Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

Passat b7 регулятор напряжения


Рекомендуемые сообщения

Подскажите кто занимается генераторами, интегралка на фото с лином или без? После замены подшипников пропала зарядка. Управление 2 контакта, на одном контакте  меандр, на втором 12в после запуска, потом просадка и снова 12. И подойдет ли на замену Bosch 1986ae0063 ?

 

Screenshot_20260124_011224_Gallery.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, Sl_ сказал:

L и DFM. Аналог подобрали правильно.

 

Поставил. Лампа на приборке погасла, но и зарядки по прежнему нет...ниче не пойму

5 часов назад, margadon сказал:

 

Безымянный.jpg

Тоже в каталогах видел. Смущает что на некоторых форумах пишут, что на b7 пассате lin и dfm. Эльза слетела, обратно не встает ни в какую, схему адекватную найти не могу.

Screenshot_20260124_173509_Yandex Browser.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если нет зарядки, лампа АКБ снова загорится, не сразу. И еще поднимутся обороты.

Масса есть, иначе бы стартер не крутил мотор. На силовой клемме генератора В+, проверить наличие напряжения АКБ. ПОД НАГРУЗКОЙ, лампой 40... 50Вт. Может предохранитель сгорел или провод сгнил. На клемме L должно быть около 12 вольт. Можно просто подать , через лампу 3W с АКБ.

Если зарядка не появится - генератор в ремонт.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

этот "гена" ещё включает режим десульфации акб, в некоторых случаях подбрасывает напряжение до 16v....

интеллектуальный заряд йопта...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Sl_ сказал:

Если нет зарядки, лампа АКБ снова загорится, не сразу. И еще поднимутся обороты.

Масса есть, иначе бы стартер не крутил мотор. На силовой клемме генератора В+, проверить наличие напряжения АКБ. ПОД НАГРУЗКОЙ, лампой 40... 50Вт. Может предохранитель сгорел или провод сгнил. На клемме L должно быть около 12 вольт. Можно просто подать , через лампу 3W с АКБ.

Если зарядка не появится - генератор в ремонт.

На B+ напругу замерял, равна напряжению на аккуме. Силовой провод прозванивал, правда под нагрузкой не проверял. По генику прозванивал обмотки на корпус, токосъемные, диодный, криминала не нашел. На родной лампа загорается секунд через 10, на 1986ae0063 не загорается вообще..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Snyfer сказал:

Смущает что на некоторых форумах пишут, что на b7 пассате lin и dfm

Смущает скорее , что регулятор который на фото, стоит на пассате В7... В каталоге вольтаж данный авто в списках относительно этого регулятора, не значится.. Проверить бы номер гены относительно вин кода авто... 

Для возбуждения этого генератора, как уже выше написали, достаточно кратковременно подать +12 вольт на клемму L, DFM можно не подключать, зарядка должна быть, если гена живой

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19 часов назад, Snyfer сказал:

Подскажите кто занимается генераторами, интегралка на фото с лином или без? После замены подшипников пропала зарядка. Управление 2 контакта, на одном контакте  меандр, на втором 12в после запуска, потом просадка и снова 12. И подойдет ли на замену Bosch 1986ae0063 ?

 

Screenshot_20260124_011224_Gallery.jpg

чудес не бывает . дело не в регуляторе . проблема дума в межвитковом . что было с подшибниками ? как себя чувствует  диодный мост ?

2 минуты назад, Roman St сказал:

Генератор с обгонной муфтой? И жива ли муфта? 

и такая проблема была . но это можно проверить на авто ,

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ещё бывали случаи -неправильная установка ремня, вследствие чего вращение генератора в обратную сторону... Не в курсе правда возможно ли такое на пассате В7... 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

36 минут назад, margadon сказал:

Смущает скорее , что регулятор который на фото, стоит на пассате В7... В каталоге вольтаж данный авто в списках относительно этого регулятора, не значится.. Проверить бы номер гены относительно вин кода авто... 

Для возбуждения этого генератора, как уже выше написали, достаточно кратковременно подать +12 вольт на клемму L, DFM можно не подключать, зарядка должна быть, если гена живой

Так я уже писал, что на dfm у меня меандр, на L, правда на новой интегралке не смотрел при заводке 12в, потом(как понял в момент включения лампы, одному не удобно было посмотреть) пмпульс вниз и снова 12. Т.е. 12в на L и так присутствует. Номер генератора завтра смогу скинуть, сегодня не на работе. Без разъема же должно быть на нем самовозбуждение с 2000-2500 оборотов?

30 минут назад, Roman St сказал:

Генератор с обгонной муфтой? И жива ли муфта? 

Да, с муфтой. Муфта жива.

29 минут назад, Dmitriy79 сказал:

чудес не бывает . дело не в регуляторе . проблема дума в межвитковом . что было с подшибниками ? как себя чувствует  диодный мост ?

Писал выше. Диодный мост прозванивал, обмотки прозванивал на корпус. Мост не отпаивал, по этому по межвитковому сказать не могу, только откуда ему взяться ни стого ни с сего...Жалоб на зарядку небыло. Подшипники гудели люто, по этому замена.

26 минут назад, margadon сказал:

Ещё бывали случаи -неправильная установка ремня. 

Да тоже сталкивался один раз, но здесь это проблематично

6dd876e49fa2c5b89ee585d06f200181.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 минут назад, Snyfer сказал:

Так я уже писал, что на dfm у меня меандр, на L, правда на новой интегралке не смотрел при заводке 12в, потом(как понял в момент включения лампы, одному не удобно было посмотреть) пмпульс вниз и снова 12. Т.е. 12в на L и так присутствует. Номер генератора завтра смогу скинуть, сегодня не на работе. Без разъема же должно быть на нем самовозбуждение с 2000-2500 оборотов?

Да, с муфтой. Муфта жива.

Писал выше. Диодный мост прозванивал, обмотки прозванивал на корпус. Мост не отпаивал, по этому по межвитковому сказать не могу, только откуда ему взяться ни стого ни с сего...Жалоб на зарядку небыло. Подшипники гудели люто, по этому замена.

межвитковое на корпус не проверишь . нужно проверять на стенде ! на приборки АКБ весвичивается ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 минут назад, Snyfer сказал:

по межвитковому сказать не могу, только откуда ему взяться ни стого ни с сего

Ну как это ни с того не сего....😀 замена подшипников интересный процесс, многое можно повредить. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Roman St сказал:

Ну как это ни с того не сего....😀 замена подшипников интересный процесс, многое можно повредить. 

Да ничего там интересного) Это в первы раз когда, потом вылетают только в путь)

 

3 минуты назад, Dmitriy79 сказал:

межвитковое на корпус не проверишь . нужно проверять на стенде ! на приборки АКБ весвичивается ?

Стенда нет к сожалению в городе. По АКБ уже раз 10 писал) На старой загорается через 10 сек, на новой нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, Roman St сказал:

Ну как это ни с того не сего....😀 замена подшипников интересный процесс, многое можно повредить. 

можно  ! якорь  проверяли на сопротевления   и на корпус ? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Snyfer сказал:

Поставил. Лампа на приборке погасла, но и зарядки по прежнему нет...ниче не пойму

Когда такое, начинаю по новой с того что ставлю регуль тупорылый от спринта с одним выводом под гаечку и смотрю что с силовой всё норм, зарядка есть, тогда регуль не тот. Иначе копаю в сторону диодного, статора, ротора, контактов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

может там дорожки колектор менялся перед этим . 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Snyfer сказал:

на 1986ae0063 не загорается вообще..

Даже при включении зажигания? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 минуты назад, Dmitriy79 сказал:

можно  ! якорь  проверяли на сопротевления   и на корпус ? 

Да, об этом тоже писал уже. Проверял на корпус. Устанавливал подшипник прессом с проставкой под шайбу. Повредить довольно сложно. Завтра в любом случае раскину его снова полностью, мост сниму, промеряю обмотки на межвитковое.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, margadon сказал:

Даже при включении зажигания? 

он там будет светится даже если фишка с гены будет снята ! 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Dmitriy79 сказал:

может там дорожки колектор менялся перед этим . 

Да, коллектор менял, сейчас глянул не указал в описании. Тоже завтра снова перепроверю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Snyfer сказал:

Да, об этом тоже писал уже. Проверял на корпус. Устанавливал подшипник прессом с проставкой под шайбу. Повредить довольно сложно. Завтра в любом случае раскину его снова полностью, мост сниму, промеряю обмотки на межвитковое.

чудеса . да и только . но так не бывает !

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Dmitriy79 сказал:

он там будет светится даже если фишка с гены будет снята ! 

Нет, без фишки не светится

Только что, Dmitriy79 сказал:

чудеса . да и только . но так не бывает !

Да я сам это понимаю, по этому и написал с просьбой совета. Снимал раз 15 уже

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, Snyfer сказал:

Нет, без фишки не светится

он засветится . ровно также как со снятой .или одетой фишкой после запуска авто  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...