Er1k

Есть идея как соединить приятное с полезным, зделать на сайте отдельный блок для клиентов, где они что бы писать вопрос должны оплатить фиксированую сумму, а мастер, который подскажет верно, получает часть этой суммы, а остальная сумма для разработчиков, админов и развитися сайта. Клиентов здесь становится всё больше, почему бы на этом не подзаработать

Вернее научится ли мастер диагностировать проблему

Та потому что это клиент и он просто не понимает. В посте 2 и 4 ему доходчиво все об'яснили - такой кнопки на машине быть не должно, но он упёрся как баран " где должна стоять кнопка?". Да нигде, не должно ее быть, это колхоз для экономии ремонта. Поэтому сам смотри и приспосабливай ее. 
Так ещё и начинает тут обиженного корчить. Не поможет тут никакой форум, если не умеешь слушать советы.
Вот в этом и разница между помощью клиенту и коллеге. Коллеге даёшь пинок в нужную сторону и он все делает дальше сам. А клиент очевидные вещи не воспринимает. 

Этот вопрос надо было себе задавать, когда "это" покупалось. Походу реально в детстве не повезло, что захотелось гнилого двадцатилетнего "премиума" на стяжках и саморезах.

Больше месяца прошло, а результат нулевой (или, скорее, в минус) . Хозяин авто голову не отбил ещё?

Отсоединял, проводка родная, все три провода прямые отприборки на бак, если снять с колбы разьем то на фиолетовых проводах плюс до 5 вольт (там ~2.49+/-) на коричнево-белому только масса, сняв фигку с приборки пропадает все питание с этих трех проводок, но что еще заметил замерял вольтаж и сопротиаление на зацемленом датчик и на фишке как бы не ставил поплавок в любом положении то сопротивление на проводах меняется за каждую секунку, типа не то которое на поплавке, хотя даже ставил просто резистор тестер показывает то же самое 700-650-530-380 Ом и снова с 700<, а вольтаж на проводе падает на 0.20 вольта и при увеличении сопротивления увеличивается до 0.30

Болезнь! Называется экономизм...

Пришла колба оригинальная и все заработало, забыл отписать. Проблема была в неоригинальных запчастях которые ставили пацаны в гаражах без ведома (а может и с ведомом) хозяина. Тема закрыта.

.
Там иногда в фольцах бывает сигнал типо кан. Вот Женя еремия делал что то подобное https://youtu.be/EHgFrJbT8Qk
И ещё если отключить разъем с бензобака что на проводах висит? Может где то провод на плюс упал ошибка то звучит как замыкание на плюс. И на другой приборке то же самое. Отсоединить провода с обеих сторон и посмотреть относительно массы

3.0 
И тут тот случай когда клиент был прав в замене магнитного кольца, в слепой зоне, было оборвано кольцо, и оказывается тут тип как на абс, нету нулевой точки

Вывод, перед снятие всего делайте осцилограму, пропусков не должно быть, если есть менять надо магнит, если нет обновлять ПО. Тема закрыта.

3.0 
И тут тот случай когда клиент был прав в замене магнитного кольца, в слепой зоне, было оборвано кольцо, и оказывается тут тип как на абс, нету нулевой точки

Вывод, перед снятие всего делайте осцилограму, пропусков не должно быть, если есть менять надо магнит, если нет обновлять ПО. Тема закрыта.

Компресия? На дизельной машине? Сомневаюсь не особо похоже. Температуру посмотреть, форсунки на сброс, распыление форсунок, обороты может показывать от распредвала, эта машина может работать без ДПКВ, но забодится туговато будет и в аварии. А еще вопрос как стартер крутит, это как по воде писать всё пока человек диагностикой не пересмотрел все параметры датчиков

Если чисто случайно к вам задет чероки ~2014-2018, с ошибкой ДПКВ не спешите менять его. Ведь для замены нужно снять раздатку, карданы, выхлоп и акпп, а так же стартер что бы открутить 6 болтов, а что бы вытянуть стартер, нужно одкрутить подушку и подняд с одной стороны мотор и только тогда вы доберетесь до датчика и какое же у вас будет разочарование когда соберете обратно всё, а ошибка останется ведь проблема этих машин в програмном обезпечении, просто идите к дилеру, вам обновляют и катаетесь довольные, либо у кого есть обновление можете сами. Осцилограму, фото расположения ДПКВ, и номер ошибки прикрепил, всем хорошего дня.

Если чисто случайно к вам задет чероки ~2014-2018, с ошибкой ДПКВ не спешите менять его. Ведь для замены нужно снять раздатку, карданы, выхлоп и акпп, а так же стартер что бы открутить 6 болтов, а что бы вытянуть стартер, нужно одкрутить подушку и подняд с одной стороны мотор и только тогда вы доберетесь до датчика и какое же у вас будет разочарование когда соберете обратно всё, а ошибка останется ведь проблема этих машин в програмном обезпечении, просто идите к дилеру, вам обновляют и катаетесь довольные, либо у кого есть обновление можете сами. Осцилограму, фото расположения ДПКВ, и номер ошибки прикрепил, всем хорошего дня.

Если чисто случайно к вам задет чероки ~2014-2018, с ошибкой ДПКВ не спешите менять его. Ведь для замены нужно снять раздатку, карданы, выхлоп и акпп, а так же стартер что бы открутить 6 болтов, а что бы вытянуть стартер, нужно одкрутить подушку и подняд с одной стороны мотор и только тогда вы доберетесь до датчика и какое же у вас будет разочарование когда соберете обратно всё, а ошибка останется ведь проблема этих машин в програмном обезпечении, просто идите к дилеру, вам обновляют и катаетесь довольные, либо у кого есть обновление можете сами. Осцилограму, фото расположения ДПКВ, и номер ошибки прикрепил, всем хорошего дня.

Если чисто случайно к вам задет чероки ~2014-2018, с ошибкой ДПКВ не спешите менять его. Ведь для замены нужно снять раздатку, карданы, выхлоп и акпп, а так же стартер что бы открутить 6 болтов, а что бы вытянуть стартер, нужно одкрутить подушку и подняд с одной стороны мотор и только тогда вы доберетесь до датчика и какое же у вас будет разочарование когда соберете обратно всё, а ошибка останется ведь проблема этих машин в програмном обезпечении, просто идите к дилеру, вам обновляют и катаетесь довольные, либо у кого есть обновление можете сами. Осцилограму, фото расположения ДПКВ, и номер ошибки прикрепил, всем хорошего дня.

Если чисто случайно к вам задет чероки ~2014-2018, с ошибкой ДПКВ не спешите менять его. Ведь для замены нужно снять раздатку, карданы, выхлоп и акпп, а так же стартер что бы открутить 6 болтов, а что бы вытянуть стартер, нужно одкрутить подушку и подняд с одной стороны мотор и только тогда вы доберетесь до датчика и какое же у вас будет разочарование когда соберете обратно всё, а ошибка останется ведь проблема этих машин в програмном обезпечении, просто идите к дилеру, вам обновляют и катаетесь довольные, либо у кого есть обновление можете сами. Осцилограму, фото расположения ДПКВ, и номер ошибки прикрепил, всем хорошего дня.

Если чисто случайно к вам задет чероки ~2014-2018, с ошибкой ДПКВ не спешите менять его. Ведь для замены нужно снять раздатку, карданы, выхлоп и акпп, а так же стартер что бы открутить 6 болтов, а что бы вытянуть стартер, нужно одкрутить подушку и подняд с одной стороны мотор и только тогда вы доберетесь до датчика и какое же у вас будет разочарование когда соберете обратно всё, а ошибка останется ведь проблема этих машин в програмном обезпечении, просто идите к дилеру, вам обновляют и катаетесь довольные, либо у кого есть обновление можете сами. Осцилограму, фото расположения ДПКВ, и номер ошибки прикрепил, всем хорошего дня.

Так а ключь BSI видит нет?
говорит о том что bsi не дает запуск. Блок тут ни причем. Смотрите как уже написали сначала дигностикой или бси видит ключь если нет смотрите накачку, пробуйте привязать за ново старый ключь. может там кто ключь разбирал и чип потеряли был такой прикол. клиент менял батарейку и потом звонит что не заводиться.)))

Где данные компьютерной диагностики.Три дня занимаемся гаданием.

Привет.
Вот тут , в списке присутствует "928 S_1984-86_LH-Jetronic - EZF" :
https://mega.nz/file/Q5JXDL7a#GkVOxNPcaBJg2sAgCgkECzVJ91-dwDsfNZPR_BF2vf8
В основном рассматриваются DME и MED, но кое-что в параметрах датчиков - одинаково и для LH-JETRONIC.

Была очень давно похожая ситуация, залил память еепром в приборку с иммо 2, и адаприровал иммо. Прочитайте пин с приборки и попробуйте сбросить адаптации, а потом привязать ключ

Всё что требовалось заменить блок вентилятора подобрав правильный номер. Это называется хочешь зделать хорошо- зделай сам. Я проводку зделал был, потом приболел и заказаный блок ставили колеги, но они не посмотрели, что номер нового блока не подходит к этой машине. Результат: сегодня пришел блок управления вентилятором, я заменил и всё заработало. Думаю тема закрыта.
Всем спасибо и хорошего дня.

Схема которую Вы выложили пригодится Вам еще меньше, чем банка циатима

Я видел ту тему, прочитал первый пост - пошел холодной водой умылся