Opel Combo c 1.3 mjt (долгий запсук после простоя)

[gluharenko 1020]

8 часов назад, omdm сказал:

А должны при плюс пяти?

Они в некоторых и до плюс 60 могут работать)

2 часа назад, DimaCR99 сказал:

проверял,включаются 

 в парамеирах на холодную выведите все температуры по всех датчиках.

У меня был один фиат такой кто то попутал фишки на датчик температуры ог с каким то датчиком там фишки одинаковые оказалить и вот оно давало такой дефект иногда долго маслал а иногда вообще незаводился. Случайно обнарудил листая дату и температура датчика ог шкалила

[DimaCR99 0]

6 часов назад, gluharenko сказал:

Они в некоторых и до плюс 60 могут работать)

 в парамеирах на холодную выведите все температуры по всех датчиках.

У меня был один фиат такой кто то попутал фишки на датчик температуры ог с каким то датчиком там фишки одинаковые оказалить и вот оно давало такой дефект иногда долго маслал а иногда вообще незаводился. Случайно обнарудил листая дату и температура датчика ог шкалила

датчики показывают исправно ,

температура за бортом

температура ОЖ 

температура солярки 

температура впускаемого воздуха 

-всё вышеперечисленное показывает исправно

 

[gluharenko 1020]

4 минуты назад, DimaCR99 сказал:

датчики показывают исправно ,

температура за бортом

температура ОЖ 

температура солярки 

температура впускаемого воздуха 

-всё вышеперечисленное показывает исправно

 

По саже?

[RAZOR85 536]

Читаем первый пост "Сажа професионально очищена, до этого была сильно забита и коптел сильно черным
-егр почищен, снимал смотрел, клапан закрит, сажа легкое напыление ,сухая". Теперь заливаем сток и смотрим в чем проблема.

[DimaCR99 0]

37 минут назад, RAZOR85 сказал:

Читаем первый пост "Сажа професионально очищена, до этого была сильно забита и коптел сильно черным
-егр почищен, снимал смотрел, клапан закрит, сажа легкое напыление ,сухая". Теперь заливаем сток и смотрим в чем проблема.

имеете ввиду что програмно отшита екология? а механически ее не трогали?

у меня сажевого фильтра нету, 2005год , стоит только банка катализатор , без каких либо датчиков лямбды и давления 

56 минут назад, gluharenko сказал:

По саже?

нету параметров по екологии, там стоит только катализатор без каких дибо датчиков на выпускном тракте 

12 часов назад, васек р сказал:

Привет.

Есть TIPs по этим моторам.

Причина плохого старта - недостаточная частота вращения стартера .

Вплоть до замены стартера на модифицированный.

Но там-же указано , что причина плохого старта в некоем резонансе от двух-массового маховика.

Простым языком : неравномерное вращение колен-вала ( как и на любом дизеле ) в сумме с колебаниями маховика приводят к тому , что ECU не распознаёт нормально синхронизацию пары CRANK-CAM.

Раз не распознаёт, то нет управления драйверами форсунок.

Всё это - должно быть видно с помощью осциллографа.

.

Подключайте четыре канала осциллографа, переменным резистором задайте минусовую температуру двигателя ( хотя алгоритм реле накала - и при плюсовой температуре будет управлять свечами ).

Запишите длинный стартерный прокрут с сигналами вход-выход :

1 - CRANK

2 - CAM

3 - FUEL PRESSURE

4 - INJECTOR 1 CURRENT

Покажите - что получилось.

 

толковый совет, только нету возможности проверить осциллографом, возможно найду кто его имеет поблизости..

пора бы обзавестись,ценники не маленькие

у меня проблема именно при первом запуске после простоя

как только запустил, моментом глушу и завожу повторно - проблемы нету 

даю постоять 5-10минут снова долго крутит стартером , особенно после ночи простоя и так же чем меньше температура за бортом - тем сложнее запуск после простоя🤝

 

[RAZOR85 536]

Или я тупой или лыжи не едут "Сажа професионально очищена" и далее "у  меня сажевого фильтра нету".

[carfan 11]

соляра то в рампе есть при незапуске?

[gluharenko 1020]

Заглохла темка?

 

 

......"и молодая не узнает какой у парня был конец".

[DimaCR99 0]

5 часов назад, gluharenko сказал:

Заглохла темка?

 

 

......"и молодая не узнает какой у парня был конец".

Ещё актуально.. 
Сейчас занимаюсь поиском осцилографа для имерения:
 

1 - CRANK

2 - CAM

3 - FUEL PRESSURE

4 - INJECTOR 1 CURRENT


 

[DimaCR99 0]

Приветствую после долгой паузы)

-Стартер отремонтировали(новый якорь,корпус щёток) все исправно!

Генератор отдавал тоже на проверку и ремонт(заменили подшипиники) - исправно

ЭБУ отправлял на диагностику,вскрывали ,все целое , никаких окислов и тд

!!  Заметил при полном баке - старт намного лучше нежели на пол бака и меньше 

-бывает запускается быстро а бывает крутишь секунд 10, через раз как то…

с быстрого старта запуск хороший…

с осцилографом пока тяжело… 

 

[AzarOF 358]

16 минут назад, DimaCR99 сказал:

с быстрого старта запуск хороший…

Видимо теперь очередь ремонта топливной аппаратуры.

[DimaCR99 0]

9 минут назад, AzarOF сказал:

Видимо теперь очередь ремонта топливной аппаратуры.

форсунки проверялись 2 раза! выдавали графики, все в норме! тнвд отдавался в ремонт потомучто потекло из крышек( перебрали) прогнали на стенде, тоже есть бумага и график, всё чотко в этом плане!

регулятор на рампе новый оригинал,на старом тоже самое, елинственное что осталось поменять это тннд 

[Slavkoz70 4]

Если давления в рампе достаточное для запуска то может бить проблема з дмрв или клапан egr. Нужно пробовать снимать фишку с дмрв и пробовать запускать. Такое било у меня