kry-love
Продвинутый-
Постов
413 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент kry-love
-
-
на cardampbase не искал?
-
А зачем вообще перевод? Чтоб клиентам распечатки ошибок продавать по 200-300-500 рублей?:-) Почитал тут срачи по поводу всех этих Thinkdiag, easydiag, и прочего и офигел немножко честно говоря. Я уже три года подряд с тремя разными свистками (с первой моей столичной работы, второй, и нынешней уже не РАБоты) приезжаю к одним и тем же парням на Митино, даю им свисток и 4000 рублей, и через 20-30 минут имею лаунч с обновами на год. Какой там свисток, какая оболочка, мне глубоко фиолетово, я просто ими работаю и всё. Из альтернатив был у меня по молодости БАРС-4(жесть), автоком потом в 12-15 годах был основной, но когда переехал в МСК и подержал в руках ланч, понял какой был дурак что не купил его когда они только пошли и стоили копейки. Нынче изидиаг можно взять вроде как рублей за 20, для специалиста, который зарабатывает ремонтом, а не продажей распечаток, это не особо деньги, и 4000 рублей раз в год тем более.
-
1. Эмулятор даст провернуть чужой ключ? 2. Только на 639 есть 2 архитектуры замков - на 08 и на 12 3. Я тоже когда-то жил в приграничном городе и ремонтировал почти исключительно контрабасные тачки - vw t4 и т5, спринтеры, 638 и 639 кузова и додж караваны. А теперь от 202 и 210 до конца fbs3. И по 30 баксов замки на 639 я чето даже в Вашем прекрасном анклаве не встречал. на легковые 202/210 203/211 да, навалом по полторы-две тыщи, у самого полный ящик лежит, для тренировки навыков брал. 4. Работа методами "подкидывания" возможна когда занимаешься одной маркой/моделью. И она отупляет, а это самое страшное, что может случиться с человеком.
-
Это в свежем WIS схемы такие классные цветные?
-
На здоровье, если есть доступ в форум поддержки пцм - там все подробнейше расписано. Это вообще имхо один из самых офигительных модулей пцм
-
сегодня весь день их читал писал. от киа соренто едц16с39 епром 95320 и от фиата дукато 95640. Питание, к-линия и гпт и погнали
-
"подкинуть EZS" - это вообще как, интересно? Вот так прям взять с полки, воткнуть разъемы, и поехали?:-) У Вас вся номенклатура их лежит, на все кузова? чето по 30 баксов не особо дают 639 замки https://zapchasti.ria.com/c/zamok-zazhiganiya-kontaktnaya-gruppa-car/o-mercedes-vito/o-bu/city-dnepropetrovsk/page/2/amp/ я бы по 60 взял горстку, можете сделать бизнес:-) ТС конечно немножко веткой форума ошибся, но мы-то поняли:-)
-
Кстати, да, с ключом тоже было нечто подобное, даже не с китайским, а с пластиковым бга, мне тогда повезло его вылечить, инструментов не было, если бы не было у хозяина второго ключа хрен бы допёр.
-
Пайку глянуть не помешает, были прецеденты. Но без инструментов по FBS3 это все крайне тяжко исследовать.
-
ТС судя по всему не улавливает разницу между программатором и флешером. Для "новичков в этой области" лучше всего начинать с программатора Громова(желательно собственноручно спаянного), ATTINY2313 и easyelectronics.ru Чуть позже можно купить TL866, адаптер soic-8 и потренироваться на еепромках из вырезанных сигналок. Поковыряться с крашдатой блоков SRS с помойки, древними мотрониками с внешним флешем 29 серии. Перечитать архивы всех проф. форумов за много лет, попытаться понять и разложить для себя по полочкам страшные слова "фулл", "калибры", "контролька", попрограммировать на асме и Си... Иначе результат будет закономерным.
-
Пока что "не подлежащий восстановлению" подбитый ори блок поднят из состояния "не алё, кушаю 30 мА" в состояние "кушаю как новый, читаюсь пцмфлешером, но на машине работать не хочу". Донорский с совершенно другим софтом, но с залитым еепромом от родного без вскрытия, занейтрален ТС. Микросхема ЕЕпром с родного блока исчезла в неизвестном направлении, хотя на фото в начале темы присутствует. Согласен:-) "Я конечно не специалист"(с):-) Но с 562 проца склонировать можно разве что оперативу и регистры. Ну и смартру завтра вскрою по приколу, поищу где там могут прятаться ключи:-)
-
Приехала, да, вчера. Неожиданно для меня правда, по другим нашим контактам, но доехала)
-
Пробовал переставлять, или просто сравнивал обороты? Давеча был форд галакси, там стартер давал дикие помехи, был крайне затрудненный запуск, а потом по концовке увидели искры изнутри стартера на блок двигателя. На корпусе стартера когда сняли была тоненькая щель, прорезанная электричеством, прям электроэрозионная резка. Когда запускался работал отлично
-
Принесли замок от 210го с маленькой рыбкой. "Мастэрь сказаль надо замок чинить". Но не отвечает почему-то ключ. Вскрываем, и видим всю красоту пайки "и так сойдет". Нуачо, работало ведь.Без корпуса даже и сейчас работает еще пока.
-
Пока стоит где и стояла по всей видимости.