Multi-Prog Xhorse

[Roman St 17]

Жёлтый провод вручную на ресет... как начнет определять id чипа провод убрать. В теории можно ресет просто на землю т.к он подтянут на 3.3v

[Kacz 5]

В 3/1/2025 в 6:23 PM, Roma сказав:

Mercedes W169 EZS KM reset

 

169ezskm.zip 2.74 \u043a\u0411 · 19 завантажень

Бомба!!! 💣 

[Kacz 5]

Привіт усім! Вчора мав справи з VGS3 на w238. Вичитав, прописав! Довольний. 

[Kacz 5]

[Kacz 5]

Народ хто має скрипти  до цього апарата!? Дякую 🙏 

[Shi 58]

вчера увалил DCM3.7AP хотел сделать клон.. не вышло, проще наверное переписать ключи и синхра сама ляжет🙃

передача прервалась на 1%.. минут 10 мурыжил.. потом отключил с блока питание и выдал ошибку о неисправности памяти в блоке..

глюканул и сам программатор, перестал читать .. только после повторной прошивки ожил.. 

вот такая хня приключилась..

[dsi 24]

44 минуты назад, Shi сказал:

передача прервалась на 1%.. минут 10 мурыжил.

Була схожа ситуація ,але залишив все ввімкнутим і десь за годину все пішло далі.

Клонував на opel ебу ,але не пам'ятаю якій.

[Storm72 9]

Всем доброго времени суток. 
Копирую заглавное сообщение из моей темы

https://carmasters.org/topic/68036-vw-passat-b6-19-tdi-pd-bxe-не-заводится-ошибок-нет/ 

Имеется привидение с моторчиком VW Passat B6 1.9 TDI-PD BXE 2007 год. ECU EDC16U34
Клиент приехал на stage 1. Все было залито на столе, авто завелось.  сделал тест драйв.   Авто повторно заводилось раз 5. 
После тест драйва клиента, авто заглушили и оно больше не завелось. Ошибок нет никаких. Стартер крутит бодро. Обороты коленвала и распредвала читаемы  и в адеквате.
Единственное чего нет так это количество впрыскиваемого топлива -0
Была проверена подача топлива. Подкачивающий насос и тандемник проверены и выключены из списка виновников.
Проверена проводка от насос форсунок к ЕБУ.  Никаких коротких, лишних сопротивлений нет
Были подброшены другие мозги.
Сразу легкий старт и все в идеале...... на 5-6 часов. 
Картина та же. Ошибок нет, впрыска так же.

Решение подсказано уважаемым Avtosantehnik  https://carmasters.org/profile/32602-avtosantehnik/

При работе  в бенче , при таком приколе, сначала пишем EXT Flash  а потом накатываем EEPROM.

Потому что, если перезаписать просто EXT Flash, какого-то ......, херится EEPROM.
Поскольку клиент был лоялен, я позволил себе эксперименты. 

Как результат если залить EXT Flash и не накатать  EEPROM. , то через 6-10 стартов мы  имеет "недвижимость".
Если сначала пишем EXT Flash  а потом накатываем EEPROM - никаких проблем нет. 
 

[dem4enkosv87 39]

58 минут назад, Storm72 сказал:

Всем доброго времени суток. 
Копирую заглавное сообщение из моей темы

https://carmasters.org/topic/68036-vw-passat-b6-19-tdi-pd-bxe-не-заводится-ошибок-нет/ 

Имеется привидение с моторчиком VW Passat B6 1.9 TDI-PD BXE 2007 год. ECU EDC16U34
Клиент приехал на stage 1. Все было залито на столе, авто завелось.  сделал тест драйв.   Авто повторно заводилось раз 5. 
После тест драйва клиента, авто заглушили и оно больше не завелось. Ошибок нет никаких. Стартер крутит бодро. Обороты коленвала и распредвала читаемы  и в адеквате.
Единственное чего нет так это количество впрыскиваемого топлива -0
Была проверена подача топлива. Подкачивающий насос и тандемник проверены и выключены из списка виновников.
Проверена проводка от насос форсунок к ЕБУ.  Никаких коротких, лишних сопротивлений нет
Были подброшены другие мозги.
Сразу легкий старт и все в идеале...... на 5-6 часов. 
Картина та же. Ошибок нет, впрыска так же.

Решение подсказано уважаемым Avtosantehnik  https://carmasters.org/profile/32602-avtosantehnik/

При работе  в бенче , при таком приколе, сначала пишем EXT Flash  а потом накатываем EEPROM.

Потому что, если перезаписать просто EXT Flash, какого-то ......, херится EEPROM.
Поскольку клиент был лоялен, я позволил себе эксперименты. 

Как результат если залить EXT Flash и не накатать  EEPROM. , то через 6-10 стартов мы  имеет "недвижимость".
Если сначала пишем EXT Flash  а потом накатываем EEPROM - никаких проблем нет. 
 

Проблема в загрузчике, если это мультипрог тогда это косяк его. Не лепите все в один загрузчик.

 

Лучше разберись в работе....

[bugmegbik 15]

10 часов назад, Storm72 сказал:

Всем доброго времени суток. 
Копирую заглавное сообщение из моей темы

https://carmasters.org/topic/68036-vw-passat-b6-19-tdi-pd-bxe-не-заводится-ошибок-нет/ 

Имеется привидение с моторчиком VW Passat B6 1.9 TDI-PD BXE 2007 год. ECU EDC16U34
Клиент приехал на stage 1. Все было залито на столе, авто завелось.  сделал тест драйв.   Авто повторно заводилось раз 5. 
После тест драйва клиента, авто заглушили и оно больше не завелось. Ошибок нет никаких. Стартер крутит бодро. Обороты коленвала и распредвала читаемы  и в адеквате.
Единственное чего нет так это количество впрыскиваемого топлива -0
Была проверена подача топлива. Подкачивающий насос и тандемник проверены и выключены из списка виновников.
Проверена проводка от насос форсунок к ЕБУ.  Никаких коротких, лишних сопротивлений нет
Были подброшены другие мозги.
Сразу легкий старт и все в идеале...... на 5-6 часов. 
Картина та же. Ошибок нет, впрыска так же.

Решение подсказано уважаемым Avtosantehnik  https://carmasters.org/profile/32602-avtosantehnik/

При работе  в бенче , при таком приколе, сначала пишем EXT Flash  а потом накатываем EEPROM.

Потому что, если перезаписать просто EXT Flash, какого-то ......, херится EEPROM.
Поскольку клиент был лоялен, я позволил себе эксперименты. 

Как результат если залить EXT Flash и не накатать  EEPROM. , то через 6-10 стартов мы  имеет "недвижимость".
Если сначала пишем EXT Flash  а потом накатываем EEPROM - никаких проблем нет. 
 

Такое случается не только с бенч в мультипрог. Ещё такое было на старом ктаг. 

[Shi 58]

15 часов назад, Storm72 сказал:

пишем EXT Flash  а потом накатываем EEPROM

спасибо за инфу, позеленил тебе.. и немного дополню, та же история происходит и с ключами на иммо 5 (vag)  c PCF79XX, сначала пишем EROM только после этого дописываем EEPROM, иначе eeprom пропадает