Перейти к содержанию

Vito 639 важность и влияние расходомера на топливные карты


Рекомендуемые сообщения

Вы бы уже за это время подкинули бы б/у форсунки( не ремонтные) и посмотрели поведение авто. То что стенд написал что все хорошо, не означает что на машине все будет хорошо. Банально температура в стенде около 40 градусов. Температура топлива в двигателе другая, давление тоже не всегда стабильно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 минуты назад, lemantovi4 сказал:

Вы бы уже за это время подкинули бы б/у форсунки( не ремонтные) и посмотрели поведение авто. То что стенд написал что все хорошо, не означает что на машине все будет хорошо. Банально температура в стенде около 40 градусов. Температура топлива в двигателе другая, давление тоже не всегда стабильно

Да но почему в сырую погоду я не слишу. Ежу кайфую газ даю смело. Никаких посторонних звуков. Потом сухо солнце вышло и тратата

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Здравствуйте, месяца два назад была пожожая проблема, на om646 w204, но стук при разгоне и температуре 40-70 градусов был.  Топливная дельфи. После замены на восстановленые стук сместился на 60-80 градусов. После замены на восстановленые оригинал (с мерседес дилера) всё пропало.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Tschuvak сказал:

Здравствуйте, месяца два назад была пожожая проблема, на om646 w204, но стук при разгоне и температуре 40-70 градусов был.  Топливная дельфи. После замены на восстановленые стук сместился на 60-80 градусов. После замены на восстановленые оригинал (с мерседес дилера) всё пропало.

Делфи другое кино . И вы наверно не делали на хх точки адаптаций. 

Делфаев переделал  очень много мне нравица как оно на них работает 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Обижаете, 

2 часа назад, vadik.exb сказал:

Делфи другое кино . И вы наверно не делали на хх точки адаптаций. 

Обижаете, и коды новые прописывал, и адаптацию на 230 бар, и на 600 а восстановленные форсы гавно всё же были…

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 22.09.2025 в 08:22, AutoNewLife сказал:

Как они стучат я знаю, но на слух, а не из описания

Чем «тра-та-та» не устроило?))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

37 минут назад, Alexchip77 сказал:

Чем «тра-та-та» не устроило?))

Я просто думал что должно было быть «тук-тук-тук»)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Alexchip77 сказал:

Чем «тра-та-та» не устроило?))

Я таку музику не слушаю хачу вжжжжжжж

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

55 минут назад, AutoNewLife сказал:

Я просто думал что должно было быть «тук-тук-тук»)))

Вот это и может завести в заблуждение. И диагноз будет ошибочным))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я тему не запбросил насобирал датчиков. Еше надо пару расхрдомеров накрутить. 

И начну проверки

IMG_20250926_224713521_HDR_AE.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

22 часа назад, vadik.exb сказал:

Я тему не запбросил насобирал датчиков. Еше надо пару расхрдомеров накрутить. 

И начну проверки

IMG_20250926_224713521_HDR_AE.jpg

Интересно, как бы вы поступали, если бы это была клиентская машина?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 минут назад, gnoos сказал:

Интересно, как бы вы поступали, если бы это была клиентская машина?

Клиентские у меня идут по другому пути. А ето своя и она все время занята. Сапожник без сапог.

Я так накапливаю потом как поставлю машину на выходные все поменял и дальше ездить. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

21 минуту назад, vadik.exb сказал:

Клиентские у меня идут по другому пути. А ето своя и она все время занята. Сапожник без сапог.

Я так накапливаю потом как поставлю машину на выходные все поменял и дальше ездить. 

Не подкалываю, просто интересно, как бы искали причину такого поведения в чужом авто, чем бы отличалась стратегия поиска

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 минут назад, gnoos сказал:

Не подкалываю, просто интересно, как бы искали причину такого поведения в чужом авто, чем бы отличалась стратегия поиска

Ну вот1. форсунки 2. Софт та датчики.

Софт менял и заливал ведиамо сток нифига.

Осталось датчики илифорсунки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Поставил новий расходомер мотор стал тянуть лудше раьота мягше и АКПП совсем по другому заработала. 

Стук практически ушол. На холодную есть но то на прогреве ранее зажигание.

И если резко идти в разное есть чуть рокот Но бог сам по себе не тихий это не делфи

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

А началось все скорее всего с того что поменяли мотор на контракт.

Взяли от спринтера евро5 с маховиком.

И вставили без замены маховика на родной от евро4. 
🤷‍♂️🤣🤣🤣🤣

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Лет 10 назад была такая же ерунда на Вито ом646 на топливной бош. После замены распылителя всего лишь на одной форсунке начала ляпать. Хотя и машина поперла, и расход упал. 

Как по итогу объяснял один из топливщиков, что мало поменять распылитель, надо ещё и с клапаном поработать. Тогда не будет ляпать. Я то ездил и не обращал внимания, но под хорошей нагрузкой - хороший стрекот стоял 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 20.03.2026 в 21:38, lari сказал:

А началось все скорее всего с того что поменяли мотор на контракт.

Взяли от спринтера евро5 с маховиком.

И вставили без замены маховика на родной от евро4. 
🤷‍♂️🤣🤣🤣🤣

 

Все родное и блок  по номеру тот что нужен от Вито. Я знаю поршня спринтера и форсунки с другим углом распыла 

В 20.03.2026 в 22:38, dimastiq сказал:

Лет 10 назад была такая же ерунда на Вито ом646 на топливной бош. После замены распылителя всего лишь на одной форсунке начала ляпать. Хотя и машина поперла, и расход упал. 

Как по итогу объяснял один из топливщиков, что мало поменять распылитель, надо ещё и с клапаном поработать. Тогда не будет ляпать. Я то ездил и не обращал внимания, но под хорошей нагрузкой - хороший стрекот стоял 

Распилители новые правильные именно под этот тип форсунок и это мотор.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 часов назад, vadik.exb сказал:

Все родное и блок  по номеру тот что нужен от Вито. Я знаю поршня спринтера и форсунки с другим углом распыла 

Распилители новые правильные именно под этот тип форсунок и это мотор.

Зроби два скрина з тиском в паливной рампі при тапкє в пол коли стрекоче(на суху) і коли ні (на дощ)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

стрекотание это недостаточный предвпрыск. Бош можно заставить работать мягко, через софт, если знаешь что делать. Но это чисто для себя, клиентам и так сойдёт, никто это не оценит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
В 04.03.2024 в 02:40, Мастак сказал:

Здравствуйте, коллега. Подходит к концу акция по получению полного доступа на скачивание и во все разделы форума. Если еще не видели - вот тут всё подробно описано: https://carmasters.org/topic/60971-пожизненный-полный-доступ-на-carmastersorg-без-ограничений-full-access/

P.S. После перевода не забудьте написать мне в этой переписке! Хорошего вечера 

не входит

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...