Активность

T22702800 1647-459E-93D7-474D-1E96-3721-6BEE-CE65-8D3B-CFA3-8D4B-92CA-8753-85BA-745E-83E3

Не.Они потом говорят:"а почему ты не убедил,что ещё что-то надо делать".И будет постоянный клиент с кучей претензий.🤔

Приветствую. Нужна помощь с активацией. RequestID: R22702799 075D-FF1C-44D3-A2D1-EE5A-C105-BB15-77A6-EC90-EAEE-F72F-FE11-5B0E-ACD5-0669-4E88 Благодарю.

На фото не видно их расположения, номинал тоже неизвестен. Или вроде 5 шт

Как бы ST10F168 программно и аппаратно совместим с C167

Так вони здається в Galletto також в одній вкладці.

Дивно, що "Found ST10 family MCU", в вибрана вкладка " C16x Infineon".

Четыре штуки у Вас отсутствуют

В подобных запущенных случаях, чтобы добиться результата, зачастую надо сделать целую цепочку ремонтов. И без выполнения одного действия, следующие не имеют смысла. Например, нет смысла чистить/промывать/менять БН топливную, если нужна капитала мотора. И наоборот, если сделать капиталу и не сделать топливную, то тоже результат будет так себе. Поэтому нужно делать и то, и это. А там, возможно, вылезет ещё что-то. Поэтому надо сразу согласовать с клиентом все эти моменты. Если он не согласен - послать лесом. А то может получиться стандартная ситуация - приезжает недовольный клиент и вопит благим матом "ты же сказал сделать капиталку, я сделал, а это ведро все-равно не едет". И после этого сложно будет такому доказать, что ещё нужно что-то сделать.

Тут я с вами полностью согласен, я непретендовал на достоверную 100% информацию, хотельсь бы в общих чертах для начала.Попробую найти китайцев кто сможет ответить)

Как показывает практика, ремонтировать таксоиды-себе дороже.Поэтому тоже стараюсь отказываться.А автору удачи в ремонте.

Skoda_Fabia_2_1.2_TDI_CR_Delphi_DCM3.7__03P906021K_9971.bin

Был уже один случай, когда мппс18 отказался писать псг16. Спас ориг пцм.

На me7.1.1 довольно часто бывает в частности.

Дело было не в бобине, д....б сидел в кабине) Я давно перестал брать таксистов в работу после случая "сделай что-то чтобы я смену отработал"

Всім привіт. Замінив ЕБУ на Терракан 2,9 2003 року від Kia Carnival. Машина заводиться їздить без проблем але є багато помилок по всяких датчиках реле вентилятора і так дальше. Piasini відказується писати чужий флеш, оригінальний флеш від carnival читає пише. Хто мав практику і чи реально це зробити?

такое бывает при неправильно КС, проблема проявляется через некоторое время. Не знаю насчёт сколько дней, там больше привязано к циклам несоответствия

Все есть. 5054 только. Это прошивка блока АБС? Парни вопрос порешал Игорь под ником Only Vags в моей проблеме, за которое большое благодарность ему. По цене мы в личке с ним обсудили. Перешли блок, и сделал кодировку. Дай бог ему семейно здоровья.

ну я в тупняке если честно, есть одис у вас или VCP? Пропробуйте обновить абс до версии 0106 и тогда вписать кодировку 17761 1K0907379AK_0106.sgo

нужно клонировать mr140 никто не пробовал ?

Вот они.

У кого есть фото платы, были снесены элементы при снятии разьема. Там резисторы без обозначение должны стоять.

Как это из-за прошивки пропал стартер? Уровень масла в прошивки из-за мппс упал, что стартер отвалился??? Вы понимаете что вы говорите? Как связываете прошивку и проблему спустя 5 дней?? Женя, так никто и не говорит что это безотказный прибор. Как и все отломы - на свой страх и риск. Тут речь о другом, как спустя несколько дней отвалился стартер из-за мппс

а ошибка по кодировании?

Вот с этим кодом 17761 одна ошибка в регистраторе. И горит скользкая дорога индикатор. Может ещё что нужно кодировать?