Alho

Усилитель,даже может быть абсолютно сухой,но давать такой глюк.Попробуй,усилок отключить,(оптику закольцевать на усилке,как писали выше,при отключении усилителя).

Есть прога ISN_BMW в открытом доступе.Считываешь флешь с DME,еепроп с CAS2,подгружаешь в программу ISN BMW,прога переносит ISN с DME в CAS.Переписываешь еепром CAS и заводишь машину.

На какой версии остановились,11 или 12,у какой функционал лучше?Вчера скачал 12ю,еще не тестировал.

Доброго,времени суток!SVCI 2020 когда записываю новый ключ BMW PCF7936 в CAS3(+),все проходит корректно,радиоканал работает но ключ замок не открывает,дамп приходится отправлять коллегам,они правят буквально пару байтов и ключ начинает корректно работать.Это происходит каждый раз,при записи нового ключа именно на cas3.При записи нового ключа на CAS1 CAS2 EWS,все в порядке,ключ работает корректно.Когда записываю ключ,кладу его внутрь кольца антенны.Может кто сталкивался с такой проблемой,подскажите,кто пробовал писать ключи(трансподер PCF7936) в CAS3 или CAS3+?

Вопрос решен!Залили чистый заводской дамп,с переносом иммо и вин кода,машинка работает,ошибок по эбу нет.Всем спасибо!Тему закрываю.

нету.

Читаю именно через бут.Мне надо,обновить прошивку,когда записываю обновленную,ошибки по иммо и вин коду,машина не заводится,обе прошивки которую считал и которую хочу записать,я выложил.Пробовал так же,через обд,обновить кессом и алекс флешером(отлом) но софт CA095J30 эти флешеры не читают и не пишут,кроме к-тага читать/писать нечем а к-таг переписывает все области.

Доброго времени суток!К коллегам притянули авто с ошибкой P061 внутренняя неисправность эбу двигателя.Привезли мне блок,попросили перезаписать сток,прошивка именно с такого блока есть,но не могу перенести область иммо и вин.Прошу помощи.Дампы прилагаю(Cruz flesh_stok это дамп оригинальной прошивки,иммо и вин надо перенести с него). ЭБУ simtec 76.1 с софтом CA095J30 с защитой цифровой подписью.Читаю/записываю К-тагом на столе. Cruz flesh_stok.bin 48HJ30M1_CAO95J30_25191496_SE4.bin

Сегодня привезли другую плату,сразу подкинул,селектор заработал,сделал базовую установку,ошибок по кан нет.

Делали именно «базовая установка DSG: "Базовая установка Mechatronik"» канал 69 Делал,базовую установку 69 канал. Делал и одисом и вцдс.

Базовую установку,конечно же делал.

Плата тоже с Питера,"Центр по ремонту DSG",переулок 1й верхний,10.Случайно,не там заказывали?

Залил одисом прошивку v069J5300AM,изменились ошибки,но все равно по КАН шине,селектор так же не переключается,лампа нажатия на педаль тормоза не горит. Нет связи с ABS,гейтвей,также в эбу двигателя нет связи с акпп.Такое впечатление,что на плате не работает КАН шина,продавец платы,утверждает что плата прошивалась PCM и все работало.Подскажите,может есть какие либо тонкости в данной процедуре(можно в личку),или же плата дефектная?

Доброго времени суток!Фольксваген Поло 2012г,заменили плату DSG7,висят ошибки по шине данных привод Р1866 и разблокировка стартера(селектор) Р1734(авто заводится).Привезли от коробочников.Не соответствует софт,родная плата читается по КАН шине,плата которую поставили по К-лайну.Считал фулл(микро,еепром)с родной платы PCM в буте,прямым подключением,попробовал клонировать,перелить софт так же в буте(прямое подключение) в установленную плату,прошивка не заливается,ошибка.Возможно ли привязать установленную плату к авто?Иденты прилагаю,верхняя картинка родная плата,нижняя установленная.

Полностью согласен со вторым постом,перед работой с авто,подключи питание!Пользуюсь таким,собрал из двух 20амперных "Ореон",программирую авто,работает без проблем.

Нашел плату,как на первом фото,все заработало.Эта плата(четыре разъема) тоже с дорестайла,шла с 2005г,естественно MRM тоже шел под эту плату 1715450332,до 2005г шла плата(два разъема) вторая на фото. Тему закрываю.

Да,именно такую плату я и ищу.Обе платы,с дорест руля,первая плата с четырьмя разъемами,вторая с двумя.Не понимаю как плата с дорест руля,работала с MRM рест.Кто сталкивался,может в рестайле были две разновидности руля?Есть желание,понять проблему,впервые столкнулся с таким вопросом.

Доброго времени суток!Руль установлен с W204,кнопки,были подпаяны к платам предыдущего руля(машину брали уже с таким рулем),владелец машины,решил перешить руль,при снятии и установке руля,раздолбали правую плату(по другому не назовешь),первое фото.Не работают кнопки,подсветка кнопок и сигнал,стали искать плату правую(клавиши громкости и трубка тел),нашли с W211 дорест,вторая фотография.Размером и расположением кнопок,платы одинаковые,но по схемотехнике разные.Попробовал подпаяться так же как была припаяна первая плата,так же все не работает.MRM установлен с номером 1715450332,по номеру рестайл.Искал в инете по фото рестайловых рулей плату,но ничего похожего от рестайла не нашел,так же в инете есть инфа,что на рест рулях установлен промежуточный блок в руле,но в данном руле этого блока нет.Меня интересует вопрос,с какого руля,плата кнопок на первом фото(установленные микросхемы PIC16F73-1 и MCP201)?Что бы знать что искать).

Прошу помощи,не бесплатно!

При попытке запуска,аварийка мигает?

Доброго,времени суток!Прошу помощи,по русификации ГУ.

Доброго времени суток!Пежо 307 2002г,ЭБУ двигателя Магнето Марели 48P2.36 флешь AM29F400BB считан мини про.Помогите с пин кодом.И если есть возможность,проверить дамп на корректность.Спасибо! stok_magnetto_mareli.BIN

Листик на аватарке,используй по прямому назначению и станет все понятно.

Привет!Еще не пробовал,готовлюсь).