Активность

Интересно Вы пишите диагностируете launch, а скрины от delphi. По сути дела 17 бар в системе это много, а у Вас только при таком давлении включается первая скорость вентилятора. Если Вы конечно все правильно написали и это не максималка для вентилятора.

Any one can help orange5 v 1.38 5c38 MTRK TMS read mc908gp32 secure bytes give me AD AD AD VID_20250616_152923.mp4 VID_20250616_152923.mp4

Если будет модуль, то конечно куплю, например как стоит модуль на Бош меня вполне устроит Я кстати задавал подобный вопрос Андриусу, лет пять назад, он обещал поработать в этом направлении. Но пока в обновлениях ничего нет.

Всем привет, нужна помощь. Блок от w222 после дтп проц spc560p50, весит ошибка b1bc79a, ведьма стирает, но после засьпания возвращается. Калькулятор orang видит crash. После записи ошибка осталась Дамп считан jlink srs_a2229009612.rar

grand vitara моторник.bin x24c01 immo.bin

Флеш тоже перекатана ? Иначе что ей будет при 180 если там 260 .

Opel Astra H 1.7d Denso AU16NCLZQ80A Ищу фулл под ктаг. Спасибо

Еще раз извеняюсь за изначально ложное направление... Ошибка Р0125 гласит Feedback system. Перевернул горы информации а трактуется двояко. Начиная от замены термостата до кривой прошивки. Вот потому залил сток назад и отправил покататься для дальнейшего анализа. Спасибо большое всем за помощь. Теперь то понятно, что прошивка "кривая". Буду исправлять, когда появится клиент (потому что клиент служит и появляется набегами)

Сладкий запах - антифриз просто пар - конденсат из кондишена может быть запах солярки - солярка запах масла - масло Еще есть запахи сгораной сцепы и едкий запах от изоляции проводов задайте себе вопрос на что похож пар и тут же будет ответ 👌

Всем привет, я у официалов Лаунча спросил какую модель они могут предложить - посоветовали x431 IMMO с допами для прошивки ключей за 900 евро 🤑 Есть ли что-нибудь подешевле ? у длугих производителей?

Да, witech онлайн и Cardaq plus3

Посмотри обороты сиартера при заводке на горячую если меньше 250 , то не заведётся, стартер в ремонт. Либо для быстрой проверки - на горячую сними фигку с датчика температуры охлаждающей жидкости. Если заведётся, также стартер в ремонт. Либо как написал dierus-сделать в прошивке hotstart

witech2 с онлайн подпиской? и микропод?

Видел, ничего страшного не увидел, маска и текстолит достаточно прочные. ЗЫ: Сам проц изначально на свинце, судя по датащиту

Это новый сертификат (новый сертификат с новой датой - до 15 августа 2025 г.) Всем удачи и побольше щедрых постоянных клиентов!!!! Не забываем этому сообщению ставить РЕПУТАЦИЮ! (белая стрелка вверх на зелёном фоне) After.Sales.STANDARD.up.to.15.08.2025.p12

Откройте капот и посмотрите откуда идёт пар.

Эт ты его в климате видишь, по данным из бодика. А мотор не видеит. Там кроме стока в моторе надо еще сделать "автонастройку" бодика по комплектации и проверить в моторнике какие настройки в "конфигурации сети" На этом много корейцев попались после удаления каталика и прошивки, на кондеях с "ручкой". еще там была какая-то проблема с кнопкой или проводами от кнопки. Перепроверь во всех блоках (бодик, мотор) что они видят "включенный" кондей. (Лампа на кнопке - не факт, что вышел сигнал на остальные блоки!!)

H2GT_14B321_EA_cleared_by_AST.zip

Помогите с crash Ford Ecosport 2018 HW: H2GT-14B321-EA eeprom 95640 H2GT_14B321_EA.BIN

пежо 3008 2019 рік тріщить динамік (і динамік високої частоти на стороні водія і переднього пасажира на поганій дорозі, при різких рухах керма , перепробував все знімали карти тримали фішки все рівно тріщить. Машина проїхала 36 тисяч

Всем привет,подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, есть Vito638 2.3 газ/бензин,Автомат,кондиционер обычный с электро-магнитной муфтой с механическим клапаном ,отключается при нагреве мотора 80 градусов , по диагностике launch ,то есть отключается в аварийный режим.По всем датчикам показиня как и должны быть +-, давление в системе есть , и держит его.Вентелятор охлаждения двигателя включается на 1 скорости при давлении фреона в 17 бар и выключается на 12бар,и так до тех пор пока машина не наберет 80Гр. Что было замечено по диагностике Launch по измерительным данным , когда вентилятор включается физически для сброса давления фреона , на экране он постоянно выключен , и заметил что обороты при включение кондиционера держатся 750 есть только вот такие ошибки

Вітаю, спільнота. Є такий старенький, але бодрий Туран. чипованиий в 2013. році. Видключений дпф та віхрові заслонки. Років з пять останніх а може і більше , є така проблема. Заводиться с другого разу на холодну, а при роботі вебасто (підігрів в зимку), то дуже важко завести, Є багато тем в інтернеті, но у всіх є така проблема, перший пуск не заводиться, другий з полтика. ) Хотів запитати думку, чи можливо змінами в ПО- вирішити цю проблему, Чи все ж таки вона механічна, хоча всі хто зтикався з мотором BMN. перекрутили майже все, але рішення так і не знайдено. Дякую, що прочитали мій лонг рід ) Вибачаюсь, забув добавити- блок управління у цього Турана Siemens PPD 1.2

Всем привет. Недавно возникла такая проблема: при прогретом двигатели из под капота идёт пар/дым. Что это может быть ? Ошибка на приборке горит P045600(вентиляция топливного бака обнаружена незначительная негерметичность) по системе EVAP, не думаю что дым/пар из-за этого. Что может быть? Может кто-то стыкался с подобной проблемой ? Машина работает ровно, едет хорошо, расход в норме. 20250605_182954.mp4

Доброго вечера. Подскажите пожалуйста, для клонирования блока комфорта достаточно переноса еепрома(блоки по номерам одинаковы) в паста б7. 3aa959799a. В Б6 этого достаточно. Кто делал такое на б7?