kry-love

Такое разрЕжение еще при забитом кате бывает

Давным-давно ремонтировал 601 мотор на спринтере. Его также до последнего заводили с эфира. Когда снял головку, сказать что офигел, ничего не сказать. Износ в районе верхнего компрессионного кольца в вмт был 1.4(!!!) миллиметра(!) Ведешь пальцем по стенке и палец прямо ныряет)

Недавно клиенту написал в мессенджере, что за исколотые провода и раздроченные щупом тестера пины-мамы надо бить по рукам) Клиент предъявил переписку "электрику", дык тот отобрал у клиента телефон, позвонил мне, и стал на разборки зазывать)

ну, не то чтобы прямо дым, можно и не увидеть глазами при определенном освещении, но понюхав выхлопную трубу можно определить, присутствует ли впрыск😁

Какой классный hex-редактор, надо попробовать.

Чтобы убедиться что ЦПГ кердык, можно принудительно включить свечи и запустить

может намекнёте, где это продается?

VIN: WF0DXXGAJD7T52515 Год выпуска 2007 Номер блока по бошу 0 132 900 007 номер LUK L-0G1D3-0014-08 AB авто досталось со вскрытым блоком, отпаянным и стертым eeprom 24c16 заранее спасибо

в-общем даташит, веник(хорошо подходят щеточки маленькие от дремеля) и вперед

А какую функцию несет эта третья нога? По поводу сравнения с другим блоком-поступать по аналогии в нашем деле часто бесполезно, а иногда и вредно.

9939 не по spi разве управляется? И про отсутствующую дорожку в начале темы ничего не сказано. То что она отсутствует-это откуда предположение вообще? Напрямую сигнальные цепи на проц звониться не обязаны. И как без даташита определили, что именно нога номер 3?

С таким Вашим настроением Вам вряд ли кто-то поможет. Воинствующее невежество тут не в почёте.

Есть тема по запросу схем, спросите там, только оформить свой запрос качественно не забудьте. Но вообще с такими навыками я бы в это авто не лез.

Автор в Норильске, там несколько другая реальность, нежели в столице. Весьма печальная.

что с личкой? могу контактом по защите поделиться. если что пиши в вацап +796578Ч99тридва

Alexchip77 resolved problem with that Mini. He made proper tune for it.

Боец, уважуха!

думаю смертельного ничего не произошло бы, теперь вопрос обратно в том, виноват ли епром моторного.

тогда понятно, мой дамп удалите от греха подальше тоже, с делфи не помогу, МИ с его дампами не рабоатет

разница есть, да. только это блоки с разницей в 3 года

пробуй Sinhro_CDI_95320.bin

без данных замка синхру не особо посмотришь. но вот это подозрительно

Вот распайка uec, мож на будущее кому пригодится, тоже страдал когдато)

на cardampbase не искал?

А зачем вообще перевод? Чтоб клиентам распечатки ошибок продавать по 200-300-500 рублей?:-) Почитал тут срачи по поводу всех этих Thinkdiag, easydiag, и прочего и офигел немножко честно говоря. Я уже три года подряд с тремя разными свистками (с первой моей столичной работы, второй, и нынешней уже не РАБоты) приезжаю к одним и тем же парням на Митино, даю им свисток и 4000 рублей, и через 20-30 минут имею лаунч с обновами на год. Какой там свисток, какая оболочка, мне глубоко фиолетово, я просто ими работаю и всё. Из альтернатив был у меня по молодости БАРС-4(жесть), автоком потом в 12-15 годах был основной, но когда переехал в МСК и подержал в руках ланч, понял какой был дурак что не купил его когда они только пошли и стоили копейки. Нынче изидиаг можно взять вроде как рублей за 20, для специалиста, который зарабатывает ремонтом, а не продажей распечаток, это не особо деньги, и 4000 рублей раз в год тем более.