Nissan X-Trail T32 с бесключевым доступом,не включается зажигание

[kamelot-4 3]

Здравствуйте всем. Со слов владельца: Около года назад, остановился подкачать колесо, компрессор подключал в прикуриватель, после этого авто перестало видеть ключи. На табло -  key id incorrect. Предыдущими мастерами выведен микровыключатель , который включает панель приборов, зажигает контрольные лампы, включается аудиосистема ( не всегда), работает ЦЗ, стеклоподьемники не работают. С брелка ЦЗ работает. При диагностике не выходят на связь  ipdm,ecm,tcm. В BCM ошибки если и бывают, то по коммуникации с блоками, ошибки по коммуникации так же в приборке и абс, все они удаляются.  По NATS сегодня уточню и выложу информацию. Сигнализация исключена. Работа с машиной пока на стадии осмысления и изучения схем, есть предположение, что ключи не признаются по причине несоблюдения каких то условий .

[vermilion1988 17]

Первое что сделать - так вернуть все как было, второе проверить предохранители.

Также советую открыть bcm и там  в исполнительных механизмах есть активация трех реле  - acc, main и ignition 

Первое включает музыку, свет и т.д, main включает эбуд, ignition включает приборку, . также если прислушаться, то при нажатии на кнопку слышно реле, посмотрите как себя ведет защёлка при закрытии/открытии двери. 

Дальше напишите - поможем

[kamelot-4 3]

Давно занимался с инфинити FX35, там была проблема с ключами, колонка заблокирована, но можно было зайти в immo  или nats , не помню, при невключенном зажигании, чтобы разблокировать руль. Здесь руль совсем не блокируется ( ее перемещали), смогу ли я при выключенном зажигании соединиться с bcm?

[vermilion1988 17]

Сможете соединится, защёлка может быть сломана и застопорена в открытом положении.

Рул

 

Защёлку пока не трогать, сотрете все ключи через nats

[siokay 25]

Въе**те по защёлке, иногда подвисают. Поменять, если что, можно на б/у, перекинув eeprom. Если дело в ней, разбирать осторожно : штифт, если выдвинут, блокируется при снятии крышки корпуса, там своего рода чека. Две теаны с такой историей попадались. 

[kamelot-4 3]

Без неполноценного зажигания, BCM  на связь не выходит, NATS не выходит на связь при любом раскладе. При включении габаритов и света, загораются индикаторы,притухает панель, но фары за загораются, повороты не работают. Завтра проверю питания на IPDM .

[vermilion1988 17]

Значит косяк, иначе как вязать ключи если bcm.и nats на связь не выходят.

Смотрите преды под капотом и в салоне. 

Можно еще перемкнуть реле отвечающее за зажигание, правда нужна схема, реле встроенные 

[kamelot-4 3]

При попытке грубого включения зажигания, заносится ошибка B27DB:00. Самое неприятное, что теперь ни у кого не узнать первичное состояние автомобиля после того, как перестал распознавпться ключ...

ВСМ при неполноценном включении на связь выходит. В IPDM да, реле встроенное, управление у него внутрисхемное, с проца, еще и с обратной связью на body,насколько помню. На реле в ipdm был след подгорелости, пропаяли. Такая вот картина мутная, хз, с какой стороны начинать. Решил Консалт в связке со сканматиком обновить с 73 до 91 версии и все, перестал vi видеть...

[dyrokol 527]

56 минут назад, kamelot-4 сказал:

Решил Консалт в связке со сканматиком обновить с 73 до 91 версии и все, перестал vi видеть...

Это вы зря, надо было до 82 обновлятся, то что выше 82 версии то только с ори прибором((((((

[vodyanoi 55]

сними бсм пропаяй проц, или замени его с переносом данных, мотя там дохнет, почитай мою тему про инфинити qx60

я заменил авто до сих пор робит отлично

4 минуты назад, vodyanoi сказал:

сними бсм пропаяй проц, или замени его с переносом данных, мотя там дохнет, почитай мою тему про инфинити qx60

я заменил авто до сих пор робит отлично

пайка тогда мне не помогла, пару раз только включилось зажигание

[kamelot-4 3]

10 часов назад, dyrokol сказал:

Это вы зря, надо было до 82 обновлятся, то что выше 82 версии то только с ори прибором((((((

Откатил систему, версия Консалта 73-я, но VI все равно не видит... 82-ю находил только в запароленном архиве.

[Malina 436]

10 часов назад, vodyanoi сказал:

мотя там дохнет,

Ну это у вас скорее исключение, чем правило. За последние неск лет куча Nissan Rogue 2014-2020годов. Каких либо косяков по БЦМ не замечал. IPDM регулярно дохнут, в основном из-за колхоза со светом.

[vodyanoi 55]

если радио работает но ключ не распознаётся в авто и не программируется, для себя усвоил что это бсм. если бы был просто ipdm то в наглую авто завелось бы, а я так понял что не заводится, а только вкл зажигание. и ещё посмотрите подсветки ручек дверных, если есть, они работают или нет, это тоже один из  пунктов направляющих к бсм

вот другая причина https://carmasters.org/topic/50017-nissan-x-trail-t32-не-запускается/

[dyrokol 527]

14 часов назад, kamelot-4 сказал:

82-ю находил только в запароленном архиве.

Вечером постараюсь скинуть пасс, там пасс название сайта и одноимённой проги, или ссыль скину........,

Ещё один глупый вопрос: фото ЁБД2 разъёма от t-32 возможно сюда скинуть?

[kamelot-4 3]

2 часа назад, vodyanoi сказал:

если радио работает но ключ не распознаётся в авто и не программируется, для себя усвоил что это бсм. если бы был просто ipdm то в наглую авто завелось бы, а я так понял что не заводится, а только вкл зажигание. и ещё посмотрите подсветки ручек дверных, если есть, они работают или нет, это тоже один из  пунктов направляющих к бсм

вот другая причина https://carmasters.org/topic/50017-nissan-x-trail-t32-не-запускается/

Зажигание не включается, авто кнопочное, выведены предыдущими мастерами кнопка, и провода , которыми сигналка включала автозапуск, но! включение не полноценное, IPDM не выходит на связь, и , соответственно не включает реле зажигания. Блоки ECM,TCM на связь тоже не выходят. Сегодня подали питание на группу предохранителей , на которые питание должно податься после включения этого реле. ECM,TCM вышли на связь, в моторном - ошибка U0141- нет связи с ВСМ. IPDM так же молчит. При попытке сканером включить ACC on IGN ON , IPDM так же не подает признаков жизни. За недорого заказал этот блок в Хабаровске, авиа. Музыка, то работает, то замолкает... Как мне кажется, что проблемы есть  и в бсм и ипдм. Активация головного света не проходит, а на табло изначально надпись о неисправности его. При подаче питания на группу предохранителей, загорелась одна левая фара. В IPDM , как писал раньше, напарник нашел подпаленую ногу на реле, пропаял, но само реле не проверил. B BCM , забыл сказать, он нашел один мертвый силовой ключ, поменял с б/у ВСМ, изменений после этого никаких.

48 минут назад, dyrokol сказал:

Вечером постараюсь скинуть пасс, там пасс название сайта и одноимённой проги, или ссыль скину........,

Ещё один глупый вопрос: фото ЁБД2 разъёма от t-32 возможно сюда скинуть?

 Что конкретно в разьеме интересует? Фото завтра постараюсь сделать. За пасс заранее спасибо

В том, что, при неисправном ipdm, внаглую можно запустить двигатель - сомневаюсь, но попробовать можно. Так то, там отслеживаются обратные связи , при исполнении команд, насколько я понял. С ключевым авто, было бы на порядок проще.

Интересно, что в ECM то нет ошибки по иммо.

 

[dyrokol 527]

21 минуту назад, kamelot-4 сказал:

Что конкретно в разьеме интересует?

Например на t-31 по к-линии диагностится движка абс и беременный мужик, по кан-линии диагностится всё остальное, хотелось бы уточнить сколько там кан-линий в t-32

[kamelot-4 3]

6 минут назад, dyrokol сказал:

Например на t-31 по к-линии диагностится движка абс и беременный мужик, по кан-линии диагностится всё остальное, хотелось бы уточнить сколько там кан-линий в t-32

Завтра сделаю фото.

 

[akpgaraz 65]

По 6-14 все блоки выходят на связь,кроме мультимедиа.

[faza 19]

На т32 проц в бцм закрытый. И была косячная партия  бцмов с 14по16 год , нет накачки на кнопке старт стоп а по сему при программировании ключей старые стирались а новые не записать из за косяка с накачкой. Всему виной драйвер ATIC 164D2.

И ещё отзывная по кан шине этих годов была . Там соединительные разъемы шины кан вырезали в них дребезг контактов . 

И ещё на плюсовой клемме АКБ где силовые преды контакты оплавлялись  на питание салонной проводки  и ipdm .

[vodyanoi 55]

вот это уже ближе к делу, о чём и я указываю

мне 5м48н попался, ввди прог осилил. правда это финик был. автор хоть бы черканул что за проц

[kamelot-4 3]

7 часов назад, dyrokol сказал:

Например на t-31 по к-линии диагностится движка абс и беременный мужик, по кан-линии диагностится всё остальное, хотелось бы уточнить сколько там кан-линий в t-32

 

4 часа назад, faza сказал:

На т32 проц в бцм закрытый. И была косячная партия  бцмов с 14по16 год , нет накачки на кнопке старт стоп а по сему при программировании ключей старые стирались а новые не записать из за косяка с накачкой. Всему виной драйвер ATIC 164D2.

И ещё отзывная по кан шине этих годов была . Там соединительные разъемы шины кан вырезали в них дребезг контактов . 

И ещё на плюсовой клемме АКБ где силовые преды контакты оплавлялись  на питание салонной проводки  и ipdm .

Соединительные разьемы шины вырезаны предыдущими мастерами, вроде достаточно аккуратно. На клемме АКБ проверю состояние контактов.

Накачку проверю обязательно.

Нашел ; Номера проблемных ВСМ: 4CB0A;4CB1A;3ZP0A; и 284B1.    Наш блок.

Нашел ; Номера проблемных ВСМ: 4CB0A;4CB1A;3ZP0A; и 284B1.    Наш блок.   Извиняюсь, фото перепутал, это IPDM, BCM  фото случайно удалил.

 

 

[kamelot-4 3]

Пришел IPDM, установили, при внаглую включенном зажигании выходит на связь. Накачки по прежнему на антенне нет. С этим блоком стал адекватно включаться габариты,свет ( которых раньше не было, на панели индикация загоралась, а снаружи - тишина). В ВСМ при таком включении зажигания заносятся 2 ошибки, обе из за некорректного включения. Поскольку нет ошибок в ВСМ, теплится надежда( хотя ее уже мало осталось), что с ключами все нормально, и просто не соблюдаются условия для проверки ключа.

 В частности, на steering lock не соблюдаются условия на выводе control status, который приходит на пин 90 ВСМ.  В состоянии ST lock activ, там должно быть одинаковое бортовое напряжение на обоих выводах, а у нас на входе - напряжение батареи, а на контроле статуса - 7 вольт. До сих пор, не понятно, как предыдущий мастер разблокировал защелку, отрывные болты на месте и не откручивались... Но, как мне кажется, накачка должна бы быть и в этом случае, но ее нет.

 Последняя надежда, разобраться с этим траблом. Если не получается, то вина скорее всего в ATIC164D2, есть бодик на разрыв, но, остается непонятным, что в нем хранится, кроме работы с антеннами... Страшит ситуация с заменой ВСМ, чем привязывать ключи, и что еще может вылезти...

 

[vodyanoi 55]

ну ладно фоток нет кишков бсм так хоть бы маску проца скинул

накачки не будет, бсм сдох

[kamelot-4 3]

5 часов назад, vodyanoi сказал:

ну ладно фоток нет кишков бсм так хоть бы маску проца скинул

накачки не будет, бсм сдох

Тогда вопрос, что же было первичной неисправностью, а что - последствиями предыдущего ремонта? От подкачки колеса, скорее всего , вышел из строя IPDM, потом, ВСМ за компанию?  Фото не мое, была похожая тема

Придется , все же, пересадить, чтобы наверняка  убедиться в неисправности именно этого проца...

[vodyanoi 55]

выложи фотку процессора, моторола из бсм