beliy73

От Туарега если не изменяет память тоже отличаеться по железу по крайней мере дизеля

Про фулл понятно,от Супер Б блок скорей всего и по железу будет отличаться

Катагом можно и так вычитать, на машине нужно убрать ЕГР, хотелось без разбора

Если есть под Кесс буду очень признателен

На Touran есть у кого 03L906018FS R4 2,0L EDC Кодировка 001D001A042400080000 03L907309R H24 7903 EV_ECM20TDI01103L906018FS 003004 CLCA

Жесть, вскрывать коробас однозначно, но для начала проверить все приводные валы и шрусы было пару машин W211 полноприводый срезало шлицы на наружном шрусе и все но на них в диагнозе было видно обороты выходного вала а у вас 0 по всей видимости проблемма внутри АКПП

Треск при включении паркинга чаще всего вызван отсутствием нагрузки на АКПП, мысль уловили?

Держи! VW T5 2.5TDI 174cv_ 070906016EA_ 1037394112.ori.zip Может у кого-то есть такой фулл поделитесь плиз очень нужно

Hyunday Veracruz KMHNU81WP9U086423 нужен пин отвалился один смарт

Разъем с пинами раз проводка два а когда уже не проходит адаптацию то ЭБУ кстати епрома нет с этого блока?

Mercedes Vito 639 150 HP ищу фулл любого из блоков A 646 150 25 78, A 646 150 75 77, A 646 900 23 00 , A 646 900 59 00

Спасибо,пришлось заказывать у китайцев,уже пришла посылка так-что тему можно закрыть

Срочно куплю микросхему из названия темы стоит в SID208 и может еще в каких-то блоках ,вариант из Китая не предлагать это крайний вариант

У кого есть осцилка колено распред с OM 628 400 CDI Mercedes ML163,W220,W211

А фишку с клапана снимали ? Пробовал на Вито 116 2011 г ошибочку по клапану бъет отключал провода возле блока а то что-бы добраться до фишки на клапане нужно снять радиатор ЕГР

разъем на гетвее передерните может быть не контакт на А6 такое бывало

Проверенно и Passat B6 тоже полет нормальный думаю надо создать тему по MED 9 в разделе по VAG

Ставлю на блок управления насосом ,был и СС и Кадик в обоих случаях виновником был блок покатался с осцилом в режиме записи и все увидел

У Вас машина Combo B или С?

По вину вобще-то бьеться astra-g 1998 года, вин во всех блоках совпадает ? И какого года у вас авто?

Это их основная проблема с такими симптомами как у вас и определяеться довольно просто в эльзе все расписано тест давления производительноти и ток потребления насоса и ошибки все-таки должны быть с такой неисправностью

Не ровняйте Б 4 и Б 6 если-бы в Б 6 хандрило главное реле ошибок по машине было-бы тьма хотя и по давлению должна быть ошибка а автор темы пишет что ошибок нет хотя не указан не тип ДВС не год выпуска авто

Насос в баке и блок управления не мешало-бы проверить для начала

Ни кто ни чем не блестал решение есть но на всеобщее обозрение выкладывать не буду так-как владельцы авто тоже читают форумы кому надо помочь прошу в личку колегам по цеху помощь безвозмездная скажу сразу наработка не от фонаря а проверенна на авто Oktavia A5 BVZ два месяца полет нормальный

А блок то и не надо было менять не много поработать с епромом и все гуд при условии что дроссель в порядке а то проблема может повториться