sapr

Хмм...Правила  создания темы едины для всех. Удивительно что модеры не снесли   ещё  тему до сих пор.  А про то что про этот джип знают те "кому нужно" ...это вообще не знаю к чему было сказано...Сделайте всё как положено и народ подтянется...

Хмм...Правила  создания темы едины для всех. Удивительно что модеры не снесли   ещё  тему до сих пор.  А про то что про этот джип знают те "кому нужно" ...это вообще не знаю к чему было сказано...Сделайте всё как положено и народ подтянется...

Ну Господа этот парень 1994 года рождения . Дальше .  я в свои 19 участвовал в строительстве шелкомотальной фабрики в моем подчинении было 300 человек не русскоязычных .  И я  сумел правильно поставить работу . Далее Данный чел думает  что профи заточены под одно авто  , и делает последующие выводы . В итоге , что мы имеем . Куча амбиций  ... Раскрою ему секрет . Все техникиэлектромеханики знают общий алгоритм работы двс . Согласно ФААААКТАМ принимают решения . и Если тебя звать Константин у тебя нет право  судить правы мы или лукавим 

Хотел человеку в личку помочь все сразу репу портят.👍👍👍

чего 100 раз спрашивать? Читайте тему с  начала и до конца...

Ладно, надеюсь завтра услышу про стартерный ток. Вот когда увижу - тогда смогу ответить. И обязательно проверь все катушки на разряднике. Зазор сделай минимум 10мм. Свечи можно проверить только на стенде под давлением. А в твоём случае если они сильно заливались то они уже могли выйти из строя. Искра себе дорожку во внутрь быстро набивает. У меня есть стенд - очень часто в таких случаях свечи пробиваются уже при 3 bar...Прожиг им не поможет. Если только для проверки (при отсутствии замены) уменьщить зазор до 0.8...0.7мм...

Бывало попадались бракованные свечи. Проверяли новые под давлением на искру?

Зачем замерять давление топлива? Потребление топлива на ХХ всего 2 % от возможного максимального. Зачем замерять противодавление если авто хорошо " подрывает"? Тут возможно переобеднение из-за небольшого подсоса. Также , если идёт сильный недолив по одной из форс то по лямбде вы нехера это не увидите. Сигнал будет 0.1-0.9...
Замеряйте разряжение. Оно должно быть не ниже 0.6b  при замере вакууметром или  не ниже 350 (примерно) по показаниям MAP.  А самый быстрый способ определения цилиндра с пропусками это конечно CSS.  Но у вас вроде нет MT.
 
ЗЫ   Если авто хорошо разгоняется и хорошо едет в гору при "тапка в пол" - проверка элементов системы зажигания не нужна.

и где проблема?
Не вздумай только сканер  подключать...Хуже будет...

Провод идёт на компрессор кондиционера, схему приложил

при включении кондишена всегда сразу включается первая скорость вентилятора, при превышении давления фреона включается вторая, при нагреве радиатора более 110 градусов отключается кондишен

вот такая темп. должна быть.  
Всем спасибо))) 
 

 

Алексей, Дима  - категорическое спасибо))) Нашёл инфу- захожу в тему...а тут уже и ваши  ответы) Всё подтвердилось)
Тему закрываю.

95-100 первое положение, 100-105 второе положение. при первом положении вентиляторы включаются последовательно, если один из них не работает то 1 положения не будет.

Не помню на каком но на опеле примерно 2005г первая скорость 105 вторая на 110
Что саотвестволо регламенту 
На старых ВАЗ 21083 с gm разъёмом для диагностики на 105

на вскидку... 97-103...

...сначала надо с простого начать ...Ну, к примеру,вопрос  -Что такое полупроводник? Ответ- Полупроводник, это один проводник на два вагона...

Восстановить что?, какие ошибки по диагнозе?, если ситуация как и у "всех" то там еепром надо править)))

Если механика, вставляем карту включается зажигание, втыкаем 1 передачу и не нажимая на педали удерживаем кнопку старт стоп не менее 15 сек.

Если автомат, вставляем карту включается зажигание, втыкаем D (драйв) не нажимая на педали жмем кнопку старт стоп не мение 15 сек.

 

Quashkai J11 Service Manual
https://yadi.sk/d/NnoI79EbzSfaq

Много щас их с изношенным дросельным узлом, большие утечки дроселя, вот и обороты больше.

разве это такое прямое соответствие? Для пробоя  зазора в 1 мм требуется U в  1 kV....Но что дальше эта зависимость линейна?...Хмм...никогда не слышал...
пробой.docx
Из того что знаю я запрещено для проверки системы зажигания использовать зазор разрядника  больше 15 мм...Появляется риск повреждения элементов.
Категорически не рекомендую клиентам заливать ЛЮБОЕ отечественное масло...И авто наверно с рук? Тогда вообще неизвестно что за  дерьмо туда ли...Наверно оттуда эта жёлтая жижа...

3.1. При создании новой темы на форуме в её заглавии обязательно должны быть указаны:
        -  марка и модель авто,, год выпуска и лаконичное описание проблемы.
        -  в  самой теме должны присутствовать более подробные сведения об автомобиле.
        -  в зависимости от темы-модель , объем двигателя,пробег,тип используемой MCU/EEprom
        - другие технические сведения,связанные с обсуждением проблемы.

У нас самолет не пустили с италии летел в стокгольм... Я живу на севаре швеции у нас 1 женщина больная неделю назад с италии приехала. Все поотменяли... По телику шлак как всегда в уши льют... 😀 😀 😀 Мне как то по..   Я занимаюсь своими делами думаю мороз спасет от коронавируса

с другой стороны- это с багажника?