DimaCR99

форсунки проверялись 2 раза! выдавали графики, все в норме! тнвд отдавался в ремонт потомучто потекло из крышек( перебрали) прогнали на стенде, тоже есть бумага и график, всё чотко в этом плане! регулятор на рампе новый оригинал,на старом тоже самое, елинственное что осталось поменять это тннд

Приветствую после долгой паузы) -Стартер отремонтировали(новый якорь,корпус щёток) все исправно! Генератор отдавал тоже на проверку и ремонт(заменили подшипиники) - исправно ЭБУ отправлял на диагностику,вскрывали ,все целое , никаких окислов и тд !! Заметил при полном баке - старт намного лучше нежели на пол бака и меньше -бывает запускается быстро а бывает крутишь секунд 10, через раз как то… с быстрого старта запуск хороший… с осцилографом пока тяжело…

Ещё актуально.. Сейчас занимаюсь поиском осцилографа для имерения: 1 - CRANK 2 - CAM 3 - FUEL PRESSURE 4 - INJECTOR 1 CURRENT

привет народ! есть ауди а6с4 1996год с климатконтролем Достал корпус печки,вижу проводок оборван,незнаю возможно я оборвал или же был незадействован вид из под капота через отверстие корпуса печки : нижний ряд фишек,вторая по счету белая фишка - в которой один белый провод нехочется оставлять как есть, что бы не розбирать по 2-3 раза)

имеете ввиду что програмно отшита екология? а механически ее не трогали? у меня сажевого фильтра нету, 2005год , стоит только банка катализатор , без каких либо датчиков лямбды и давления нету параметров по екологии, там стоит только катализатор без каких дибо датчиков на выпускном тракте толковый совет, только нету возможности проверить осциллографом, возможно найду кто его имеет поблизости.. пора бы обзавестись,ценники не маленькие у меня проблема именно при первом запуске после простоя как только запустил, моментом глушу и завожу повторно - проблемы нету даю постоять 5-10минут снова долго крутит стартером , особенно после ночи простоя и так же чем меньше температура за бортом - тем сложнее запуск после простоя🤝

датчики показывают исправно , температура за бортом температура ОЖ температура солярки температура впускаемого воздуха -всё вышеперечисленное показывает исправно

проверял,включаются

ну да, я ещё в первом посте написал,что повышение оборотов стартера до 225-230 не помогло

смотрите, он на этом стартере запускался с пол оборота, прошел месяц, появилась другая проблема которая заставляет его долго крутить пробовал прикуривать а авто на котором 125акб он крутит очень быстро… 225-230 об в минуту, но сути это не меняет , всеравно долгий запуск * на плаку запуск образно в 4 раза быстрее я думаю может бедная смесь… где то подсос мимо дмрв возможно, потому что на холодную также плавают обороты Благодарю всех за советы, буду рыть дальше

Побаиваюсь, недавно делал такой 1.3 mjt , тоже таскали с толкача и перескочила цеп, там гидронатяжитель цепи.. неизвесно как оно себя поведёт

так точно,передимал обратку- не помогло

не помогло с быстрого старта намного веселее, солярка не пенится,воздуха нету

нет, родимый она на нём запускалась с пол оборота на холодную пару месяцев назад после запуска 290-300 бар на хх скважность регулятора давления 15% пробовал прикурить с другого авто, крутит намного бодрее, со 160-180 виростают до 225 , крутит быстро но долго запускается попробую и я, позже напишу результат

Приветствую форумчан! Есть такая проблема: Опель комбо 2005 год, мотор: y13dt - Долгий запуск после ночного простоя, чем дольше стоит тем сложнее первый запуск Ошибок как всегда нету)) -Компресия по 24 в каждом -свечи накала новые,проверено что все греют как положено, доставал каждую и прислонял на массу -датчик температуры ОЖ исправен при 0 за бортом показывает 5 на ОЖ -Форсунки после стенда, обратку сливают одинаково, 5 кубиков за 40секунд - тнвд бош сп1 , после ремонта (ремкомплект,фрез плоскости , хлопцы сделали всё как положено) , до ремонта и после ремонта - разницы не дало - Датчик регулятор давления в рампе - новый оригинал в районе 160$ ( на старом запуск такой же) -датчик давления в рампе исправен как понимаю (пробовал 2шт ставить по очереди) - результата на положительный запуск нету - пробовал рампу с другой машины (всборе с датчиками) - не помогло - Дмрв 28-29 кг при работе на хх при 5 грудусов ОЖ (пробовал другой ) - не помогло -Датчик КВ БОШ - не помогло -Датчик РВ - без изменений -Турбина после реставрации -Сажа професионально очищена, до этого была сильно забита и коптел сильно черным -егр почищен, снимал смотрел, клапан закрит, сажа легкое напыление ,сухая - Исключил топливный корпус, подключил напрямую подачу к тнвд (через обычный врезной фильтр на солярку) - Прозрачный шланг на обратку, и на подачу (воздуха не наблюдается) -ТННД (качает 3бара в упор, 2 если врезатся в магистраль перед тнвд манометром, зажигание виключаю - падает на 0 сразу ; лазил в бак,чистил сеточку перед насосом, було мусора ----- НЕ ПОМОГЛО! - Под форсунками стоят шайби 1.56 Данные при прокрутке стартером: ОПКОМ Напряжение акб: 10.2-10.5 Обороты 160-180 Температура ОЖ 5градусов Давление в магистрали 8 бар в покое ; при прокрутке : 50 - 220- 340 -430 -380 - 440 - начинает хватать слегка - 396 - 388 - 440 - и еле запустился ( давление написал с той же частотой) Клапан регулятор давления: в покое 1% при прокрутке : 49% - 46% - 32% 37% 31% 30% 28% - запуск 15% ..... Фактическое количество впрыска 27милиграм , потом потихоньку снижается до 13 опять при тех же 5 грдусов ОЖ , при 20 рудсов в районе 7 милиграм Датчик температуры топлива 38 градусов (потому что корпус фильтра не подключен) ДМРВ во время прокрутки 4-3-5-3-4-6-10 запуск .... 30-32 кг в час после запуска Угол вприска +4 по мере прогрева к 0-1 сближается Пробовал ставить обратные клапана (перед тнвд на обратку) - не помогло) Проверял метки грм, с фиксаторами двух распредвалов и кв - не помогло пробовал запускать со снятой фишкой дмрв - так же ситуация пробовал со снятым наддувом - неа со снятой фишкой егр шланги под капотом на топливную все новые! При работе обороти плавают , когда прогрееться уже не так заметно 890-940 в таком диапазоне ВАжно! после долгого крутилова и запуска - дыма нету! Намучился конечно не мало- значит ещё чего-то незнаю Буду рад вашей помощи! Добавлю - лямбд с завода нету! пробовал запускать с прикуркой, обороты выросли со 180 до 225 - крутит быстро но запуск такой же долгий