Skoda octavia a5 2011. BSE . Mkpp. P0335

[Juvelir]

Всем привет. 
ошибки p0335 -ошибка по дпкв"обрыв цепи или замыкание на массу". Проводка ОК. На всяк случай проброшен доп кабель  до эбу . Два датчика заменены( сам владелец), причем один ори, другой метако. Ошибка стирается, оборотов по сканеру нет. Осциллограмма как в автодате. подпор 2.4 В на 2 и 3 ем пинах дпкв.
Старта соотвественно нет. Экология на месте.  ошибка удаляется, но перевкл зажигание и ошибка появляется, как со снятым дпкв, так и с одетым разъемом. 
эбу вскрыт, сухо и чисто. На amis все ок. Сигнал приходит. 
есть у кого мысли?

[stutterer]

Подкидывать блок только, и будет понимание где что и как...

[skull2]

Осцилограф в помощь

[AzarOF]

1 час назад, Juvelir сказал:

Всем привет. 
ошибки p0335 -ошибка по дпкв"обрыв цепи или замыкание на массу". Проводка ОК. На всяк случай проброшен доп кабель  до эбу . Два датчика заменены( сам владелец), причем один ори, другой метако. Ошибка стирается, оборотов по сканеру нет. Осциллограмма как в автодате. подпор 2.4 В на 2 и 3 ем пинах дпкв.
Старта соотвественно нет. Экология на месте.  ошибка удаляется, но перевкл зажигание и ошибка появляется, как со снятым дпкв, так и с одетым разъемом. 
эбу вскрыт, сухо и чисто. На amis все ок. Сигнал приходит. 
есть у кого мысли?

А какая предистория ? Ехал-ехал и приехал ?

Если ошибка висит перед прокруткой и проводка в порядке , явно в моторнике проблема , как сказал"stutterer" .

[Juvelir]

1 час назад, skull2 сказал:

Осцилограф в помощь

Олег не внимательно читаешь. 

50 минут назад, AzarOF сказал:

Если ошибка висит перед прокруткой и проводка в порядке , явно в моторнике проблема

ошибка повисает, как только зажигание перевключишь. amis перекинул для проверки. ошибка пропадает, оборотов по сканеру нет. 

 

57 минут назад, AzarOF сказал:

А какая предистория ? Ехал-ехал и приехал

примерно. ехал ехал, поставил машину, ушел домой, вышел с утра, старта нет. вызвал кого то, крутили, крутили, всю проводку вскрыли, с буста стартовали.

дальше тупик. и ко мне

[skull2]

в помощь не в осцилограмме! а в работе! вы на пины датчика циплялись в эбу или на проводке смотрели? киньте осцик прям на эбу и посмотрите и главное что в амплитуде по напряжению это один вариант! другой вариант есть прога 58х эмуляции дпкв на ком-порте для ваза. я ей кучу раз проверял на всяких иномарках включая vag. очень помогает в проверке по дпкв только приходилось через адаптер ком-юсб в ноуте работать.

[mr_sopit]

Обязательно проверить все плюсы и все массы к блоку управления. Емулятор дпкв с прямоугольными импульсами не всегда работает вместо индуктивного датчика. Можна ещё попробовать поменять полярность на датчике колена (были случаи).

[Juvelir]

Парни. Ну читайте внимательно. Осциллограмма как в автодате!!! Естесственно с эбу. Зачем проверять импульсы на самом датчике? 
Вопрос-почему при выкл вкл зажигания валится ошибка по дпкв??? 

Еще раз. Сканер не видит обороты, импульсы с дпкв на эбу норм!

[stas_amp]

На моторах BSE ЕБУ Siemens, который может запустить двигатель, на одном из датчиков либо ДПКВ, либо ДПРВ 

Снять фишку с дпкв, и крутить стартером секунд 5. Должен стартонуть на распредвальном.

Если ,,шалит" распредвальник, тоже будут проблемы с запуском. Тогда пробуй оставить только колено, а распред отключи.

 

Если нет, то я бы читал Flash и  EEPROM, и смотрел, что там твориться. 

Удачи.

 

[ШкодавоД]

Надо снять осциллограмму дпкв-дпрв. Возможно где-то что-то провернулось.

Дпкв индуктивный или холла?

Там разъем дпкв и дд не могли перепутать?

[Juvelir]

10 минут назад, ШкодавоД сказал:

Дпкв индуктивный

индуктивный

32 минуты назад, stas_amp сказал:

Снять фишку с дпкв, и крутить стартером секунд 5. Должен стартонуть на распредвальном.

не стартует. никак. уже пробовали до меня. ошибку выкидывает по колену. как только перевключишь зажигание.

вообщем буду эбу искать. походувсе таки дело в эбу

[alexandr81]

2 часа назад, mr_sopit сказал:

Емулятор дпкв с прямоугольными импульсами не всегда работает вместо индуктивного датчика.

Работать то не будет. Но в диагностике отображать будет 100%. Я себе на аттини13 сделал переносной эмулятор дпкв. И цепляюсь один на массу а другой провод либо на низко уровневый или на высокий то в проге обороты видны хоть и ошибку по дпкв ловит. А тут обороты вообще не показывает

[ШкодавоД]

11 минут назад, Juvelir сказал:

вообщем буду эбу искать. походувсе таки дело в эбу

Осциллограмму с дпрв не будете снимать???

Для этого авто дпрв стоит на первом месте.

[mr_sopit]

1 час назад, alexandr81 сказал:

Работать то не будет. Но в диагностике отображать будет 100%. Я себе на аттини13

Когда-то как ра то и заморачивался  с синусоидой потому что блоки через один не видели прямоугольный сигнал. Еле поместился в 13 тиньку.

[Juvelir]

5 часов назад, ШкодавоД сказал:

Там разъем дпкв и дд не могли перепутат

Та ну. ДД И ДПКВ перепутать???🤣🤣🤣👍. Еще раз повторюсь, коса дпкв прокинута дублем.  
и ошибка лезет по дпкв как приСНЯТОМ так и приодетом разъеме на дпкв. Что мне РВ сейчас? Эбу не видит колена! 
все пока тайм аут.  Результат озвучу. 

[Juvelir]

Отписываюсь. Проблема оказалась в эбу. Подкинул другой блок, тачка стартанула, и обороты увидел сканер. Чуть позже дополню, в чем конкретно проблема. 
Для справки, на столе ошибки по дпкв быть не должно. Ошибку дпкв эбу хапнет, когда не увидит импульсов с дпкв, но увидит обороты по РВ. 
Пока всем спасибо, как гриться, все свободны! 

[Juvelir]

ну что ж, момент истины… конкретная проблема оказалась во флэши. 

выяснил просто. вычитал флэш, сравнил с ори, все норм ( байт в байт) . записал. при записи комбиком в bsl , обратил внимание на задержку в статус бар. поставил другую флэшку и запись  прошла без задержек. проверил на ошибки, ошибок нет.  тачка стартанула и работает. пока разбирался по железу, высянил что софты во флэши мкпп и автомат разные принципиально, то есть блок с мкпп не кодируется под автомат, хотя по железу вплоть до керамики один в один. будут вопросы, вэлкам. 

всем спасибо.