Не заводится Renault 1.5 dci Logan 8-клап ,2014 год. Двигатель К9К F830

[4ygeca]

Осцил этот Чайна-Стар... Г - редкостное, сам купил и тоже с ним мучаюсь, порой показывает погоду. Лечится ручным указанием частоты, потому что Ауто режим на нем не работает вменяемо. Либо же запускай Data Recorder и в нем указывай 2 канала на запись и частоту сэмплирования(максимальную не указывай иначе он рисует толстенную линию, по которой фиг поймешь). Бывает, что ауто если нажать пару раз то его отпускает. одним словом показометр это, а не осцилограф...

По теме верно написали выше, что (если верить снятой 1 осцилограмме) 1мВ на деление это не сигнал... Плюс на ДПРВ +12 Масса и +5В, что совсем не соответствует 1 осцилограмме. 

Я бы для начала проверил питание на всех контактах на снятом разъеме и одетом, и снял нормальную осцилограмму(например рекордером, а в идеале другим осцилом) и проверил уровни сигнала, если уровни в норме, то значит эбу не "нравится" форма сигнала и надо смотреть что не так с шестерней. если уровней нет, то откуда +5В и куда они деваются, смотреть уже в сторону проводки и эбу

[Виджар]

Привет. Сергей, ну что, сдался что ли ??? ))) После всего пережитого?? Если есть еще правда сомнения в осцике. ну сними с любой исправной машины, что под рукой, сигнал ДПРВ. И сразу же этими настройками снимай на LOGAN. Ну или взять бы у кого осциллограф другой на часик. Пля, по мне чем эти Инструстары и Хантеки, то лучше ДИСКО Тульский иметь. Пусть зависает иногда, но хоть рисует как положено и нормально.

[Serge80]

Олег привет, сегодня продолжал мучать осциллограф,  еще раз перебрал сигнализацию, далее сделал вот такие замеры :

1)    На снятой фишке дпрв , 12волт масса и 5волт

2)    При одетой фишке на дпрв, 12вольт масса и вместо 5вольт появляется 9вольт

3)    При прокрутке стартером, на  пяти вольтовом контакте, с 9вольт падает на 6.5 вольт и держится.

4)    Дпрв открутил от посадочного места, и напарник подносил его почти в плотную к шкиву.

5)    Появилась новая версия что форсунки Дельфи за два месяца завоздушились и развоздушить их можно только на стенде.

6)    На завтра попросил товарища привести стационарный нормальный осциллограф.

[kry-love]

9 вольт с датчиком это полная дичь. Распин разъема не мог поменяться? Или датчик не той системы

[ussr100]

2 минуты назад, kry-love сказал:

9 вольт с датчиком это полная дичь. Распин разъема не мог поменяться? Или датчик не той системы

Тоже с таким сталкивался. Разъемы одинаковые, а распиновка датчиков разная. И разные номера датчиков. Для проверки можно жигулевский ДПРВ подкинуть и подключить согласно распиновке.

Новый датчик, скорее всего, уже мертвый.

[Serge80]

13 часов назад, ussr100 сказал:

Тоже с таким сталкивался. Разъемы одинаковые, а распиновка датчиков разная. И разные номера датчиков. Для проверки можно жигулевский ДПРВ подкинуть и подключить согласно распиновке.

Новый датчик, скорее всего, уже мертвый.

Это второй новый датчик .

неужели такое может быть .

Разъемы и проводка  неоднократно проверенны. 

[Serge80]

Нашёл проблему, обрыв дорожки ,осталось выяснить почему.

[anisimov83]

Дорога обрывается только при превышении тока,на которой дорожка расчитана

[vanek!!!]

Буквально пару дней назад делал дастер с такой же выгоревшей дорожкой. До меня клиент поменял датчик на новый. Проводка была кстати целой. Предполагаю,что напруга прилетела с датчика. Судя по фото это dcm3.4 он должен был завестись без датчика, дольше ток крутить будет

[Serge80]

Подытожим

1)    Обрыв ремня произошёл по причине деформации вала тнвд, ремень сполз с шестерни и его оборвало.

2)    Выгоревшую дорожку связал с некорректной работой блока реле свечей накала.( под замену)

3)    Осциллограф  INSTRUSTAR , игрушка для детей.

Спасибо всем кто помогал,тему закрываю!