Master 3, нет реакции на поворот ключа.

[Mоторчик 492]

5 часов назад, Diag_Poland сказал:

Смотрю здесь прям съезд теоретиков

Я каждый день поднимаю с колен по паре машин

Ну если прям с колен, и по паре в день- то сам справишься. Для тебя это пара пустяков.

"Диагностика не нужна,штатный разъём, никакой информации больше не дам!! Сигналка блокирует пробуждение блоков."

Я ничего не пропустил?

Сам то что сделал для поиска и локализации неисправности? Схема авто на руках? Точно уверен,что именно штатная сигнализация выполняет не только охранную функцию,а также и противоугонную? Если она такая умная,зачем тогда иммо на авто? Кан трансивер то хоть есть на плате? 

 

[bashka_mc 81]

Может поможет чем то . В соседнем боксе у механиков после подключения АКБ сработала штатная кобра. Я просто отключил разъем и всё , тачку завели . Правда это был Сценик . Вроде 13 года. 

Уже год ездит.

Она заводилась и с подключенной сигналкой кстати

Хотя хз была ли она в систему закодирована.

[Mоторчик 492]

Там должна быть одно проводная "code line " только не думаю,что она там чего то глобально рубит. 

[димас т 323]

25 минут назад, Mоторчик сказал:

Там должна быть одно проводная "code line " только не думаю,что она там чего то глобально рубит. 

может что то и рубит но точно не диагностику по всему авто

[chapter 111]

3 часа назад, Diag_Poland сказал:

Исключено, посмотрите название и номер сигналки. 

Я устанавливал Кобры, но номер модели мне ничего не говорит, надо смотреть пдф

[Diag_Poland 0]

2 hours ago, Mоторчик said:

Ну если прям с колен, и по паре в день- то сам справишься. Для тебя это пара пустяков.

Конечно справлюсь, была надежда сделать это быстрее, но в мире больше теоретиков, чем практиков. Но каждый хочет дать, совет

 Проблема в том, что бус не на моем сто, а за 15км. 

 Кстати уже нашел подобный случай. Сигналка глюкнула, когда машина долго стояла с открытыми дверями и аккум подсел.  (прям как у меня)

Но там машину утянули на сервис Рено. Сказали, что обновляли прошивку. Прошивку чего не сказали. 

 

21 minutes ago, chapter said:

Я устанавливал Кобры, но номер модели мне ничего не говорит, надо смотреть пдф

Именно эти, Итальянские Кобры для рено? 

 

[AvtoDym 754]

26 минут назад, Diag_Poland сказал:

 

Именно эти, Итальянские Кобры для рено? 

 

 

Ну раз ты такой супермастер, я думаю покажешь всем результат своей работы

У меня это за приоритет, запустить авто, которое затянули во двор и оно уехало... Удачи..

Ещё добавлю от себя, никогда не понимал людей , которые по 10-100500 авто сделали и этим хвастали... лично я уже не помню и не вспомню эти авто

Есть авто, есть данные, есть диагностика и исходящие из неё данные...

Спросить помощи можно, только наверное в ПРАВИЛЬНОМ порядке.. И со всеми максимально выдаными данными

Какие разьёмы переделывал????? Фото.. Что делал? АКБ снимал?

Короче говоря...

В Вашем вопросе, должна быть часть ответа... 

[gluharenko 903]

Не может штатная сига рубить диагностику, скорее всего тупо питание рубится и какой нибудь не штатной которая потеряла метку и ждет обучения

[molistat 87]

А я уже минусы налепил... блин, автор, харе выебываться... Пришел за помощью - слушай других, или уебывай отсюда. (Это вам ответочка на то, что проходи мимо, а не флуди в моей теме)

Теперь по делу. Подключаем клип, заходим в измерение данных и смотрим статусы линий. Что с клеммами 15, 30, напр аккум?  Если связи нет - встаем осцилом на линию и смотрим куда идет, и что идет...

Если вы хозяин авто косящий под диагноста - нихрена вы не сделаете пока вы на этом форуме. По крайней мере бесплатно...

2 часа назад, AvtoDym сказал:

Ещё добавлю от себя, никогда не понимал людей , которые по 10-100500 авто сделали и этим хвастали... лично я уже не помню и не вспомню эти авто

Ухххх, сколько ж этих авто сделанно? Тоже можт посчитать? (Ну типа я тож крутой изоднаподниматель?)

[Zann 200]

 ммдда

Там может быть отдельное реле блокировка которое не связано проводами с иммо

и поставлено оно может быть где угодно

один раз, давно, когда установкой занимался,  торпеду снимал что-бы такое реле спрятать

но выглядит так, по описанию тс, что тупо рубит питание или или вешает шину

[Diag_Poland 0]

Нет там никакого реле. 

 Звонили  пол часа назад. Бус постоял сутки и ожил. 

Мистика. Т

 

[gluk5 217]

4 минуты назад, Diag_Poland сказал:

Нет там никакого реле. 

 Звонили  пол часа назад. Бус постоял сутки и ожил. 

Мистика. Т

 

Это ванги с форума подняли ваше авто)) вот вам и мистика)) 

[Zann 200]

2 минуты назад, Diag_Poland сказал:

Мистика. Т

посмотрел на то что эта за сигналка

это добавочный модуль с ультрасониками для штатного иммо

[Diag_Poland 0]

1 minute ago, gluk5 said:

Это ванги с форума подняли ваше авто)) вот вам и мистика)) 

Осталось понять, что это было. Бояться на нем ехать через пол Европы. 

[prommast 136]

Вот Вы и прощелкали момент истины. Ожил, да и вероятно,  скоро вернется.

Во 2м посте еще предлагал узнать есть ли хотя бы питалово на отвалившихся эбу.

Кан шина, вероятно, сверх нормы усилий.

Постоял автос, какой то разъём высох и получили запуск. +12в через водичку смело валит кан шину.Наводящий вопрос - что общего в подключении отвалившихся эбу???

Холода,  точка росы, отверстия в кузове, отклеившиеся стекла и т.д. как варианты попадания влаги.

Теперь на мойку ! Изнутри....

Шучу.

[Zann 200]

2 минуты назад, Diag_Poland сказал:

Бояться на нем ехать через пол Европы.

а че боятся

главное не глушить 😀

 

[Diag_Poland 0]

Не ищите тайны там, где ее нет. Он стоял все ночь там откуда перед этим въехал, т.е на улице под снегом. 

Завтра отпишу эту сигналку нафик. Кстати x431-вым, потому-что он всегда в кармане, с телефона и осиливает такие действия. На днях вырубал постоянный ближний на авто из Нидерландов. Клиент массово ставит на все свои бусы, дальний в 30% отдельным блоком. 

[prommast 136]

Хорошо, а что делает холод?

Сушит. Даже мокрые дрова сушит!

Загоните авто, для теста, в бокс, переодически подходите, включаете зажигание. Если пропадут блоки - считаю верным подтверждением моих предположений. 

 

[Diag_Poland 0]

Недавало мне покоя это самоизлечения авто. Нашел аремя и поехал к бусу. И он не завелся. Снова на связи только абс, комфорт  и еще пару. Но моторника - нет. 

При повороте ключа, загораются экранчики приборки, паказывают пробег и гаснут. Нашел инструкцию по монтажу сигналки и многое понял. 

Решил снова пока думал, нужно было переставить бус на другое место.перкатили его через порожек и я услышал, что авто ожило. Начало работать втягивающее но стартер не крутил, слабый аккум. 

Снова облазил всю 'силу', все везде чисто и затянуто.  Подключили зарядное и я увидел, что аккум берет только 7А, но иногда до 40. Подкинул хороший но б.у аккум и авто ожило! Короче это так хитро сдох аккум. При низкой нагрузке, он может показать 12+в, а может отвалится одна банка, моторнику  и сигналке этого мало. Но через время или если тряхнуть авто, банка оживает и даже тянет стартер. Короче, в моей практике такое впервые. Естественно, я не держал ослика постоянно в бортсети в режиме самописца и не отслеживал этих плясок аккума. 

Вечером кинули новый аккум, машина отъездила ночную развозку товара и живее всех живых. 

пы.сы. Позвонил им еще раз и таки выпытал, что стартер старый аккум не всегда тянул стартер. У продавана, он стоял на зарядном, типа давно не заводили, а в авто куча вот и сел. 

Но при мне, бус сам завелся и  въехал в бокс на своем аккумуляторе! Пока я возился с клеммами, зажигание естественно было выключенно. Солонный свет с лампочкой с10w уж точно не сравним с током стартера. 

[molistat 87]

Трындец. Теперь у вас опыт 80 лвл.... 

Даже в ланче есть графа напряжения аккумулятора в любом из доступных блоков, даже тестер не нужен был...

[Diag_Poland 0]

И эта напруга была выше 12v

Это не ВАЗь, когда централь отрубила все жрущие блоки, напряжение поднялось и в вышедших на связь блоках, оно было в норме.

О гуру 100 уровня. 

[molistat 87]

пока оно в норме - другие блоки так же на связи! С какого хера у Вас связи не было?

[Diag_Poland 0]

Я верю, что у Вас все неисправность находятся за 5 минут и аедет себе так, как написано в шпаргалке. 

Но в реальности, бывает не только так. 

В моей практике, были блрки которые вели себя исправно когда авто было на сто, а стоило клиенту отъехать 100 метров, все дохло. 

При чем, я мог ездить на этом авто пару дней без глюков. 

(у нас для использования чужой машины, даже документы не нее не нужны, садить и едь)

1 minute ago, molistat said:

пока оно в норме - другие блоки так же на связи! С какого хера у Вас связи не было?

Нет, они не будут на связи, так-как не получили питания и команды пробуждения от централи. 

[molistat 87]

Ну ну, ЦЭКБС хреновое напряжение не увидит? Че Вы дуру гоните? На 2 страницы написюлькали... Смотреть надо нормально в данные!

[Diag_Poland 0]

1 minute ago, molistat said:

Ну ну, ЦЭКБС хреновое напряжение не увидит? Че Вы дуру гоните? На 2 страницы написюлькали... Смотреть надо нормально в данные!

И как, подросло самомнение?

Идете меняйте лампочки и великий гуру. Ученики скучают.