
Pasa
Продвинутый-
Постов
552 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Pasa
-
Отчёт о проделанной работе. Кнопка в бардачке блокирует открытие багажника с ключа. С кнопки в салоне работает. Решилась проблема тем, что в настройках авто в бортовом компьютере нужно отключить функцию trunk lid. Отключил, и кнопка на багажнике сразу заработала.
-
Хорошо. Огромное спасибо за инфу. В понедельник проверю все предложенные варианты.
-
О какой кнопке идёт речь, где она находится?? На внутренней стенке крышки багажника есть есть рычаг открытия багажника. Но он механический, связан с замком при помощи тросика. А удалять аварии в блоках не делает тоже самое, что скидывать клемму аккума?
-
День добрый, Знатоки. Приехала машина, 1.8 TSI, с проблемой - не открывается багажник с кнопки на крышке самого багажника. С пульта и кнопки в салоне открывается. Проверил сам микрик на кнопке - рабочий. Проводка целая, так как в блоке комфорта смотрел параметры, и он нажатие на кнопку видит, но не открывает багажник. Такое ощущение, как будто она заблокирована самим блоком комфорта. В блоке висит только авария на замок крышки заливной горловины. Она, кстати всегда разблокирована. Когда машина закрываешь брелком, то эту крышечку всё равно можно открыть. Подскажите, куда копать дальше. Так как проводка до самой кнопки, и до замка багажника целая?? Замена блока комфорта?!?
-
Вопрос с машиной решён. Принудительно запускал стартер через реле. Двигатель вращаеться, но не заводиться. По блоку ABS. При потери с ним связи, машина не будет заводиться. Так как он входит в состав иммобилайзера, как и ЭБУ двигателя и блок комфорта. Проверил питание, КАН шину, проблем не выявил. Привезли заведомо рабочий блок ABS. Он тоже на связь не вышел. Начал тянуть провода, и у меня оборвался один из проводов КАН. Держался на волоске. ОГбрыв устранил, блок на связь вышел, но машина все равно не заводилась. При помощи ForScan и расширенной лицензии сделал инициализацию блока ABS. После этого машина стала заводиться.
-
Поделитесь, пожалуйста, электрической схемой. Лампа иммо не моргает. На табло только пишется Иммобилайзер включён и всё. Центральный замок от кнопок ключа работает.
-
Нормально, не тухнут. Ну старт ключ не реагирует.
-
Моторник.на связь выходит. При том, что в BCM, что в PCM аварий по ключу нету. Если замотать ключ фольгой, то сразу появляется авария по ключу. В моторнике висит авария по связи АБС, и всё
-
День добрый, Знатоки. Притянули данное авто, 2.0 TDCi, 2006 год. При включении зажигания на табло пишет Иммобилайзер включен, стартер не крутит. В блоках висит авария, что нету связи с АБС. Добрался до разъема. Питание есть (2 постоянных плюса, и один от зажигания, 2 минуса). Напряжение на кан шине тоже есть. Заказали другой блок АБС, так как пишут, что он есть элементом иммобилайзера, и без него машина не заведется. Привезли другой, история та же. Заказали третий Хотел бы спросить, это в подобных авто болячка с этими блоками АБС?? Или просто совпадение, что попался не рабочий?!? И, можно ли с другой маркировкой заказать АБС. Прикладываю шильдик родного.
-
Проблема решена. Причиной были свечи. Когда очередной раз их выкрутили, они все были залитые. Просушили, проверили на катушке родной, а искры то нет. Закрутили свечи, которые нашли на СТО, и машина завелась. А клиент говорил, что свечи новые, он их недавно менял. Так они и на вид были, как новые.
-
На счёт баллона завтра проверим. Тоже думали на него. Так как при заводке запах пропана чувствуется, и двигатель вообще не хапает, ни одним цилиндром не хочет работать. Так нужно закрыть сам вентиль баллона и крутит стартером, чтобы продуть сам впускной коллектор и цилиндры??
-
День добрый, Знатоки. Есть машина Пежо 607 2 литра бензин 2002 года. Не заводиться на холодную. На машине стоит ГБО. Если принудительно запустить на пропане, и дать поработать пару минут, то после заводиться что на бензине, что на пропане без проблем. Кстати, на пропане без проблем заводиться на холодную. Проверили датчик температуры ОЖ, он в порядке, но поменяли на новый. Поменяли катушку зажигания, рампу с форсунками, бензонасос. Иногда может завестись на холодную. Проверили компрессию, во всех цилиндрах по 12. Топливный фильтр новый. Вытягивали форсунки, импульсы есть, они впрыскивают топливо. Теперь делема, впрыск есть, насос давит 3.5 бар, искра есть, а на бензине не хочет заводиться. На пропане без проблем заводиться. Куда дальше рыть?? Посоветуйте, пожалуйста.
-
-
В подлокотнике нашёл только одну антенну. Когда её отключаю, то появляется авария центральной антенны. И больше ничего там нету. Багажник тоже перерыл. Особенно левую сторону. Только блок предохранителей и всё. Или нужно глубже копать?!?
-
День добрый, Знатоки. Приехала машина Ford C-MAX Mk2 2016 год, 1.5 литра дизель. Не работают кнопки на пульте. Диагностика показала аварию по внешнему приёмнику ЦЗ, U201F:13, U201F:29. Недействительный сигнал и обрыв цепи. Вопрос, где этот внешний приёмник находиться. Нашёл в интернете, что он под плафоном освещения салона, возле зеркала заднего вида. Но там ничего я не нашёл.