Alho

Попробуй датчик IBS отключить,как уже советовали в теме.На минусовой клемме,отсоедини все разъемы(обязательно все). от датчика

Гейтвей отключай и смотри а лучше другой подкинь.Было что и гейтвей и кас,сразу оба утечку давали.Начни с гейтвея,как правильно подсказали,стоит под бардачком.А утечку предохранителями выявлять,лучше не выдергивая преды а в параллель преду подключай тестер в режиме ma иголками,да неудобно но это точней,блоки не просыпаются от передергивания предов. Также добавлю,что при выявлении утечки,инпой лучше не усыплять машинку,может обмануть,только ждать засыпания.

Разобрался,отключил датчик занятости переднего пассажира,откодировал его и ошибки ушли.Спасибо Хусейн,за помощь!

Ошибки в разработчиках 918E CAN-info/Signal "Occupant classification passenger" nicht empfangen 918F CAN-info/Signal "Occupant classification passenger fault" nicht empfangen 9190 CAN-info/Signal "Occupant classification passenger fast" nicht empfangen 9191 CAN-info/Signal "OCM identificator" nicht empfangen Смотрю активации в разработчике,не нахожу похожих параметров.

Дамп оказался не причем,в блоке висят ошибки по кану в памяти(в кодах неисправностей ошибок нет) "СООБЩЕНИЕ ПО CAN ОТ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ N93(блок управления центрального интерфейса) НЕ БЫЛО ПРИНЯТЫ" четыре ошибки с одинаковым текстом 918E 918F 9190 9191.Ввод в эксплуатацию,проходит частично.Кто сталкивался подскажите как решить проблему?

калька нету.

SRS снятый на столе,епром сдул.При попытке стереть ошибки старом,высвечивается окошко с номером ошибки и что ошибки не стерты.

В блоке SRS не стираются ошибки(сохраненные),ошибок по факту нет,в действительных значениях все данные в порядке.Старом не кодируется.Думаю,проблема в ЕЕпроме.Прошу помощи,дамп прилагаю. 0285010215.rar

Под утро разобрался!Все транзисторы с N переходом,блок работает,починил чисто из за спортивного интереса.Спалил четыре новых транзистора,причину нашел в блоке,по этой же причине сгорели и родные транзисторы.Всем спасибо!

Это только один транзистор,самый дальний от разъема,полевик с N переходом(если верить автору),рядом с ним тоже такой же полевик сам проверял,он один только уцелел.А вот два транзистора в паре,эта тайна,ищу уже второй день,тишина,но там явно не N переход. Подскажи,если узнал,что это за транзисторы в паре которые? Это только один транзистор,самый дальний от разъема,полевик с N переходом(если верить автору),рядом с ним тоже такой же полевик сам проверял,он один только уцелел.А вот два транзистора в паре,эта тайна,ищу уже второй день,тишина,но там явно не N переход.

Подниму,старую тему.Подскажите,какие транзисторы,стоят в паре параллельно?Пытаюсь восстановить блок,чисто спортивный интерес,пока везут другой взамен,три транзистора выгорели,два которые в паре и самый крайний(с отгоревшей массой как на фото выше),он полевик с N переходом,а те которые в паре не пойму какие.

Не только он,защитный smd диод,разлетелся на две части,на микроконтроллере две вздутые точки.Причина,пока не ясна.

Спасибо!Видел эту ссылку,в английском не силен,буду переводить.

Магнитола из двух компонентов,экран с кнопками управления(отдельно) и блок с дископриемником(усилитель,радио,диск).В блоке с дископриемником,вздутый процессор D78F0893A.Нужно ли при замене,программировать процессор?

Название,у этого программно-аппаратного комплекса есть?

Можно сказать,хотя бы,каким оборудованием это делается?

Нажал бы + да прав,не имею.

Да не в клиенте дело,и даже не в деньгах,хочется решить проблему,азарт так сказать,не привык так сразу отступить.Клиента,отпущу,там другая работа по машинке есть,можно сказать уже закончил,но с русификацией буду разбираться,при наличии свободного времени.

В городе,таких спецов нет,а снимать голову и куда либо отправлять клиент не хочет.

Xprog прошить может,если есть дамп.

Xprog справится?

Машинка в заголовке.RNS 510,прочитал VCDS-3C0035684 H170210.Пробовал диском с прошивкой 3810,диск не принимает,пишет ошибка диска.Прошу помощи,в решении данного вопроса,на платной основе.Отправлять куда либо,нет возможности.

Да,номер ошибки именно тот 16347.

Машину видел,диагностику делал.

Машину писать не стал,поскольку данный блок,стоит на очень многих ВАГах.Фольксваген СС 2008г американец.Камень,не смотрел какой,блок не снимал еще. Спасибо,в личку если можно.По причине выхода из строя не скажу,человек только купил машину. А мог бы и Дима,выручить человека.