W906 651 2015год пропадает педаль газа

[vadik.exb 90]

Пниие в нужному направлении.

Педаль новая орига разъем новый ориг.

Провода звонил. Штекер на ебу как нов поджал контакты. 

Всё-таки ебу?

[Agarod 26]

Ошибка стирается? В параметрах работа видна?

[vadik.exb 90]

18 минут назад, Agarod сказал:

Ошибка стирается? В параметрах работа видна?

Она появляеца хаотично пару раз в день. Когда машина горячая. В ходу просо пропадает педаль. Перезавел и дальше едишь

[Agarod 26]

Я бы прокинул свою проводку для 1 датчика, может где-то касается массы, то что вы прозвонили - ничего не даёт в этом случае

Либо трусить все жгуты и проверять КЗ на массу.

[vadik.exb 90]

2 минуты назад, Agarod сказал:

Я бы прокинул свою проводку для 1 датчика, может где-то касается массы, то что вы прозвонили - ничего не даёт в этом случае

Либо трусить все жгуты и проверять КЗ на массу.

Жгут нигде не перетерт

[Studebeker 89]

27 хвилин назад, vadik.exb сказав:

Пниие в нужному направлении.

Педаль новая орига разъем новый ориг.

Провода звонил. Штекер на ебу как нов поджал контакты. 

Всё-таки ебу?

Не спіши міняти моторний блок. Попробуй з дросельної заслонк зняти роз'єм. Подивись перше чи пропаде помилка по педалі газу.Я вже колись мав таке Р2122 на мл 166. Поміняв педаль , блок цді, результат 0. Потім заміна заслонки дросельної. Помилок по ній не було. І по педалі газу пропала помилка.

[vadik.exb 90]

2 часа назад, Studebeker сказал:

Не спіши міняти моторний блок. Попробуй з дросельної заслонк зняти роз'єм. Подивись перше чи пропаде помилка по педалі газу.Я вже колись мав таке Р2122 на мл 166. Поміняв педаль , блок цді, результат 0. Потім заміна заслонки дросельної. Помилок по ній не було. І по педалі газу пропала помилка.

Ти про дросель що глуше авто? Там щоб занять з його розум треба пів мотора розібрать. Тут по схемі всі провода педалі ідуть в НБУ. В от дросель сидить по пінанію ст батьками гадува і диф 

[marti88 7]

18 минут назад, vadik.exb сказал:

Ти про дросель що глуше авто? Там щоб занять з його розум треба пів мотора розібрать. Тут по схемі всі провода педалі ідуть в НБУ. В от дросель сидить по пінанію ст батьками гадува і диф 

По схеме все в ЕБУ, но стоит попробовать разобраться, что внутри ЕБУ с этими пинами. Я сомневаюсь, что питание педальки отдельно выведено, скорей внутри схемотехника еще куда-то идет. Плюс ко всему прозвонка проводов это еще не все. Обязательно нужно под капотом смотреть жгуты. Висит - болтается, а потом об что-то цепляется. Прежде посмотрите на ноги 24 и 7 разьема F, 5-вольтовка номер три и один, есть ли еще пины в моторном паралельные. Дальше в WIS ищем что к ним подключено и думаем. Возможно в прошиве масок понаприбивали или к примеру сажа отрезана и фишка диф не снята с неисправного датчика или... или... вариантов тьма. 

За моторник согласен, его можна поменять потом. Я бы даже прошиву проверил в первую очередь. Потом нашел бы все пятивольтовые линии, потом бы жгут размотал, а потом только моторник менять. 

[ademoz 2]

gaz pedalı tesisatını kontrol edin .2 pin gaz prdalı konum sensörü 1 e gelir . diğer 2 pin gaz pedalı konum senörü 2 ye gelir . son 2 pinde gaz kelebeğinin motoruna gelir. konum sensörü 1 e gelen kabloları motor beynine kadar kontrol edin. oda sağlamsa sorun beyinde. gaz pedalı konum sensörünün kabları beynin içinde ki hangi entegrenin bacaklarına geliyorsa o entegrenin bütün bacaklarındaki lehimleri yeniden yapın .sorun düzelecektir . önce tesisar sonra beyin tamiri ile kolayca çözülür 

[vadik.exb 90]

2 часа назад, marti88 сказал:

По схеме все в ЕБУ, но стоит попробовать разобраться, что внутри ЕБУ с этими пинами. Я сомневаюсь, что питание педальки отдельно выведено, скорей внутри схемотехника еще куда-то идет. Плюс ко всему прозвонка проводов это еще не все. Обязательно нужно под капотом смотреть жгуты. Висит - болтается, а потом об что-то цепляется. Прежде посмотрите на ноги 24 и 7 разьема F, 5-вольтовка номер три и один, есть ли еще пины в моторном паралельные. Дальше в WIS ищем что к ним подключено и думаем. Возможно в прошиве масок понаприбивали или к примеру сажа отрезана и фишка диф не снята с неисправного датчика или... или... вариантов тьма. 

За моторник согласен, его можна поменять потом. Я бы даже прошиву проверил в первую очередь. Потом нашел бы все пятивольтовые линии, потом бы жгут размотал, а потом только моторник менять. 

Все оригинал там все как новое. Машина помпа на колесах там отдельн й отбор мощности на гидро насос и водяной насос для работ сантехнических причем Мерседес это делал. Думаю за датчик противодавления.