easy

путь тут вижу один только я,,за подобные темы по sbc типо занулить заресетить сразу банить и на корню прекращать такие темы

Завязывайте, а то не ровен час сделаете себе мордобитный свет под обоими окулярами😁
А если клиент серьезный попадётся, он сам Вам свет выключит.

Перепрошить надо и поедет

Ну наконец то, появился мил человек, который понимает устройство машин.
Есть теперь у кого спросить.

А у каждого своя планка морали.))))
И как правило эта планка движется обратно пропорционально финансовому вознаграждению. Чем больше денег, тем меньше угрызений совести. Как то так.

А зачем вы тему эту создали?
Человеку поставили задачу, он ее выполнил. Получил гонорар.
Вы, выполнили свою работу, получили гонорар. 
В чем проблема?
Тема о лохе покупашке? Покупая старое корыто, наивно думать о целых подушках, и исправном авс.

Привыкли наверное только кнопочки нажимать. Думать люди не хотят

Juvelir, вот так могу помочь, что-то отказывается у меня компьютер по "нормальному" распечатать.))

Альтернатива... опять смешно! Чтоб знать, что есть альтернатива чему либо, должен быть известен хоть один путь решения! А так приходят за готовым решением... Не нужно пользоваться "умными" словами... халява она и в Африке с таким же сладким вкусом! )
))) А не надо заходить и проблемы решать, тут же не ооо "Красный Крест". А вы хотите прийти и чужое просто взять. Мастера не за решением сюда приходят, а для пенделя по направлению. Не поверите, но и я так когда то думал - крахаборы, жадины...., но вот же я - тут, живой и чуть умнее...

Juvelir, вот так могу помочь, что-то отказывается у меня компьютер по "нормальному" распечатать.))

Пробег 157 000км. Компрессия на холодном моторе 15/11/15/11, ключевые фразы.

Всем привет, очень долго читал и изучал информацию, бесконечные посты про реанимирование кесса после интернета, многие пишут что на прошивке 4.036 блокируется проц и нихрена не сделаешь, только как менять его и заново прошивать, либо просто надо прошивать, с программатором jlink или через UART. Самое угарное что на проце типа защита стоит и есть способ строительным феном нагреть и тогда защита слетает и можно прошивать)) Так то оно может и так, но у людей вопрос в том, как реанимировать после выхода в интернет, а конкретно когда CUSTOMER CODE C5555 GROUP CODE C5555. На этом форуме есть решение вопроса, но чтобы найти его нужно потратить часа 2-3 на прочтении всех постов темы, поэтому и выношу в отдельную тему. И так, после того как кесс хапнут инета, там каким то чудным образом меняется структура флешки в кессе или на сервер алиентеча отправляются серийные номера данной флешки, вот этого я не понял до конца.
Прошивать флешку я не пробовал, поэтому просто заменил и форматнул в FAT32, некоторые не поддерживают FAT32, поэтому форматируем просто в FAT, но пока в кесс не засовываем. 
Распаковываем архив, папку Ksuite кидаем на локальный C:. Потом заходим в папку Ksuite/Temp и видим архив "Kess v2.08 SD Card.rar", его содержимое через картридер кидаем как раз на флешку, ну вы поняли думаю и засовываем в кесс. Всё, подготовительная часть готова. 
Отрубаем интернет, подключаем кесс к юсб, открываем утилиту "OBD2BUY.COM_KESS_v2_ FW4.036_TOKEN_ RESETTER.exe".
 Нажимаем сначала "Kess protocols update loader", ждем секунд 5-10, потом нажимаем "Kess protocols update loader", откроется ksuite и начнут обновляться протоколы, ждем когда откроется ksuite, там будут открыты вкладки трактора и лодки, если не ошибаюсь, уже хорошо, раньше же вообще все вкладки не открывались))) Забиваем на это и просто закрываем Ksuite.
Далее нажимаем "Kess tokens loader", так же ждем секунд 5-10, затем "Kess tokens reset start", откроется утилита, в ней нужно указать папку Ksuite на локальном C: и нажать кнопку "Reset token count". Ждемс и вуаля. 
KESS_V2_FW4.036_TOKEN_RESETTER_SOFTWARE.rar

Так вроде там пару рабочую залить нужно в проц иммошника и в мотрник в 24с02
Mers 210 ik off.7z

В РБ такое возможно. Пару раз пытался поговорить, легче в лесу с дубу объяснить.
По теме, если есть желание сделать трапецию, нужна голова и резкая температура(горелочка). Бить молотком когда это не чистый люминь,а сплав не есть правильно.  Понятие у мастера,что такое развертка, втулки, правильно найти резинку(сальник) и все остальное не есть проблема для спеца.  Ремонт оговаривается и сроки тоже, с учетом кривожопостити рук исполнителя. Если клиент -дэбил, или мастер рукожопый, тогда замена однозначно.

Глянь, Юра, есть тут что из твоего?
OF68-MANUEL.pdf

та помогайте водиле не стесняйтесь , он вам плюсиков наставит

Я тоже такой был, лет 5 никого знать не хотел. А потом постепенно раззнакомились разобщались и я понял, что было глупо всех игнорить. И меня ни раз выручали и я помогал. Даже в бытовых вопросах помогали с поиском врача родственнику, поиском хорошего юриста.

victoryk056, я в это не верю, скорее всего ты что-то рядом "пошевелил", поэтому она и завелась. Попробуй, просто для чистоты эксперимента, сними разъём с датчика и попробуй его завести, а потом перемкни датчик на массу и ещё раз заведи.

Обязан, Вы в гости к коллегам пришли- Будьте добры нафиг уважать их мнение!!
Месяц блокировка доступа к сообщениям!
 

Я не обязан читать ни шапки ни подвал сайта - я прихожу сюда исключительно за полезной информацией! Мне не важно, что написано сверху и снизу, мне безразличен дизайн - мне важна польза! А всякие сообщения сверху и снизу появляющиеся по настроению модераторов меня никогда не интересовали и интересовать не будут!
Короче я все понял! - Постараюсь больше не тревожить ПРОФЕССИОНАЛОВ на этом форуме своими бессмысленными вопросами! И обращусь к новичкам - не тратьте свое время здесь - есть другие форумы. А тут кучка зазнавшихся ПРОФЕССИОНАЛОВ, которые когда создавали этот ресурс готовы были все отдать в погоне за ТиЦ и Pr. А теперь правильно - набрали людей и ими манипулируют как хотят.
КРАСАВЦЫ!

victoryk056, я в это не верю, скорее всего ты что-то рядом "пошевелил", поэтому она и завелась. Попробуй, просто для чистоты эксперимента, сними разъём с датчика и попробуй его завести, а потом перемкни датчик на массу и ещё раз заведи.

Смелое утверждение 
Попахивает сканеропоклонничеством )
Вообще в случаях, подобных тому, что описал ТС, сканер чаще всего мало полезен для точного выяснения причины неисправности
 
 
 

Программа для восстановления eeprom в блоках BMW FRM3 из дампа D-flash. Никакое оборудование не требуется - программа работает с дампом считанным любым программатором.
dflash_to_eeprom.zip
 

А я готов угадать: блок помер после просадки АКБ. По ошибкам 16347
Рабочее решение, проверенное лично на таком же блоке: pdc passat_3C8919475_9s12dg128 eprom.rar

В 97 году обязательно должен быть транспордер,  в 96 году и так и так бывает. Как выглядит зеркало я не знаю, его в машине просто нет.)) Накачку сейчас проверил, её нет, да и по внешнему виду кольца видно что оно без антенны.
MASTER CLASS дал мне дампы в личке, за что отдельное спасибо, и они сильно похоже на правду (они у меня были давно, но с годами их где-то потерял). Пока время нет ей заниматься, через пару дней попробую и отпишусь.
danis11