beliy73

Если вы внимательно читали первый пост я писал приборы не у меня , я клиенту тоже ответил что вскрытие покажет , пока решают что делать , техника знакомых но от меня далековато

Если по сути не чего сказать то можно и не отвечать

на фото видно номера девайсов , людям которые делали данные приборы этого будет предостаточно , какая техника неважно так как приборы универсальные, на них есть описание , ставить могли куда угодно

Всем добра. Кто делал данные девайсы ,подскажите что внурях проц или епромка, сам пока посмотреть не могу приборы не у меня, хочу узнать к чему готовиться и вобще стоит ли связываться , в спидометре пробег в тахо моточасы

Думаю тему можно закрывать , поменяли топливо дым пропал , сделают правильно прошивку и все думаю будет ОК

Отзвонились что нашли именно ТСЕ установят на авто буду привязывать , только смотрю он лайн по Ауди чаще не работает чем работает, по крайней мере там где всегда покупал доступ и время уменшили до 10 минут и один ВИН , если надо на второй ВИН то цена соответсвенно больше

Я лично пробовать не буду или TCE или пускай пробуют в другом месте,клон думаю не вариант так как партнамбер и харднамбер платы разный .защиту компонентов я на 99% уверен в онлайне снять можно ,а вот софт коробки подружиться ли с софтом моторника это вопрос И еще проскакивала инфа про Gen 1 и Gen 2 на этих коробках но без всякой конкретики

Пару місяців назад був Каджар після ДТП то не запускався поки не зітер краш

Насос наскільки памʼятаю повинен працювати постійно тільки ввімкнути запалення

Вы уже нашли правильный файл параметрии и запустили или нет ? Я когда делал то в базе VCP нужного файла не оказалось перебробовал все , что нашлось не с одним не заработало ,через онлайн 10 минут работы и все работает( не работали как и у Вас поворот и габарит)

И это оказалось проблеммой , сдул микру все почистил , впаял заново и вуаля вин сразу показался а то были все U или Y , ключ прописал , ошибка Р1571 из активных ушла а после вкючения выключения зажигания ушла и из сохраненных , ключ на старт и субарик заурчал

Тип корпуса QFN значит ножек нет , просто так запаяли что кажется будь то отгнили ножки у микры Думаю может не смытый флюс дал такой эффект

Я в начале года столкнулся тоже с такой проблемой , тоже есть VCP ori но он не помог не было на то время файла параметрии , вопрос тогда решил Odis+ Online

А она и не заглохла приехали , поставили две недели не трогали , потом заводить а на панели ключ и старта нет , перед якобы заменой блока она как раз и пятерила ( сегодня выяснил у клиента ), дали контакт мастера что делал ее перед этим , буду выяснять что с ней делали Точнее наверное драйвер катушек , так- как выяснилось на одном цилиндре не было искры и тахометр не будет работать из-за этой микры , пообщался с мастером который делал перед этим , то он сказал что первый раз не допаял микру то тахо не работал , завтра займусь детальнее потом отпишусь

Артем еще раз спасибо за наводку , проблемму скорее всего нашел в моторнике , сначало не предал значения так-как моторник не давно меняли но при детальном осмотре с увеличением нашел отгнившие ноги на микре 151821-1510 что это за микра еще не разбирался но думаю проблемма именно в моторнике

Нет обычный

И даже епром?

За подсказку спасибо

Уровень топлива показывает , на приборке ошибок нет , при отключении щита появляються ошибки в бодике и кан систем , значит бодик щит видит а вот моторник похоже нет ,после прописки ключей авто стартует и глохнет через пару секунд и тахо не работает и ошибка Р1571 в мотоном не стираеться вот и думаю что может какой то из дампов не нормуль , проскакивала тема на авто бк с такой проблемой то закончилось заменой бодика и все заработало

Маленький отчет о проделанных проверках , на стоке есть ошибка по датчику температуры ОГ перед турбиной и все , что было сделано , сняли осмотрели ЕГР , почистили , проверили герметичеость впуска ,заменили свечи накала ( две было в обрыве) , далее сам сделал тест драйв , авто едет нормально дым бросает только при ускорении и то если постоит и поработает на холостых , если делать перегазовку на месте бросает дым постоянно но дым не черный как говорил клиент а серо-черный с явным запахом серы , пока посоветовал сменить топливо и понаблюдаем, прошивка действительно никакая ЕГР отключаю ошибок нет пару раз заглушил завел и есть ошибка ,да еще в движении при максимальных нагрузках детонации нет

Добрый день. Притянули авто из заголовка с проблеммой запуска, ошибки в моторном Р1571 нестираемая, в бодике В1402 по ключам . Ключ прописую заново лампа иммо тухнет ,авто заводиться работает пару секунд и глохнет загораеться ключ и все , еще заметил когда движок стартует не работает тахометр , приборка на диагностику не выходит но при включении тест стелок проводит и дисплей работает , в приборке епром 93С76 паяный дамп правда еще не читал , считал только из моторного 93С56 и из боди 24С01А по описанию ошибки Р1571 в сервисном мануале становиться ясно что отсутсвует синхра между моторником и приборкой , кан с моторного на приборку идет через бодик и на диагостику приборка если должна выходить то через боди? Может у кого то есть рабочее трио от такого или подобного авто скиньте пожалуста на предмет изучения , свои дампы моторного и бодика прикреплю , еще проводка до панели согласно схемы проверена массы , плюсы и кан имееться Body.rar ECU.rar Приборку читану и выложу чуть позже Не много не точно выразился , отсутсвует синхра между приборкой и боди Самый главный вопрос , приборка должна диагностироваться или при отсутствии синхры нет?

Еще вопрос ,я так понял клонировать эту коробку пока нечем или уже кудато добавили? Ну еще есть конечно и онлайн

Если провода на ЭБУ от генератора не звоняться , то может не по той схеме сморите . в эльзе вариант который выложен идет с 12.2012 а есть еще с 11.2010 извиняюсь с 12.2011 авто 2011 модельный год то может схема и не та

Киньте ВИН посмотрю он хоть в Ельзе есть

В нем от VW походу одна эмблемма