W906 651 2015год пропадает педаль газа

[vadik.exb 90]

Пниие в нужному направлении.

Педаль новая орига разъем новый ориг.

Провода звонил. Штекер на ебу как нов поджал контакты. 

Всё-таки ебу?

[Agarod 27]

Ошибка стирается? В параметрах работа видна?

[vadik.exb 90]

18 минут назад, Agarod сказал:

Ошибка стирается? В параметрах работа видна?

Она появляеца хаотично пару раз в день. Когда машина горячая. В ходу просо пропадает педаль. Перезавел и дальше едишь

[Agarod 27]

Я бы прокинул свою проводку для 1 датчика, может где-то касается массы, то что вы прозвонили - ничего не даёт в этом случае

Либо трусить все жгуты и проверять КЗ на массу.

[vadik.exb 90]

2 минуты назад, Agarod сказал:

Я бы прокинул свою проводку для 1 датчика, может где-то касается массы, то что вы прозвонили - ничего не даёт в этом случае

Либо трусить все жгуты и проверять КЗ на массу.

Жгут нигде не перетерт

[Studebeker 89]

27 хвилин назад, vadik.exb сказав:

Пниие в нужному направлении.

Педаль новая орига разъем новый ориг.

Провода звонил. Штекер на ебу как нов поджал контакты. 

Всё-таки ебу?

Не спіши міняти моторний блок. Попробуй з дросельної заслонк зняти роз'єм. Подивись перше чи пропаде помилка по педалі газу.Я вже колись мав таке Р2122 на мл 166. Поміняв педаль , блок цді, результат 0. Потім заміна заслонки дросельної. Помилок по ній не було. І по педалі газу пропала помилка.

[vadik.exb 90]

2 часа назад, Studebeker сказал:

Не спіши міняти моторний блок. Попробуй з дросельної заслонк зняти роз'єм. Подивись перше чи пропаде помилка по педалі газу.Я вже колись мав таке Р2122 на мл 166. Поміняв педаль , блок цді, результат 0. Потім заміна заслонки дросельної. Помилок по ній не було. І по педалі газу пропала помилка.

Ти про дросель що глуше авто? Там щоб занять з його розум треба пів мотора розібрать. Тут по схемі всі провода педалі ідуть в НБУ. В от дросель сидить по пінанію ст батьками гадува і диф 

[marti88 7]

18 минут назад, vadik.exb сказал:

Ти про дросель що глуше авто? Там щоб занять з його розум треба пів мотора розібрать. Тут по схемі всі провода педалі ідуть в НБУ. В от дросель сидить по пінанію ст батьками гадува і диф 

По схеме все в ЕБУ, но стоит попробовать разобраться, что внутри ЕБУ с этими пинами. Я сомневаюсь, что питание педальки отдельно выведено, скорей внутри схемотехника еще куда-то идет. Плюс ко всему прозвонка проводов это еще не все. Обязательно нужно под капотом смотреть жгуты. Висит - болтается, а потом об что-то цепляется. Прежде посмотрите на ноги 24 и 7 разьема F, 5-вольтовка номер три и один, есть ли еще пины в моторном паралельные. Дальше в WIS ищем что к ним подключено и думаем. Возможно в прошиве масок понаприбивали или к примеру сажа отрезана и фишка диф не снята с неисправного датчика или... или... вариантов тьма. 

За моторник согласен, его можна поменять потом. Я бы даже прошиву проверил в первую очередь. Потом нашел бы все пятивольтовые линии, потом бы жгут размотал, а потом только моторник менять. 

[ademoz 3]

gaz pedalı tesisatını kontrol edin .2 pin gaz prdalı konum sensörü 1 e gelir . diğer 2 pin gaz pedalı konum senörü 2 ye gelir . son 2 pinde gaz kelebeğinin motoruna gelir. konum sensörü 1 e gelen kabloları motor beynine kadar kontrol edin. oda sağlamsa sorun beyinde. gaz pedalı konum sensörünün kabları beynin içinde ki hangi entegrenin bacaklarına geliyorsa o entegrenin bütün bacaklarındaki lehimleri yeniden yapın .sorun düzelecektir . önce tesisar sonra beyin tamiri ile kolayca çözülür 

[vadik.exb 90]

2 часа назад, marti88 сказал:

По схеме все в ЕБУ, но стоит попробовать разобраться, что внутри ЕБУ с этими пинами. Я сомневаюсь, что питание педальки отдельно выведено, скорей внутри схемотехника еще куда-то идет. Плюс ко всему прозвонка проводов это еще не все. Обязательно нужно под капотом смотреть жгуты. Висит - болтается, а потом об что-то цепляется. Прежде посмотрите на ноги 24 и 7 разьема F, 5-вольтовка номер три и один, есть ли еще пины в моторном паралельные. Дальше в WIS ищем что к ним подключено и думаем. Возможно в прошиве масок понаприбивали или к примеру сажа отрезана и фишка диф не снята с неисправного датчика или... или... вариантов тьма. 

За моторник согласен, его можна поменять потом. Я бы даже прошиву проверил в первую очередь. Потом нашел бы все пятивольтовые линии, потом бы жгут размотал, а потом только моторник менять. 

Все оригинал там все как новое. Машина помпа на колесах там отдельн й отбор мощности на гидро насос и водяной насос для работ сантехнических причем Мерседес это делал. Думаю за датчик противодавления.

[wagner 286]

Я бы попробовал сток накатить (или обнову). Может кто-то что-то отшил криво. 

И еще - ты сразу напрямую через DAS , или Xentry перекидывает туда?

2015… по идее уже были некоторые 906 на Xentry. Возможно там в ведомо что-то будет интересное в плане ПО. 

[vadik.exb 90]

1 час назад, wagner сказал:

Я бы попробовал сток накатить (или обнову). Может кто-то что-то отшил криво. 

И еще - ты сразу напрямую через DAS , или Xentry перекидывает туда?

2015… по идее уже были некоторые 906 на Xentry. Возможно там в ведомо что-то будет интересное в плане ПО. 

Там дас ещё. Думаю ебу или софт потому что стоит Крафтер рядом ошибка также лезинтпо насосику прокачки поставил пирбург на след день ошибка. Поставили оригинал также история моторчик работает ошибка горит. Тоже думаю софт поменять. 

[Akrapovic 246]

Какой то датчик-исполнитель может сажать опорное, например егр... А опорное можнт быть общее

[wagner 286]

54 минуты назад, Akrapovic сказал:

А опорное можнт быть общее

у него же опроное через ЭБУ

[vadik.exb 90]

Так от осталася егр и заслонка

[Agarod 27]

22 минуты назад, wagner сказал:

у него же опроное через ЭБУ

И оно не может разветвляться внутри ЭБУ?

[vadik.exb 90]

В 651 щоб туда лесть надо пол машыни разобрать. Для пробы.потом собрать  потом опять разобрать. Дилемма короче. 

[wagner 286]

34 минуты назад, Agarod сказал:

И оно не может разветвляться внутри ЭБУ?

запросто может!

но не забываем - это не тойота (например). 

этот эбу достаточно чувствителен к различным фокусам исп.элеметнов и датчиков.

[marti88 7]

Вы такой интересный чат устроили, вместо форумной дискусии после моего сообщения. Причем каждый написал  все то, что было написано у меня.

CRD2 это дорест, он дасовский. Хоть и автомобиль 13 года. Как раз переход. 

vadik.exb, держите в курсе поисков. 

[dimon.minsk 53]

33 минуты назад, marti88 сказал:

 

CRD2 это дорест, он дасовский. Хоть и автомобиль 13 года. Как раз переход. 

 

 на crd2 есть софты которых дас не знает, а только xentry

[vadik.exb 90]

24 минуты назад, marti88 сказал:

Вы такой интересный чат устроили, вместо форумной дискусии после моего сообщения. Причем каждый написал  все то, что было написано у меня.

CRD2 это дорест, он дасовский. Хоть и автомобиль 13 года. Как раз переход. 

vadik.exb, держите в курсе поисков. 

Может просадить 5 вольт 7 пина посмотреть  он не он потенциометра 1 несли он то долини еге вивалица ошибки по темі датчикам сто на нем сидят. Или 24 пин также

[Roman St 68]

18 часов назад, marti88 сказал:

Дальше в WIS ищем что к ним подключено и думаем

 

ничего..... и подозрительно🤨 зачем на датчики тянуть питание по разным проводам.

Видать в блоке есть хитрость какая то)) Проводку проверяли на замыкание между собой 5 вольт и минусов при снятом блоке.... 

Тестер на прозвон и трусить проводку.... 

21 час назад, vadik.exb сказал:

Педаль новая орига разъем новый ориг.

Провода звонил. Штекер на ебу как нов поджал контакт

при замене разъема не могли перепутать линии питания? контакт поджимали.. язычек внутри мамы, или снаружи прижали. С разборкой разъема? 

[marti88 7]

Разобрал моторник, вызвонил пины. 

F7 звонится на M35 и M19, F24 звонится на M58

По WIS:

• M35 - B6\23 - распредвал плюс (пин 1)
• M19 - ZZ\107 (M16\45 - дросель, M72\1 - вихри, помоему, Y27/15 - EGR, B40/6 - датчик уровня масла)
• M58 - B4\16 - датчик давления в топливной рейке. 

 

Думаю, теперь есть о чем подумать.