vanja 4 Опубликовано 1 апреля Поделиться Опубликовано 1 апреля 10 часов назад, avtoteh_dnepr сказал: если бы не "пидары" я бы даже и не подходил бы к дизелям, но так сложились обстоятельства, Чесно сказать обзывать колег ниодин уважающийся сервис небудет. У меня в сервисе запрещено говорить что ктото плохо отремонтировал. Я говорю всегда рабочим, если даже видите что ктото чтото незакрутил, закрутите и промолчите, потому что каждому свойственно ошибатся. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Malina 603 Опубликовано 1 апреля Поделиться Опубликовано 1 апреля ТС имел в виду не конкурентов, а пидаров. И кстати, какие-то странные графики оборотов и давления в рейке. Не помешало бы осциллом проверить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avtoteh_dnepr 15 Опубликовано 1 апреля Автор Поделиться Опубликовано 1 апреля 2 минуты назад, Malina сказал: ТС имел в виду не конкурентов, а пидаров. И кстати, какие-то странные графики оборотов и давления в рейке. Не помешало бы осциллом проверить. Совершенно верно, я не о мастерах, мы сейчас в одинаковых условиях, кто-то лучше кто-то хуже, но мы на одной территории в одних условиях. По авто - подключил клип, он так же показывает опорное 3,64В, но клипом показывает ошибку по дмрв DF056. По питаниям 1пин-0,22/0,35В, 2пин- 4,94/4,94В, 3пин-12/12В, 4пин-без провода, 5пин-масса, 6пин-4,75/2,56В. Через слеш это показания на подключенном дмрв. И как на зло нету подмены на этот мотор. Я думаю все же проблема с ДМРВ. Есть у кого распиновка, дуже буду вдячный. Забываю сказать - авто праворукий. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
roma130a 915 Опубликовано 1 апреля Поделиться Опубликовано 1 апреля По памяти G9U заводится без дмрв, удобней 2 поколение рено диагностировать тем же автокомом только ПЗ не 2020 или 2021 так же криво пашет, 2014 с золотистым прибором оставил именно под ети цели так как клипом по быстрому не то, лаунчем вобще стараюсь их не читать. avtoteh_dnepr 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vanja 4 Опубликовано 1 апреля Поделиться Опубликовано 1 апреля 5 часов назад, roma130a сказал: , удобней 2 поколение рено диагностировать тем же автокомом только ПЗ не 2020 или 2021 так же криво пашет, 2014 с золотистым прибором оставил именно под ети цели так как клипом по быстрому не то, лаунчем вобще стараюсь их не читать. Ага особенно у кого нету опыта, та там превод кривой капец, особенно если тебе нужно скинуть адаптацию, то там пишет чтото насколько помню толи прокачать тормузную жидкость, немогу дословно сказать, уже непомню, но то что автоком нелучший прибор, это 100%, и если сравнивать лаунч и автоком, то автоком сильно хромает. А если по чесноку то с Ренло лучше клипа нет прибора. У меня клип гдето с 2006года, сначал был китайский, потом взял оригинал, им досих пор и пользуюсь Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
roma130a 915 Опубликовано 1 апреля Поделиться Опубликовано 1 апреля Кто понял тот понял, о чём я, в клипе тоже есть нюансы, особенно в случае ТС ето неудобно) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
garric 136 Опубликовано 1 апреля Поделиться Опубликовано 1 апреля 1 час назад, vanja сказал: та там превод кривой капец Это не то слово. Именно на этот Мастер есть кнопка " удавление блока управления" (именно удавление). После нажатия - корч не заводится, или пытается - но движок аж подпрыгивает. Без Клипа не исправить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dedraman 32 Опубликовано 1 апреля Поделиться Опубликовано 1 апреля 1 час назад, garric сказал: Это не то слово. Именно на этот Мастер есть кнопка " удавление блока управления" (именно удавление). После нажатия - корч не заводится, или пытается - но движок аж подпрыгивает. Без Клипа не исправить. Ну, удавливает у Рено не только блоки Вот, не далее как сегодня, на первом Scenic улыбнуло Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avtoteh_dnepr 15 Опубликовано 1 апреля Автор Поделиться Опубликовано 1 апреля Продолжение и конечно результат. Благодаря roma130a , решил еще раз завести без ДМРВ и о чудо, двигатель завелся и работает более менее адекватно. При подключении ДМРВ авто глохнет, думаю вот она проблема. Но не тут то было. Ставлю новый ДМРВ и двигатель опять не заводится, завел сново без ДМРВ, подключил не заглох. Облазил всю проводку от ДМРВ, по ходу движения ДТОЖ, коса на управление ТНВД, датчик скорости, до ЭБУ - состояние не идеальное, но ни где ни скруток ни "зелени", ни коротыша не нашел. Перепаковал всю проводку, подкинул старый ДМРВ, как ни в чем не бывало, заводится и работает. Опорное напряжение которое меня смущало не изменилось. Изменилось напряжение на датчике воздуха на не работающем двигателе. Когда двигатель не заводился напряжение было 0В, после всех манипуляций напряжение, когда двс начал заводится стало 0,35В на вкл.зажигании. Результат конечно есть, но сама проблема непонятна. и это не удовлетворяет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
RAZOR85 464 Опубликовано 1 апреля Поделиться Опубликовано 1 апреля Как Вы и хотели на предыдущий пост я не отвечал, но здесь вроде новый поэтому ответить думаю можно. То есть если у Вас праворукий авто, значит распиновка расходомера идёт в другом направлении? По факту должно быть так: 1pin - ДТВ, 2pin - масса, 3pin - отсутствует, 4pin - 12В, 5pin - 5В, 6pin - ДМРВ. Но проблема не в ДМРВ, на запуск он никак не влияет. Я бы посмотрел на целостность корпуса ЭБУ. Для человека, который может отремонтировать самолёт, надеюсь не секрет, где он расположен в данном авто. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
roma130a 915 Опубликовано 2 апреля Поделиться Опубликовано 2 апреля 12 годин назад, vanja сказав: Ага особенно у кого нету опыта, та там превод кривой капец, По быстродействию имелось в виду, перевод может делетантов испугать разве) не знаю как оригинал клип но китайцем в таких ситуациях когда не заводится и нужно несколько раз крутить стартером подседает АКБ и клип вылетает с диагностики, посмотреть давление топлива к примеру в момент прокрутки стартером не получается Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vanja 4 Опубликовано 2 апреля Поделиться Опубликовано 2 апреля 10 часов назад, avtoteh_dnepr сказал: решил еще раз завести без ДМРВ и о чудо, двигатель завелся и работает более менее адекватно. При подключении ДМРВ авто глохнет, думаю вот она проблема. Но не тут то было. Ставлю новый ДМРВ и двигатель опять не заводится, завел сново без ДМРВ, подключил не заглох. В соседней теме ктото писал что без ДМРВ Master незаводится. А по сути то если без ДМРВ заводится а с новым незаводится, то в основном проблема патрубков, подсасывает воздух до ДМРВ, и невидит расход воздуха, зато и отключает подачу на форсунки. Также иногда бывает при открытом EGR. И еще если со старым заводится, то он скорей всего неисправный. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexchip77 1431 Опубликовано 2 апреля Поделиться Опубликовано 2 апреля 16 часов назад, vanja сказал: Ага особенно у кого нету опыта, та там превод кривой капец, особенно если тебе нужно скинуть адаптацию, то там пишет чтото насколько помню толи прокачать тормузную жидкость, немогу дословно сказать, уже непомню Операция удаления воздуха окончена ))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vanja 4 Опубликовано 2 апреля Поделиться Опубликовано 2 апреля 7 часов назад, Alexchip77 сказал: Операция удаления воздуха окончена ))) Может быть, я автоком пользую для некоторых грузовиков, и то раз в полгода Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Решение avtoteh_dnepr 15 Опубликовано 7 апреля Автор Решение Поделиться Опубликовано 7 апреля Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения