Диагностика не видит эбу

[Strong2206 3]

Всем доброго вечера. 

Суть вопроса такова. У друга а4в5 рестайл, 1.9 ahu. Иммобилайзер 2 го поколения (в приборке)

Когда то ему один умелец отшивал иммо,но что то не получалось, очень долго (со слов моего друга), но все же "отшил" с того времени невозможно подключиться к эбу диагностикойx, никакой обсолютно. Другие блоки выходят на связь.

По словам друга,в эбу он не лез,не вскрывал. Но сказал когда отшил, что мол эбу считать невозможно будет,выбирай мол......

Так вот интересно что он наделал такого,как это исправить,чтобы можно было диагностировать эбу

Номер ЭБУ не знаю, знаю что на конце 012( вроде как шьются по обд2)

Заранее спасибо за дельную информацию и помощь 

[Rustik tj 87]

28 минут назад, Strong2206 сказал:

Всем доброго вечера. 

Суть вопроса такова. У друга а4в5 рестайл, 1.9 ahu. Иммобилайзер 2 го поколения (в приборке)

Когда то ему один умелец отшивал иммо,но что то не получалось, очень долго (со слов моего друга), но все же "отшил" с того времени невозможно подключиться к эбу диагностикойx, никакой обсолютно. Другие блоки выходят на связь.

По словам друга,в эбу он не лез,не вскрывал. Но сказал когда отшил, что мол эбу считать невозможно будет,выбирай мол......

Так вот интересно что он наделал такого,как это исправить,чтобы можно было диагностировать эбу

Номер ЭБУ не знаю, знаю что на конце 012( вроде как шьются по обд2)

Заранее спасибо за дельную информацию и помощь 

Чем делали и как? Скорее всего эмуль установили, мысли в слух!Порой кан отрубают вот и нет связи по обд

[iggorr7 73]

А Вы схему откройте и посмотрите как как и через что идет провод диагностики в OBD.

[koksik 20]

Напрямую в ЭБУ подключайся и прочитаешь его . Линия К  от приборки к Эбу отрезана.

[razdelna 0]

Ниже два скрина схем иммо, остаётся только прозвонить и найти нужные провода и соединить их.

[dreyteller 64]

Отрезали к линию между ЭБУ и приборкой, да всунули эмулятор. 

[Strong2206 3]

2 часа назад, Rustik tj сказал:

Чем делали и как? Скорее всего эмуль установили, мысли в слух!Порой кан отрубают вот и нет связи по обд

Неизвестно как делали. Эмулятор не ставили, так как это все делалось при клиенте (моем друге). Но было это несколько лет назад. И толком не помнит. Но хочет по нормальному сделать, чтобы эбу выходил на связь,и иммо отшил был 

2 часа назад, koksik сказал:

Напрямую в ЭБУ подключайся и прочитаешь его . Линия К  от приборки к Эбу отрезана.

А как же он( тот мастер) решил с иммобилайзером, разорвав к линию?

2 часа назад, razdelna сказал:

Ниже два скрина схем иммо, остаётся только прозвонить и найти нужные провода и соединить их.

И когда соединю провода,что с иммобилайзером будет? 

2 часа назад, dreyteller сказал:

Отрезали к линию между ЭБУ и приборкой, да всунули эмулятор. 

Возможно,но друг говорил,что ничего не подключал он стороннего,при нем делал.....хммм

[4eburawka 0]

Иммо в моторном могли отключить, лампу заклеить. Если так, то правильно razdelna написал, нужно провода замкнуть, вход-выход, через прибору. Ключ не читается, и приборка не пускает в диагностику моторный. Если эмулятор поставили, то обычно только когда двигатель запущен подключиться можно. Смотри схему и прозванивай k-линию. Я в таких ситуациях подключаю k-линию диагностики сразу к эбу.

[alexandr81 44]

31 минуту назад, Strong2206 сказал:

Неизвестно как делали. Эмулятор не ставили, так как это все делалось при клиенте (моем друге). Но было это несколько лет назад. И толком не помнит. Но хочет по нормальному сделать, чтобы эбу выходил на связь,и иммо отшил был 

Если делать по нормальному как хочет друган. То восстановить проводку по схеме, выбросить все лишнее. И вернуть мимо на место. Даже если в приборки дело то ценник на них не кусается

[Vasilitallin 48]

Да отрезана к линия от приборки скорей всего. Берем схемы нормальные и смотрим как подключить моторник на диагностический штекер минуя приборку. Обрезать могли или в коробе компа под капотом, или сразу на штекере панели. Там делов на час с перекурами.

[Strong2206 3]

8 часов назад, 4eburawka сказал:

Иммо в моторном могли отключить, лампу заклеить. Если так, то правильно razdelna написал, нужно провода замкнуть, вход-выход, через прибору. Ключ не читается, и приборка не пускает в диагностику моторный. Если эмулятор поставили, то обычно только когда двигатель запущен подключиться можно. Смотри схему и прозванивай k-линию. Я в таких ситуациях подключаю k-линию диагностики сразу к эбу.

То есть, можно ничего не трогать, только прикинуть,как бы заново к линию от эбу ,к обд?

7 минут назад, Vasilitallin сказал:

Да отрезана к линия от приборки скорей всего. Берем схемы нормальные и смотрим как подключить моторник на диагностический штекер минуя приборку. Обрезать могли или в коробе компа под капотом, или сразу на штекере панели. Там делов на час с перекурами.

Друг сказал, что жабо даже не снимали,то есть эбу не трогали вообще.занчит приборке снимать нужно. Там вся будет проблема 

[Vasilitallin 48]

Не трогая эбу иммо офф тут можно сделать только эмулятором. W линия моторного отрезана от приборки, тебе ее надо подключить к К линии приборки.

[Strong2206 3]

13 минут назад, Vasilitallin сказал:

Не трогая эбу иммо офф тут можно сделать только эмулятором. W линия моторного отрезана от приборки, тебе ее надо подключить к К линии приборки.

А с иммобилайзером тогда что делать? Если всё оставить так,что сделали с иммо,но только кинуть другой провод к линии к эбу,от обд

[Malina 436]

На некоторых ЭБУ при отключении иммо пропадает возможность диагностики. Проверено лично. 

[Strong2206 3]

33 минуты назад, Malina сказал:

На некоторых ЭБУ при отключении иммо пропадает возможность диагностики. Проверено лично. 

С чем это связано?

Только что, Strong2206 сказал:

С чем это связано?

И что делать,чтобы можно было подключиться?

[master8607 249]

14 минут назад, Strong2206 сказал:

 

И что делать,чтобы можно было подключиться?

Написали же выше 100500раз. И схемы прикрепили. Соединить Клинию вход и аыход с приборки и прозвонить провод от 7 пин обд на 16 пин моторника.

[Strong2206 3]

1 час назад, master8607 сказал:

Написали же выше 100500раз. И схемы прикрепили. Соединить Клинию вход и аыход с приборки и прозвонить провод от 7 пин обд на 16 пин моторника.

Я это понял. Я конкретно спросил у человека,почему так происходит,что не редко,после отшива иммо, пропадает связь с эбу 

[Shi 21]

5 минут назад, Strong2206 сказал:

Я конкретно спросил у человека,почему так происходит,что не редко,после отшива иммо, пропадает связь с эбу

........................................................бокорезами

[Strong2206 3]

1 час назад, Shi сказал:

........................................................бокорезами

Зачем же так делать,через одно место) одно делаешь,на другое забивая... Странная позиция у тех кто это делает 

[Malina 436]

3 часа назад, Strong2206 сказал:

С чем это связано?

Это программная особенность. Думаю, что никто в это особо не вникал. В моем случае после восстановления прошивки все возвращалось в норму.

[kryk11 21]

13 хвилин назад, Malina сказав:

Это программная особенность. Думаю, что никто в это особо не вникал. В моем случае после восстановления прошивки все возвращалось в норму.

Це Ви про 33-60?

[Malina 436]

26 минут назад, kryk11 сказал:

33-60

Не зрозумів, поясніть.

[kryk11 21]

48 хвилин назад, Malina сказав:

Не зрозумів, поясніть.

Заміна двох байтів на 60. 

[Malina 436]

Не пам'ятаю, давно було. Але через це власник купив інший блок, а виявилося, що справа в обрубаному іммобілайзері. Відновив, як повинно бути і зв'язок з'явився. 

[Strong2206 3]

Сегодня посмотрю,и напишу что там да как. Всем спасибо за участие и подсказки 

Вот такая штука стоит. Походу эмулятор. По схеме посмотрел,идет подключение к проводам идущим к эбу. Один только разорванный зелено чёрный идущий также на приборку ,от эбу,номер на схеме 5А