Добрый время суток, Хундай акцент 1998год, подскажите кто с таким сталкивался, в машине через обд – все блоки выходят на связь кроме блока акпп,проводка на обд разьем с блока звониться, питание на блок приходит, блок на диагностику не выходит.

Доброго времени суток, делаем ремонт вариатора Мицубиси Аутлендер,2013год бензин, америка. Мы сделали замену гидроблока, гидроблок купили новый для ниссана!!! при установке нового гидроблока, оставили старые датчики давления и кассу управления с старого гидроблока. С новым гидроблоком идет в комплекте диск калибровок, КОТОРЫЕ нужно перевести в калибровки мицубиси. Кто в теме? И сколько это будет стоить? Подключаемся к машине MUT-III через сканматик, прошивка от ниссана заливается но адаптация клапана управления не проходит.

privat24_receipt(27).pdf добрый день,оплатил

Спасибо,действительно плохо искал. Всем спасибо запомощь.

на просторах интернета с таким номером ненашёл

Добрый день, у меня в ремонте Шкода Октавия тур 2003г, AQY 2.0 бензин АКПП, проблема в том, что на диагностику не выходит блок акпп и блок абс, на панели приборов пропала отображение включения передач. Кто по Украине может взяться за ремонт панели приборов? Номер приборной панели 1u0920811b47h

Проблему решил, Перепрошивкой тсм.

Эбу отпровляли на перепрошивку в другой город,как это все происходило история умалчевает. Вы можете посоветовать как выйти с этой ситуации, что сделать с этим блоком

К кому можно обратиться у хозяина автомобиля уже Тик началься,блок новый покупал 2 недели назад 1000 уе

Сцепление замененно Комплектом ( вилки 2шт,выжемной 1шт,корзина),Маховик взведен.

Добрый день. Прошу помощи! Ко мне приехал на ремонт Renault scenic 3, 2011 год, 1.5dci. Коробка робот edc dc4. Предыстория такова: В какой-то момент на связь перестали выходить мозги коробки, в автосервисе Н хозяину данного автомобиля предложили замену блока управления коробкой, но с условием того что запрограммировать эбу у них нечем, поэтому этот блок они куда-то отсылают, где его и запрограммируют, после машина стала передвигаться но в аварии, теперь хозяину автомобиля предложили замену сцепления, далее машина приехала уже ко мне на замену сцепления. Что было сделано и выявлено мной: 1.Сразу весела ошибка по барабаном включения передач 2.По показаниям разница в дисках была 9 и 12.5 3.При езде, при переключениях был слышан странный звук, как вроде синхронизатор недовключаеться 4.В какой - то момент машина перестает реагирует на педаль газа Далее: Заменил комплект сцепления Сделал Clipom -программирование блока, замена сцепления целиком, сброс эбу, сброс адаптаций Пробный заезд- Результатов положительных не дал, оставался звук недовключения синхронизатора Разобрал коробку передач, было выявлено сгоревший синхронизатор Заменил синхронизатор, барабаны включения вилок передач без существенного износа Снова делаю: Clipоm -программирование блока, замена сцепления целиком, сброс эбу, сброс адаптаций Пробный заезд- Результатов положительных нет, остаётся звук недовключения синхронизатора Отваливается педаль газа Clip – пункт адаптации сцепления 1 и сцепление 2, не проходит Для проверки устанавливал бу диск с заведомо рабочего авто, не помогло. Какая прошивка и с какими калибровками залита в блок неизвестно. Вопрос может так чудить эбу, и возможно его вернуть к заводской прошивке

Спасибо konva, он мне помог.

добрый день , вы обращались по этим номерам телефонов? там обмана не будет и вам всё обновили ? +38 044-36-01-148 +38 050-598-74-90 +38 098-415-60-60 +38 094-92-48-148 e-mail: kiev0443601148@gmail.com Telegram: @nanoport1

Доброго времени суток , Помогите обновить оболочку для Черниговского клона 982691566350 , покупал б.у по незнанию , или направите в правильном русле.

(Упёртый) согласен , были на то предпосылки в жизни.

"Обьяснить за что минуса? Вы тему читали хоть? Что за ерунду пишите стереть ошибки снова прочитать?" так должен сделать ,каждый более менее разбирающийся диагност. А далее , расскажите всем как она у вас будет работать. а мы поучимся, лично я с минусами.

О вашем ремонте ! о чём еще , Вы хоть немного понимаете в электронике ? или так просто ставим минус ?)))) Так случай из жизни ( ребята сколько должно быть на проводах ,дпрв , 12+. МИНУС ,5 плюс ,даааааа это нормально)

Отдайте авто тем кто может + от- отличить !

Скиньте ошибки , и попробуйте завести , после чего ,еще раз сделайте диагностику.

Подытожим 1) Обрыв ремня произошёл по причине деформации вала тнвд, ремень сполз с шестерни и его оборвало. 2) Выгоревшую дорожку связал с некорректной работой блока реле свечей накала.( под замену) 3) Осциллограф INSTRUSTAR , игрушка для детей. Спасибо всем кто помогал,тему закрываю!

Нашёл проблему, обрыв дорожки ,осталось выяснить почему.

Это второй новый датчик . неужели такое может быть . Разъемы и проводка неоднократно проверенны.

Олег привет, сегодня продолжал мучать осциллограф, еще раз перебрал сигнализацию, далее сделал вот такие замеры : 1) На снятой фишке дпрв , 12волт масса и 5волт 2) При одетой фишке на дпрв, 12вольт масса и вместо 5вольт появляется 9вольт 3) При прокрутке стартером, на пяти вольтовом контакте, с 9вольт падает на 6.5 вольт и держится. 4) Дпрв открутил от посадочного места, и напарник подносил его почти в плотную к шкиву. 5) Появилась новая версия что форсунки Дельфи за два месяца завоздушились и развоздушить их можно только на стенде. 6) На завтра попросил товарища привести стационарный нормальный осциллограф.

Логично ! а ты (если можно на ты) веришь в нерабочие 3 датчика ????( мне дают их с магазина и причем только оригинал) я больше начинаю верить в то что эбу гонит свой сигнал. Мне осталось просто проверить датчик напрямую подключив к осциллографу.