KostaDiagnosta

Какие? Если тестировать без принудительного вкл реле, там половина блоков не алё, еще и зависает при чтении (любым сканером) Если с ним, то тоже не показательно.

Bentley Continental 2012 6.0l Kessy Прибыла на эвакуаторе, после высадки 2х батарей и после их замены - не заводится. В багажнике уже лежит приготовленная рулевая с замком (информации, что делали нет) У меня завелась и работает АКПП, больше в тачке практически ничего не работает: климат, АБС, ручник, подвеска, бодик, комфорт и т.д. Выяснил, что нет напряжения на части предохранителей всех трёх блоков: багажник, подкапотный, подрулевой. Напряжение на эту часть подаётся от реле клеммы 15 (433) в подкапотном Этим реле управляет Kessy, в статусе этой клеммы в параметрах ОТКЛ. Если реле вынять, в блоке Kessy сразу ошибка, значит с проводкой ОК. Все напряжения на реле присутствуют. Не могу понять, почему Kessy не хочет включать эту клемму? Никаких адаптаций по аккумам здесь не нашел, тем более блок зарядки также не выходит на связь Включил принудительно это реле, почти все блоки ожили, в Kessy естественно ошибка по управляющему проводу реле. Блок бортовой сети по-прежнему не выходит на связь

Dobl019JTD.pdf

Тогда такой, но это от Ситра m744.pdf

Начни с простого - проверки жгута в багажной двери

Данные авто где? BoschMe744.pdf Это для PEUGEOT 306 1.6i 2000 - 2003 NFT TU5JP

Ищу сток Seat Altea 2.0 TDI EDC16U1 1037370514 03G906016AA 5990

Где-то пины сошаются. Ты блоки меняешь, шатаешь их, вот и временный эффект

Ну по отзывам (на одном из сайтов продаж мастера всех мастей устроили массовое семяизвержение) прибор доставляет как читалка минимум. SGW заявлено, но как реализовано еще вопрос. Кодирование - да, но что понимается под кодированием? Хотя бы коды доступа на VAG достанет? Что по SGW SFG для VAG и Рено? Брать и пробовать, за эти то грошы...

Я так пытался на днях подобрать на CityGo, помогло только онлайн

Дай VIN

Descripción del código de error: P1241 - Compressed Natural Gas Solenoid Valve Relay Feedback Signal Circuit High Voltage P1241 - Compressed Natural Gas Solenoid Valve Relay Feedback Signal Circuit Low Voltage P1241 - Compressed Natural Gas Relay Feedback Signal Circuit High Voltage P1241 - Compressed Natural Gas Relay Feedback Signal Circuit Low Voltage Это Haynes

Решено оставить как есть - в приборке 170, в EZS 1.6М. Зводится, едет, и хорошо

Ага, замена бачка в сборе!))) Отшивать...

Посмотри от Master, считано KESS inj reaD От Сценика есть еще inj codes

Держи, EDC17C84 ДатчикФреона.pdf

В моем программере нет 100 процентов такого, отличается у меня DG , читаю как DT, маска совпадает

Именно такие и пробовал

Только панель. С EZS тут все сложно, как оказалось. ПОлучить 1677720 км это еще полбеды. Можно и незавод с отсрочкой споймать)

Нужно рабочее решение для DASH и EZS Было 341к нужно 170к То решение, что у меня есть, работает только для панели. После правки EEPROM EZS там появляется 1677720 DASH_Bosch_ST24C04_EEPROM.rar EIZ_W245_MC9SDG128_3L40K_FLASH+EEPROM.rar

IVECO_2012_GLOW.pdf

Citroen C4 spacetourer 1.2 THP_ECM.pdf

Вопрос решен. Как я решил - спрашивайте в личку

Считал CAS3+-0L15Y_FLASH ORI.bin

Да, действительно, это FRM Где стоит CAS, не подскажешь?