Alho

Куплю АЦП MAX192BCWP

Приветствую!Подниму старую тему,проц MC68HC908AZ60A маска 1L02M флеш такая же,как в цитируемом сообщении.Залил еепром,дворники начали работать,но после нескольких включений выключений зажигания и проверки дворников,снова ошибка 0003 (дворники не работают).Считал еепром сравнил с залитым,он изменился.Парни,может есть у кого рабочий дамп еепрома моти с блока дворников туарег?

Залил родной еепром,сделал синхру,поправился только пробег,все остальное,тахометр,спидометр наоборот и куча ошибок,остались,так что скажу я вам за 5 мин как сказали выше это не делается,по крайней мере в моем случае!Дальше),поделюсь своими открытиями работы с данной проблемой,еепром 25LC604 приборки,сразу прочитал оранжем,записывать оранж отказался,пробовал по разному,так же пробовал записать китайским iprog результат тот же!Записал только miniPRO,это меня сильно удивило)!Так же с ezs,xprog не справился,хотя раньше с закрытыми мотями проблем не было,считал R270(я его дорабатывал) без проблем!Как понял,в R270 нужно выбрать подходящую маску и ему по барабану что читать\писать CAS это или EZS.Может кому пригодится!Еще раз всем спасибо!На этом тему закрою.

Всем большое СПАСИБО!Абритусом сделал синхру,пробег появился!Дамп родной не трогал,оставил что залил.

При входе в приборку,пишет "вариант блока неизвестен,функции диагностики урезаны" естественно нет ни активации ни кодировок.Ошибка по кодированию приборки. В общем,с чего начал тем и продолжу)!Нужен дамп приборной панели.

Вот так попробую. Что скажешь?

Так,спидометр с тахометром сейчас в порядке,дело в пробеге и в том что в родном дампе некорректный пробег 8282км.Абритус,пробег тоже исправит?

Абритус китайский svci справится?

Считал R270 как маску 0L01Y пробег такой же 574801.Дампы приборки и EZS прилагаю.Парни подскажите,что делаю не так?Может дело в тахографе,который надо от приборки отвязать?Тахограф не работает на экране надпись,внутренняя ошибка. 0L01Y-0517(16)EEP.BIN dach_crafter_mod.BIN Дампы выложил,посмотри.Что там надо перенести?

Вспомнил что есть cgdi mb),считал замок,увидел пробег,попробую записать. CDGI MB вычитал пробег 574801,записал в приборку,пробег не появился,так же прочерки.

Нашел дамп приборки,поправил вин залил,все заработало кроме пробега,на пробеге прочерки.В залитом дампе пробег 108115,пробег авто не известен,владелец тоже не знает,говорит взял после длительного простоя.На авто тахограф,но он не работает на экране ошибка,скорее всего села батарея.Пробовал вычитывать EZS Xprog которым не раз читал закрытые моти,в том числе и cas3,но EZS вычитать не смог,при обходе защиты зависает и выкидывает ошибку,подключение перепроверял,кварц снимал ни как не могу вычитать.R270 тоже есть,но там такой EZS не заявлен,с маской 1L15Y там есть только cas.Может выбрать маску и пробовать читать R270м?Родной дамп,который считал с приборки,показывает пробег по кальку не реальный 8282.Подскажите,как вернуть родной пробег на приборку?По диагностике по данному авто,есть vcds и star.

Доброго времени суток!Проблема известная,тахометр работает как спидометр а спидометр как тахометр,не отображается пробег.Помогите поправить еепром 25LC640,дамп и данные приборки прилагаю. DASH_CRAFTER.bin

Отлично!Спасибо,еще раз,выручил!

Спасибо!Если не трудно,посмотри пожалуйста,корпус круглого разъема не звонится ни с каким пином?

Эта распиновка для обнуления ключей!Мне нужна распиновка стандартного разъема для работы с пультами vvdi,который в комплекте с mini key tool идет.Срочно надо)! Но,все равно спасибо!

Всем привет!Парни поделитесь пожалуйста распиновкой стандартного шнурка mini key tool.Свой переделал под обнуление ключей,теперь нужно программировать пульт vvdi,заказал шнуры еще не пришли.Если не трудно,прозвоните шнурок?Очень нужно.

БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Всем,привет!BMW E39 M52B25TU ЭБУ MS42,нужна динамичная прошивка и подвинуть отсечку на сколько это возможно.Я понимаю что на атмосфернике многого не добиться,но хочется добавить динамики.Считывал и буду писать KESS.Если это важно,могу и на столе сделать чтение и запись другим загрузчиком.Авто личный.Если можно,прошу помочь. flesh_ms42 ID_MS42.txt

Разобрался,не вскрывая фару.1 пин(+) 2пин(-) боковой габарит,3 и 4 пины датчик температуры,5 и 6 пины нижняя полоса габарит(белый свет).Вход блока,как сказал выше,два черных провода(+),коричневый(-).Может кому пригодится.Тему закрываю.

Машинка после аварии,фары менялись.Не работают габариты,дальний и подсветка поворотов,фары ксенон.Решил начать с габаритов,проводка в порядке по схеме,на третий пин фары при включении габарита + подается,габарит не горит,так же запускал с активации старом.Не работает габарит на обоих фарах.Снял блок габарита(преобразователь напряжения),который включает светодиоды габарита.Вход блока,Два плюса,третий и четвертый пин фары и масса,выход блока 12 пиновый разъем где задействованы 6 пинов.Как понимаю,блок просто преобразует напряжение при подаче на него плюса и подает на диоды,кан или какое либо другое управление на блоке не задействовано,кроме плюса.Тестирую оба блока,на выходе напряжения нет,если не считать 4.7 вольта на одном пине относительно массы,на светодиоды должно подаваться напряжение порядка 30вольт.Может есть у кого распиновка 12 пинового разъема блока(задействовано 6 пинов) на светодиоды?Смущает то,что не работают оба блока,хотелось бы проверить светодиоды,что бы исключить их.

Спасибо!Хотел точно убедится. Нашли родной ключ,валялся в салоне,раньше как сказал прошлый хозяин,был примотан изолентой к усилителю антенны иммо.Машина завелась,всем спасибо за помощь!Тему закрываю.

8F87B7D7 CADA9382 8F86EF37 Это ID трех ключей,которые были с машиной.Парни можете посмотреть по дампу флеши CEM,эти ключи там есть?Сам посмотрел iprog кит,у меня не совпадают,может кальк кривой. Обязательно,все просмотрел.Форсы активацию на лаунче проходят,щелкают как ни в чем не бывало).

Даже и сканмата нет.

Итак друзья,этот блочек на замке как понимаю усилитель антенны иммо.Я отключил этот блочек,открыл зажигания и подключил его с открытым зажиганием,накачка пошла,чего никогда не наблюдал!Теперь при прокрутке стартером в СЕМ ошибка СЕМ-6С48 "тип ответчика сигнал неверный" этой ошибки тоже не было пока не пошла накачка.Думаю с замены блочка усилителя антенны иммо,надо начать.Может кто сталкивался с такой неисправностью?

Всех приветствую!Данный авто владелец приобрел с этой проблемой,предистория неизвестна.Стартер крутит не заводится,нет накачки иммо не включается управление форсунок(постоянный плюс есть).Слил дамп флеши СЕМ и еепром ЕСМ(denso,двигатель B5244S) дампы посмотрел спец по volvo с форума,сказал что синхра и ключи на месте,т.е причина в другом.При прокрутке появлялась внутренняя ошибка ЕСМ(913F),блок поменял с заменой еепром,эта ошибка больше не появлялась.Так же подкидывал другой блок СЕМ с заменой флеши,все тоже самое.Приборка тоже не работает совсем,загорается только инжектор при включении зажигания.Снял блочек иммо в пластиковом корпусе с замка зажигания,катушка звонится 32 ом,внутри все в идеале,питание подходит.Ошибка в блоке ЕСМ только одна,на блок управления акпп,в блоке акпп висит ошибка ПО,диагностирую лаунчем по volvo другого оборудования нет(очень редко сталкиваюсь с volvo).Флеш с родного блока ЕСМ была можно сказать пустая с мусором.Прокрутку по датчику коленвала видно,датчик распредвала так же дает показания.Помогите разобраться,с накачкой иммо.Поскажите что еще я не посмотрел или упустил из вида?Считанные дампы прилагаю,СЕМ и ЕСМ(eeprom с родного блока,флеш с установленного). CEM_Flesh_28F400.BIN ECM_Flesh_29LV200.BIN ECM_Eeprom_93C56.bin