omdm

И? Вопрос о правке родной(!) прошивки. А не о заливке чужих калибровок.

А тип трансмиссии вам зачем? Или егр на автомате и механике отбивается по разному?

Вообще то заливать прошивки со складчин он сам хочет научиться. Или какое значение имеет тип трансмиссии если править родную прошиву? А как вам ещё нужно направление показать? Информации вагон. Читайте, разбирайтесь. Или платите за курсы. На которых вам покажут что и где читать.

Коленом?

Не лезь в агрегат, не мешай работать.Или отключите АБС и с удивлением обнаружьте,что на скорости так и есть..

А если по вину это бензинка с обычным гидрачём?

Так у любого продавца они без дела и лежат.

И чего тогда к оборотам причепились? На многих машинах тахометра нет вообще и это никого не смущает. Стрелку переставьте. Как вариант мотали со снятием и криво поставили.

И? Троит, глохнет? Можно стрелку переставить чтобы показывало 850.

Для диагностики газонов с жигулями.) И это не флуд. Сканеров, что у дурака фантиков, а жигуля посмотреть толком и нечем. Пежо, например.

Да какая разница есть-нет. Хочет человек попробовать. Пускай пробует, потом если захочет расскажет или поймёт почему никто не распространяется об этом на каждом углу.. Мы все с этого начинали. Или каждый второй покупает абритес оригинал, а потом думает куда бы его воткнуть.

Что мешает попробовать и рассказать что получилось?

Во-от. А достаточно было просто проигнорировать. И перепалки бы не было на восемь листов и модерировать ничего не надо. Изначально не создавать темы с возможностью дискуссии. У меня машина не заводится, что может быть. Срач на 18 страниц. Скиньте схему смазки двигателя BNZ. Это означает, что вы разобрались чего не заводится, но творческий тупик почему компенсаторы пустые. Хорошо если один ответ будет. Так и почему человек, которому вы влепили минус должен считать его обоснованным? Вы влепили ему точно такой же необоснованный, с его точки зрения, минус. Ему вопрос или ответ кажется крайне важным, а вы считаете его глупым.

Вот вам и срач.) А тема то надо-не надо модерация своих сообщений. А лезут всякие и начинают письками мериться.

Если человек выложит осцилку с вопросом синхра на месте даже и при репе в тысячу я пройду мимо, если только это не эксклюзивный аппарат.

Бирка с пином на ключах какому студенту помогла?И тема есть где чего лежит . Даже наконец то прочитал их. Про пин ни гу-гу не нашёл. пысы. я за то чтобы темы дайте пин вообще не удостаивать вниманием. А тут стока ответов. Даже любопытно стало. Вы начали с того, что приобрели ICC-калькулятор?

Решение это -10 за создание темы с вопросом что может быть. Или бан недели на две.)

Если человек не может его найти, то он врядли ему поможет. Почти все темы с помогите с пином заканчивается либо не подходит, либо всё подошло,только не заводится (двери не открываются, фары не работают) или чем перешить, как заменить...

Как по мне, так перед созданием темы нужно провести необходимые проверки со знанием дела. А если их провести,то и темы не будет. Останутся только скиньте то-то и то-то (схемы, прошивку, размеры) у кого есть. Это говорит исключительно о том, что у вас куча свободного времени. Собственно оттуда и берётся весь срач не по теме.

Вы форум полистайте. Каждая вторая тема подобная.

Что проверили, каких сигналов на каких элементах нет или лишние...?

И? Вы с какой цельно приборку на стол вынимали?

Делается. Это еепромку перекинуть. Потом собрать, поставить всё взад, адаптировать (тем же клипом,которого нет) и посмотреть хватило ли еепромки. Можно перекинуть фулл. И потом искать клип на адаптацию. Вопрос. И за каким? А с усилиями что предлагаете сделать?

Ну и перечислите по памяти последовательность надавливания кнопок на эти два шага.

Хотите чтобы рассказали какие кнопки по очереди тыкать? Так это на память вряд ли кто помнит.