Активность

Chevrolet TrailBlazer 2004 г 4.2 . ЭБУ 3 колодки , Делко P10 .Предистория такая , клиент снял блок отвёз к чипу тюнеру на удаление ката . Блок делали с выпаиванием флеши 29f800. Тот просрал ориг флеш . Флеш изначально прочиталась не верно. Сделали каким то образом калибровку прошивки залили в блок и блок умер.Не выходил на связь. Авто стояло без движения 2 месяца. Купили другой блок отправили к другим калибровщикам в Москву. Блок прошили отправили обратно. Клиент ставит на авто , авто запускается сразу с ошибкой P0606. Потом блок, который не выходил на связь(родной) попал ко мне . Изначально блок не выходил на связь. Выпаял флеш. Минирогом записал флеш которую нашёл по форумам. Блок вышел на связь. Далее ставлю в авто и происходит следующее. Не запуская мотор . При нажатии педали газа , блок падает в ошибку P0606 и нет реакции на ДЗ . Перезапуск зажигания. Всё норм, до нажатия на педаль газа. Заливал флеш без иммо . Авто запускается. Холостые в норме . Сразу нажимаю на педаль газа , реакция есть , обороты поднимаются, как только опускаются до холостых , стоит плавно нажать на педаль газа, валится в ошибку. Заливал флеши с чужим вином, правил в дампе свой вин. Результат один .Может к то сталкивался ?

Покажи подключение

У меня их под видра со свіжих машин могу себе позволить ми не з багатої сім'ї. ))))) Подскажи куда смотреть. если есть мысль

Привет, друзья! У меня есть Xprog 5.84 (clone), но я не могу с его помощью прочитать Motorola 4J74Y (EIS W220). Подскажите, пожалуйста, как заставить Xprog читать 4J74Y. Если нужно обновление – дайте, пожалуйста, последнюю прошивку и софт. Кроме того, у меня есть R270+, и он ведёт себя странно: может читать flash/EEPROM, но не может записывать. Я заметил, что существует 2 варианта подключения пинов к R270. Подскажите, пожалуйста, правильное решение. Заранее благодарю за помощь!

Приветствую. Ищу сток Hundai Avante 1.6 2006 GHD-8D6CPS2-A000

Зачем? Его работу в параметрах видно. Можно полмашины поменять без толку.

Привет всем. При замене блока ручника не сохранили кодировки ABS. Авто: Passat B6/2008/1.8/BZB/118 kw/manual. Без авто удержания. Блок ABS-3C0 614 109 J/C4 440 V1 0005. В длинном кодировании есть такой мотор, но при выборе именно мануальной коробки, не принимает код. А при выборе автоматической коробки, код принимает, но он не верный!. Этикетки с данными уже нету на авто. Заранее спасибо.

Если выбирать что шить: драйвер, TMSку470 или 95320, я бы остановился на 95320. Но лучше отдать блок более зоркому орлу.

Второй подход Был вычитан процессор из BSI, получены данные родных ключей, чтобы сделать клон и вывести блок из режима охраны. Для скептиков - процессор читается, данные валидные, сравнивал с другими дампами фиатов именно на 70f3633. Вычитывал не сам, поэтому когда приедет блок назад, отпишусь о результатах.

Понялтпоменяю датчик атмосферного давления Можно ще шприцом вакуум сделать и проехать. Но при низком атмосферном наоборот меньше топлива еше дает по логике.

Там все цифры видно если приблизить 😅, видно как фоткал так и смотрел скоса, есть ли на плате восьминогая еепром с числом 95320 это определить сложно 🤣

описаная тобой погода прямо влияет на влажность воздуха ну и немного на атмосф.давление. Воссоздать влажность воздуха сложно, но подделать атм давление легко. Я бы сам отттолкнулся от этого. Во всяком случае исклбчил бы некоторые моменты таким образом.

Прошивка ЦБУЭ KCBCU015211001clb-01.01.3.3 UDS2.2. Не забываем поставить + в репу. Очень долго её искал. BCMU_215.3867000_UDS2.2_KCBCU015211001clb-01.01.3.3.bin

Вот это нужно посмотреть, но все что нашел на просторах что даже на стоящим авто при повороте руля они загораются. Возможно активация при движении это для поворотных линз в фарах, у их есть условие что начинают работать после 5км/ч.

95320 читайте

Парни, есть у кого-нибудь осциллограмма от мотора ЯМЗ-534, edc17. Газон Некст.

Моя личная машина 639 ом646 под евро 4 с 2 катализаторами лямдой и расходомером. Проблема при добавлении газу на любых оборотах на любой скорости как и детонация или как говорят стук форсунок Если плавно давать ничего нет едет все хорошо. Вон на любой скорости если по 1 мм плавно давать мотора не слышно. Если сразу 5 мм нажать все стук попускаю педаль на 1 мм стука нет. Что сделано новые форсунки вернее начинка новая в старых корпусах ничего не дало. Коды прописаны Клапан турбины экспериментировал ничего не дало. Пробег 200 тиш родной софт сток 100% писал тюн ничего не помогло кроме добавления мощности. А теперь самое интересное в дождь ничего етого нет. Или когда сирая холодная погода. У кого какие идеи?

Здравствуйте кто-нибудь столкнуться с такими проблемами 2009 год Subaru Impreza GH8, руль справа (Япония). Машина была утоплена и сейчас восстанавливается. ECU, smart box, id code ecu, steering lock и BCM заменены, с старых блоков EEPROM’ы считаны и перенесены. Только один блок не удалось найти старый — PWR SPLY ECU ASSY. Если я выложу EEPROM’ы, сможет ли кто-то сделать синхронизацию? На данный момент зажигание можно включать и выключать, но запуск (Start) не работает, и остаётся проблема — первое положение зажигания не отключается, то есть свет на кнопке Start/Stop постоянно горит.SMT_MAIN_ECU_ASSY_AT93C86[A]_EEPROM_.binSMT_MAIN_ECU_ASSY_AT93C86[A]_EEPROM_.binPOWER_SPLY_ECU_ASSY_AT93C76[A]_EEPROM_.binID_CODE_ECU_M93C46_EEPROM.binECM_st_M93S56_EEPROM.binBCM_AT24C01_EEPROM.bin

Всем привет кто может помочь с активацикй этих опции ? и какой прибор нужен для этих работ ?

Форд транзит 8 серия, после замены главной пары заднего моста (была 3.15 - поставили 3.55) не включается круиз контроль на 5 и 6 передаче, на других передачах работает, ошибок нет. Сброс блоков, адаптаций pcm, изменение конфигурации в бодике, в том числе активация и деактивация круиза не дали ни каких результатов. В чём подвох? Может кто сталкивался, есть ли решение, клиент негодует…

на фото даже цифру 9 вижу сквозь лак

Писал с телефона. что было то скинул. Могу попозже скинуть в bin, но сути это не особо поменяет. Я по факту правил только 41 4E на 57 58, как указано в открытых источниках. получил цельсии, фишки америки и вместо дхо всегда горящий ближний... а так я уже столько вариантов попробовал что запутался где какой. Думал хакнуть систему и через Течстрим отключить ДХО и посмотреть какие биты меняются. Но там отличия где то в глубине файла и я их никогда не трогал, то есть хак не удался. куда копать дальше пока не знаю. Попробовал его открыть и понял о чем вы. Да, это по факту просто .bin который почему то просто в тупую назван как .txt. Возможно я перепутал и скинул какую то из первых версий с которой игрался...

Думается не ваше это....

Чем сделать\прочитать 9812713380? В интернете есть инфо, что в нем 95320 еепромка, но по факту там какой-то проц.

Южный (контроллер ввода-вывода) Не видел этих материнок вживую, поэтому не подскажу конкретное его местоположение но в любом случае под экраном, т.е. на плате где процессор