Ford Galaxy заводится и глохнет

[_peccator_]

Здравствуйте. Ford Galaxy 2.0DOHC 1998 после ремонта проводки (немножко загорелась под капотом) заводится и глохнет. Очень похоже на иммо. Но ни в иммо ни в эбу ошибок нет. Кроме в эбу p1000 — не завершон цикл obd. В иммо в параметрах не отображается информация о ключах, разрешон ли пуск двигателя и т.д. Другая информация отображается.  В какую сторону копать? Можно ли сделать иммо офф, чтоб исключить иммо? И потом уже делать как с завода. 

[Er1k]

16 минут назад, _peccator_ сказал:

Здравствуйте. Ford Galaxy 2.0DOHC 1998 после ремонта проводки (немножко загорелась под капотом) заводится и глохнет. Очень похоже на иммо. Но ни в иммо ни в эбу ошибок нет. Кроме в эбу p1000 — не завершон цикл obd. В иммо в параметрах не отображается информация о ключах, разрешон ли пуск двигателя и т.д. Другая информация отображается.  В какую сторону копать? Можно ли сделать иммо офф, чтоб исключить иммо? И потом уже делать как с завода. 

Распредвал, коленвал оборы и синхра, а еще заглушите клапан егр временно и пробуйте заводить, так же ремень грм на всякий случай гляньте, недавно был похожий случай

[Volf542]

19 минут назад, _peccator_ сказал:

p1000 — не завершон цикл obd.

На это не обращайте внимания. После нескольких циклов, когда сделаете - пропадет 

[Er1k]

9 минут назад, Er1k сказал:

Распредвал, коленвал оборы и синхра, а еще заглушите клапан егр временно и пробуйте заводить, так же ремень грм на всякий случай гляньте, недавно был похожий случай

Удалив иммо с эбу, придется убирать блок иммо и ставить перемычку, что бы стартер крутил, но думаю, до этого не дойдет, ведь если есть разрешение на запуск тотэ скорее всего это будет не иммо, а какая то механическая проблема, давит выхлопами или не видит обороты 

[Gorohuo88]

26 минут назад, Er1k сказал:

ведь если есть разрешение на запуск

А с чего вы взяли что оно есть?

[Volf542]

Посмотрите импульсы форсунки и катушки зажигания хотя бы контролькой, или осцилографом 

[_peccator_]

1 час назад, Volf542 сказал:

Посмотрите импульсы форсунки и катушки зажигания хотя бы контролькой, или осцилографом 

Заводится с пол-тыка, через секунду-две глохнет. И так всё время. Если б не заводился — смотрел бы. 

На p1000 не обращаю внимания. Потому и написал что ошибок нет. Кроме... 

Заводится и глохнет — для меня типичный случай vag ошибка иммо. Здесь на взгляд тоже самое (vw sharan). Потому и склоняюсь к иммо. 

Читал autocom данные в реальном времени. Первый раздел где про разрешения на запуск — почему-то не читает. Все остальное читает норм. 

[Malina]

Если проводка целая, возможно слетела синхра. Авто довольно старое, чтобі восстановить, достаточно сделать сброс адаптаций по 1-му или 0-му каналу в моторнике. Точно не помню, давно такие не заезжали.

[a_electric]

22 минуты назад, Malina сказал:

достаточно сделать сброс адаптаций по 1-му или 0-му каналу в моторнике.

Это у вага. Бензиновый галакси это форд. Форскан в помощь.

[_peccator_]

39 минут назад, a_electric сказал:

Это у вага. Бензиновый галакси это форд. Форскан в помощь

Ни форскан, ни елмконфиг с авто не соеденяються. Пробовал через елс27 и openport (china) . А delphi ds150e читает без проблем. 

Насколько я понял то не бензиновый galaxy это форд, а именно 2.0DOHC это форд! 

[gagauz91]

Может сигналка стоит какая? И как сказали посмотрите импульсы на форсунки

[Er1k]

Ну либо удалите память о ключах и по новой пропишите, как вариант, должно помочь если проблема в иммо

 

[Goldic]

10 часов назад, _peccator_ сказал:

Ни форскан, ни елмконфиг с авто не соеденяються. Пробовал через елс27 и openport (china) . А delphi ds150e читает без проблем. 

Насколько я понял то не бензиновый galaxy это форд, а именно 2.0DOHC это форд! 

ЕЛМ попробуйте  с форскан,или в елс уменьшите скорость.На водительской двери при включении зажигания как ведёт себя светодиод сразу, и через минуту?Проверьте выхлоп,кат случайно не забит?И по впуску проверьте все трубки на герметичность.

[Dimansky]

Проверь фишку уровня масла на поддоне, на некоторые американцы не заводится, если эбу не видит уровня. 

[_peccator_]

Удалось прочитать ошибки. По PATS b1232. Накачка на катушке иммо есть.  

светодиод мигает только секунду. Так и должно быть?

[Dmitriy79]

2 часа назад, _peccator_ сказал:

Удалось прочитать ошибки. По PATS b1232. Накачка на катушке иммо есть.  

светодиод мигает только секунду. Так и должно быть?

Проверти с сиропом и без ! И будет понятно . Похоже что чип видеть ! 

[_peccator_]

чип в ключе гамбитом читается как 7930 и как 7935. А вот за сироп не понял,

[Vkcto]

1 час назад, _peccator_ сказал:

7935

7935 там....

[Er1k]

В 06.10.2023 в 16:53, _peccator_ сказал:

чип в ключе гамбитом читается как 7930 и как 7935. А вот за сироп не понял,

С транспондером проверь и без накачку

 

[Goldic]

В 06.10.2023 в 15:38, _peccator_ сказал:

светодиод мигает только секунду. Так и должно быть?

Да,это нормально,при неисправности иммо он быстро моргает,а через минуту отмаргивает коды.

[_peccator_]

В 08.10.2023 в 07:22, Goldic сказал:

при неисправности иммо он быстро моргает,а через минуту отмаргивает коды.

Я проверял накачку самодельной катушкой со светодиодом. Имел ввиду этот светодиод. Хотя светодиод на водительской двери тоже мигает один раз. Если без чипа, то появлюються ошибки по pats b1601, а в моторнике p1620 - двигатель блокирован.

[_peccator_]

Все ошибки удалились, кроме p1000. Заводится четко, обороты поднимаються до 1500- 2000 и тут же глохнет. И так каждый раз. Если держать газ, то не глохнет, но очень нестабильно работает. Отпускаю газ-глохнет. Ошибка p0532 сбой в первичной цепи катушки зажигания B. Провода целые, катушку ставил другую. Причём если отсоединять любую из котушек, то при заводке сразу слышно что не всё цилиндры работают. 

[_peccator_]

Прозвонил пины на катушки. Один выход сопротивление на массу 180кОм. Второй - не звонится на массу. ХЗ куда смотреть.

Эбу стоит 98vw-12a650-GB. Есть мысля подкинуть другой эбу. Но чтоб без иммо. Какой номер подойдет?

[_peccator_]

Когда-то давно была у меня ford Sierra. И на каком-то сайте видел таблицу совместимостей эбу с иммо и без иммо ( прям база была по номерах эбу). Жаль лет 10-15 прошло. 

[_peccator_]

Хазяин то собирался продавать то нет. Сейчас хочет отремонтировать. Потому решил поднять тему. Вообщем запустил самодиагностику Forscan. Получил сообщение: Тест завершен. Найдены ошибки: P0135, P1409, P1000, P1116, P1124, P1650.  Насколько понял ошибки по лямбда, EGR, температуре, дросельной и ГУР. Посмотрел по схеме - на все эти "датчики" идет общий минус с ЭБУ (91 пин). Но минус есть.  А просто  в режиме считывания ошибок - только P1000. Почему так? Может это ЭБУ глючит?