно понимание откуда на блок мотора подается напряжение.

А Старлайн какой??? Если модель по держивает радиореле то искать надо.

Пересмотрел везде. Не нашел. Одна блокировка была, под БСИ в моторном отсеке. На насос. Снял. Пороги открывал, все вроде би чисто. Если би она была, то не должно было бы так переиодически отключать и включать питание на моторник.

Я думаю УОЗ и виноват в падении разрежения, а не наоборот. А вот что УОЗ заставляет так увеличиваться...? Обеднение смеси может, и всё снова приходит к первоначальному и самому главному показателю - топливным коррекциям. А там уже даже не знаю что посоветовать, если 100 раз всё проверено... Либо реально топлива не хватает, либо датчики врут, по свечам будет видно соотнося с коррекцией.

Вообще он должен выставляться по транспортиру. Выставлял на глаз. Ориентировался на большие лепестки. Если смоттреть перпендикулярно на диск - они смещены влево. Естественно предварительно выставил ВМТ.

Chilton Library.PDF