
Pasa
Продвинутый-
Постов
541 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Pasa
-
Нормально, не тухнут. Ну старт ключ не реагирует.
-
Моторник.на связь выходит. При том, что в BCM, что в PCM аварий по ключу нету. Если замотать ключ фольгой, то сразу появляется авария по ключу. В моторнике висит авария по связи АБС, и всё
-
День добрый, Знатоки. Притянули данное авто, 2.0 TDCi, 2006 год. При включении зажигания на табло пишет Иммобилайзер включен, стартер не крутит. В блоках висит авария, что нету связи с АБС. Добрался до разъема. Питание есть (2 постоянных плюса, и один от зажигания, 2 минуса). Напряжение на кан шине тоже есть. Заказали другой блок АБС, так как пишут, что он есть элементом иммобилайзера, и без него машина не заведется. Привезли другой, история та же. Заказали третий Хотел бы спросить, это в подобных авто болячка с этими блоками АБС?? Или просто совпадение, что попался не рабочий?!? И, можно ли с другой маркировкой заказать АБС. Прикладываю шильдик родного.
-
Проблема решена. Причиной были свечи. Когда очередной раз их выкрутили, они все были залитые. Просушили, проверили на катушке родной, а искры то нет. Закрутили свечи, которые нашли на СТО, и машина завелась. А клиент говорил, что свечи новые, он их недавно менял. Так они и на вид были, как новые.
-
На счёт баллона завтра проверим. Тоже думали на него. Так как при заводке запах пропана чувствуется, и двигатель вообще не хапает, ни одним цилиндром не хочет работать. Так нужно закрыть сам вентиль баллона и крутит стартером, чтобы продуть сам впускной коллектор и цилиндры??
-
День добрый, Знатоки. Есть машина Пежо 607 2 литра бензин 2002 года. Не заводиться на холодную. На машине стоит ГБО. Если принудительно запустить на пропане, и дать поработать пару минут, то после заводиться что на бензине, что на пропане без проблем. Кстати, на пропане без проблем заводиться на холодную. Проверили датчик температуры ОЖ, он в порядке, но поменяли на новый. Поменяли катушку зажигания, рампу с форсунками, бензонасос. Иногда может завестись на холодную. Проверили компрессию, во всех цилиндрах по 12. Топливный фильтр новый. Вытягивали форсунки, импульсы есть, они впрыскивают топливо. Теперь делема, впрыск есть, насос давит 3.5 бар, искра есть, а на бензине не хочет заводиться. На пропане без проблем заводиться. Куда дальше рыть?? Посоветуйте, пожалуйста.
-
-
В подлокотнике нашёл только одну антенну. Когда её отключаю, то появляется авария центральной антенны. И больше ничего там нету. Багажник тоже перерыл. Особенно левую сторону. Только блок предохранителей и всё. Или нужно глубже копать?!?
-
День добрый, Знатоки. Приехала машина Ford C-MAX Mk2 2016 год, 1.5 литра дизель. Не работают кнопки на пульте. Диагностика показала аварию по внешнему приёмнику ЦЗ, U201F:13, U201F:29. Недействительный сигнал и обрыв цепи. Вопрос, где этот внешний приёмник находиться. Нашёл в интернете, что он под плафоном освещения салона, возле зеркала заднего вида. Но там ничего я не нашёл.
-
Знатоки, извините, что не правильно выразился. В машине проблема не с лямдой, а с NOx датчиком. Как писали люди выше. Прошу подсказки, куда копать с этим датчиком. Раз проводка рабочая, и сам датчик тоже рабочий. Может быть проблема с блоком управления?? Куда эти провода заходят.
-
На чужой машине обе лямды работают исправно. Без адаптаций К преобразователю подходит 4 провода. На двух висит питание 12 Вольт. На двух других КАН шина, 2.45 и 2.55 Вольта.
-
Клиент не хочет. Я бы с радостью и делов то.
-
День добрый, Знатоки. Приехала машина BMW 320d, с проблемой по лямде после катализатора. Была проверена проводка. Питание и CAN шина целая. Пригнали такую же машину. Перекидывали эти лямды между ними. Сам датчик рабочий, но заведомо рабочий датчик на данном авто работать не хочет. Неужели проблема в блоке управления, раз проводка целая и датчик рабочий, проверяли на рабочей машине?!?